Laste autos transportimine peaks toimuma ennekõike ohutusstandardeid ja -reegleid järgides: see on lastevanemate peamine mure, kes võtavad teele kaasa väikseid reisijaid. 2016. aastal oli laste vedamise reeglites mitmeid muudatusi. Milliseid uuendusi on jõustunud ja mida peab iga lapsevanem selle teema kohta teadma, seda kaalume edasi.
Laste õige transportimine
2016. aastal kehtima hakanud liikluseeskirja muudatused on suunatud maksimaalse turvalisuse tagamisele laste autos transportimisel.
Selleks peavad olema täidetud järgmised lihtsad nõuded:
- laste transportimine auto tagaosas või haagises on keelatud;
- mootorsõidukite tagaistmel on keelatud lapsi vedada;
- lapsi on lubatud vedada nii sõiduauto sõitjateruumis kui ka veoauto kabiinis (samas on veel alla 6 kuu vanuseks saanud laste vedamisel ette nähtud imikukandja olemasolu ja alla 12-aastased lapsed – turvatoolid).
Laste kandmine auto esiistmel: mida peate teadma
Laste transportimine on lubatud nii auto esi- kui tagaistmel. Peamine reegel, mida meeles pidada, on see, et kui laps on alla 12-aastane, on tema transportimiseks vaja spetsiaalset turvaistet, olgu see siis esi- või tagaistmel.
Turvatooli paigaldamisel auto esiistmele tuleb turvapadja mehhanism välja lülitada - selle avanemine õnnetuse korral ei kaitse last, pealegi võib see tekitada talle lisavigastusi. Esiiste tuleb nihutada võimalikult taha, et lapse ja auto kere vahele jääks rohkem ruumi.
Pange tähele, et alates 1. jaanuarist 2017 peaksid kehtima järgmised muudatused laste vedamise eeskirjas. Nii et alla seitsmeaastaste laste turvatoolis transportimine on kavas lubada ainult tagaistmel.
Kui otsustate last sõiduki esiistmel transportida, isegi turvatooli kasutades, peate meeles pidama, et juhi kõrval asuv iste ei ole alati ohutu mitte ainult lastele, vaid ka täiskasvanutele. Lisaks võivad lapsed väga emotsionaalselt reageerida teiste autode liikumisele ja kiirusele, mis pole samuti alati hea. Need tegurid räägivad laste tagaistmel autos sõitmise kasuks.
Milline peaks olema lapse turvatool
Turvatool peab vastama lapse vanusele ja pikkusele ning tagama ohutuse liikumisel. Turvatoolis peaks lapsel olema mugav olla: see on kinnitatud turvavöödega (pehmete patjadega), mis peaksid jääma üle rindkere ja vaagnaluude (kõhul ja kaelal olevad rihmad võivad tugeval pidurdamisel või pidurdamise korral lapsele haiget teha. õnnetus). Teised kohustuslikud nõuded hõlmavad tugevdatud külgkaitse ja reguleeritava peatoe olemasolu turvaistmel.
Turvatooli valikule tuleb läheneda võimalikult vastutustundlikult – sellest võib ju lapse elu ja tervis otseselt sõltuda.
Sõltuvalt lapse vanusest ja kaalust jagatakse turvatoolid sobivatesse rühmadesse:
- 0 kuni 6 kuud (0-10 kg). Alla kuue kuu vanuste ja kuni 10 kilogrammi kaaluvate laste transportimiseks on vajalik auto tagaistmele paigaldatav ja turvavöödega kinnitatud imikuhoidik. See tuleb paigaldada sõiduki liikumisega risti. Turvatooli sees on ka laps kinnitatud turvarihmadega;
- 0 kuni aasta (0-13 kg). Alla üheaastasele lapsele, kelle kaal ei ületa 13 kilogrammi, sobib viiepunkti sisemiste turvavöödega samalaadne kandekott;
- 1 aastast kuni 4 aastani (9-18 kg). Alla nelja-aastasele lapsele, kelle kaal jääb vahemikku 9-18 kilogrammi, sobib reguleeritava seljatoe ja sisemiste turvavöödega turvatool. Selline turvatool paigaldatakse auto suunas;
- 4-7 aastat (15-25 kg). Alla seitsmeaastasele lapsele, kelle kaal on 15–25 kilogrammi, sobib iste pigem tavaliste kui sisemiste turvavöödega. Mõnel selle kategooria laste istmel on teatud kaldenurk;
- Vanuses 7-12 aastat (22-36 kg). Lapsele vanuses 7–12 aastat, kaaluga 22–36 kilogrammi ja pikkusega üle 130–135 sentimeetrit, mahub seljatoeta, kuid käetugede ja turvavööjuhikutega iste.
Pange tähele, et selline iste (nimetatakse ka istmekõrgenduseks) ei asenda ohutuse mõttes täisväärtuslikku turvatooli. Lisaks peaks 1. jaanuarist 2017 kehtima keeld kasutada veel alla 12-aastaste laste transportimiseks muid konstruktsioone peale turvatoolide.
Need on üldised rühmad, kuid turvatool tuleb valida, võttes arvesse iga lapse iseärasusi. Näiteks mõned 10–11-aastased lapsed on üle 150 sentimeetri pikad ja kaaluvad, mille juures ei ole enam turvatoolis mugav olla – sel juhul on lubatud kasutada tavalist turvavööd.
Turvahälli valides eelista sellist, millel on reguleeritava kõrguse ja laiusega seljatugi, mille polster on hästi ventileeritud või eemaldatud (et lapsel kuumaks ei läheks). Samuti veendu enne ostmist, et turvatool on autole sobiv ja lapsel on selles tõesti mugav olla.
Vastutus laste transportimise reeglite eiramise eest
Lisaks ohutuskaalutlustele, millest vanemad peaksid juhinduma laste autos vedamisel, näevad õigusnormid ette vastutuse kinnitatud reeglite mittejärgimise eest. Laste turvaseadme puudumine laste transportimisel võib kaasa tuua trahvi 3000 rubla. Sama palju tuleb maksta ka selle seadme väärkasutuse eest.
See tähendab:
- turvatooli mittevastavus lapse vanusele või kaalule;
- turvatooli ebaõige paigaldamine autosse, ebausaldusväärne kinnitus;
- kahjustatud turvatoolide kasutamine;
- Turvatool ei vasta ohutusstandarditele.
Kontrolli enne igat sõitu, et turvatool on töökorras ja kindlalt kinnitatud. Pidage meeles, et laste transportimine kõigi reeglite ja nõuete järgi on nende ohutuse tagatis. Statistika järgi vähendab turvatoolide kasutamine kordades tõenäosust, et lapsed saavad õnnetuses vigastada.
Millises vanuses saab last "täiskasvanuna" kanda ilma abivahendeid kasutamata? Milline seadusega lubatud kergetest turvatoolidest sobib 8-12-aastasele lapsele, kes on juba hakanud keelduma "väikestele" turvahällis istumast? Kuidas täita liikluspolitsei nõudeid ja tagada lapse mugavus?
laps ja auto
Väikesi reisijaid vedavale autole kehtivad erinõuded. See peab olema tõrgeteta varustatud DUU-süsteemiga (Child Restraint Device). See autoomaniku kohustus on seadusega reguleeritud, kuid tegemist pole kaugeltki lihtsast formaalsusest – antud juhul ei ole asi niivõrd reeglite lugupidavas järgimises, kuivõrd beebi reaalses ohutuses, mida saab ainult tagatud turvatooliga varustatud sõidukis.
Mida ütleb seadus?
Seaduse järgi tohib alla 12-aastaseid lapsi transportida ainult lasteasutusse. Tuleb märkida, et seade peab vastama lapse pikkusele ja kaalule. Viimane punkt on väga oluline, kuna 3-aastasele lapsele sobiv turvatool pole absoluutselt mõeldud vastsündinud lapsele.
Lapse turvasüsteemid, mida oleme harjunud kokku võtma ja nimetama "autoistmeteks", jagunevad laias laastus kolme kategooriasse:
Imikukandurid on mõeldud kuni 1-aastastele beebidele ning on mugavaks magamiskohaks, milles beebi saab olla lamamisasendis. Lapse turvalisuse tagavad Y-kujulised rihmad ja eriline disain. Turvatoolid meenutavad korvi ja neil on käepide, mistõttu on neid lihtne kaasas kanda. Neid on lihtne kinnitada auto taga- või esiistmele. Populaarne imikukandur, mis vastab kõigile ohutuskriteeriumidele, on Inglesina Huggy MFX.
Turvatoolid on 1-3-aastastele lastele mõeldud turvaistmete klass. Sellises toolis saab täiskasvanud laps mugavalt istuda, olles kindlalt kinnitatud seadme sisemiste rihmade abil. Üks populaarsemaid turvaisteid on Cybex Solution M-Fix.
Kõrgendid on väikesed istmed, mis võimaldavad tõsta 3-12-aastast last, kes on piisavalt turvaline auto turvavööde kasutamiseks (vaikimisi arvestatakse 150 cm pikkusele inimesele). Hea näide võimendusest on Chicco Quasar plus.
Ekspertarvamus
«Teatud vanuses väikelapsele õige turvatooli ostmine ei tähenda ainult seaduste täitmist ja trahvide vältimist. Esiteks on see käegakatsutav panus lapse turvalisusesse. Kaasaegsed DUU mudelid võtavad arvesse kõiki laste anatoomilisi iseärasusi, kaitstes äkkpidurduse või kokkupõrke korral kõige haavatavamaid kohti.
Veebipoe "Tütred ja pojad" spetsialist
Goloveshkina Jekaterina
järeldused
0-12-aastaste laste vedamise eeskirja rikkumise eest – karistatakse hoiatuse või haldustrahviga ühe miinimumpalga ulatuses. Üle 12-aastased lapsed saavad juba kasutada standardset turvavarustust – auto turvavööd. Sel juhul liikluspolitsei nõudeid ei esita ja laps on kaitstud.
Kui autos on kaasreisija laps, nõuab see täiendavaid turvameetmeid. Eelkõige nõuab imikute autos transportimine spetsiaalsete seadmete olemasolu. Liiklusreeglite keeles nimetatakse neid piiranguteks.
Selles artiklis räägime sellest, kuidas vastsündinut ja kuni aasta vanust imikut autos transportida vastavalt Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadele. Saad teada, milliseid kandelinaid saab kasutada ja kuidas neid võrrelda.
Samuti anname selgitusi haldusvastutuse kohta nende reeglite rikkumise eest.
Selles artiklis:
Imikute autos transportimise põhireeglid
Kui rääkida seadusandlusest, siis sõna otseses mõttes 2017. aasta juulis jõustusid liikluseeskirja muudatused, mis reguleerisid imikute autoveol vedamise korda. Niisiis, kuidas transportida vastsündinut autos vastavalt Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadele?
Kõik autojuhid peaksid hoolikalt läbi lugema Ch. 22 (lõige 9) Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadest. Rõhk on laste transpordil, olenevalt nende vanusest.
Eelkõige ei saa alla 7-aastaseid imikuid ilma kinnitusvahenditeta transportida. Neid saab paigutada nii esiistmele kui ka sõiduauto istmete taha.
Allpool vaatleme peamisi piirangute liike. Nende valimisel peaksite tuginema mitte ainult lapse vanusele, vaid ka tema kaalule.
Sõltuvalt nendest parameetritest eristatakse üksteisest imikukandjaid, turvaistmeid ja -kõrgendeid. Neid seadmeid eristavad nii mõõtmed, disain kui ka turvaistmele kinnitamise meetod.
Enne vajaliku seadme ostmist küsige, kas see on läbinud sertifitseerimisprotseduuri. Selle puudumine mitte ainult ei suurenda autos viibiva lapse riske. Liikluspolitseilt võib tekkida küsimusi.
Lapse turvasüsteemi kaalurühmad
Niisiis, lähenesime sujuvalt sellele, kuidas turvatooli valida? Turvariideid on tervelt viis gruppi, mis valitakse sõltuvalt lapse vanusest ja kaalust, aga ka autosse paigaldamise tehnilisest otstarbekusest.
Imikute puhul on vastsündinutele mõeldud häll. Seda tüüpi seade on mõeldud kuni kuue kuu vanustele imikutele. Sel juhul ei tohiks lapse kaal ületada 10 kilogrammi.
Vastavalt standarditele tuleks turvahäll koos lapsega paigaldada külgsuunas auto suunas. Hälli saab lihtsalt eemaldada ja vastsündinuga koju kaasa võtta.
Toolid on lubatud ka alla üheaastastele lastele. Need kuuluvad teist tüüpi hoideseadmete hulka.
Sellistel toolidel võib transportida alla üheaastaseid lapsi. Lapse kaalupiirang on 13 kilogrammi, sellises toolis on beebi näoga vastu liikumist. Seetõttu kinnitatakse tavaliselt turvatool esiistme seljatoele või tagaosa teatud osale.
Kolmandasse rühma kuuluvad ka turvatoolid, kuid need on mõeldud juba suurematele lastele. Seade on mõeldud laste transportimiseks vanuses 9 kuud kuni 4 aastat. Sel juhul peaks lapse kaal olema vahemikus 9–18 kilogrammi.
Ülejäänud kahte rühma ei kuulu mitte ainult turvatoolid, vaid ka istmed. Siin on maksimaalne kaalupiirang 36 kilogrammi.
Laste turvatoolide klassifikatsioon
Laste turvatoolid erinevad olenevalt konstruktsioonist ja kinnitusviisist. Siin on peamised tüübid, mida tänapäeval turul võib leida.
Kordame, et kujundus tuleks valida sõltuvalt lapse vanusest. Nüüd on Internetis palju erinevaid pakkumisi erinevate riikide tootjatelt toolidele. Loomulikult on oluline valikul mitte eksida.
Kuni aastased vastsündinud kaaluga kuni 10 kg
Kõige väiksemat tuleks transportida hällis. Laps lamab selles ja on kinnitatud spetsiaalse vööga. Turvalisuse seisukohalt on turvahäll paigutatud auto tagaistmele. On oluline, et laps asuks sõidusuunas külili.
On veel üks seisukoht, mis viitab sellele, et tool ei mõjuta ebasoodsalt lapse luustiku arengut. Seetõttu on parem seda kasutada.
Vastsündinud ja kuni pooleteiseaastased väikelapsed kaaluga kuni 13 kg
Alternatiivina imiku kandjale saab kasutada spetsiaalselt disainitud istet. See suurendab lapse ortopeedilist kaitset. Lisaks on olemas spetsiaalne turvavööde süsteem, mis suurendab beebi turvalisust.
Sel juhul peab laps olema toolil liikumise vastu. Seetõttu tasuks kinnitussüsteemile eelnevalt läbi mõelda.
Üheksa kuu kuni nelja aastased lapsed kaaluga 9-18 kg
Nende jaoks saab turvatoolid turvaliselt paigaldada auto esiistmele. Neil on viis kohta vöö jaoks ja reguleeritav seljaosa.
Lapsed vanuses 3 kuni 7 aastat kaaluga 15-25 kg
Nendes asub laps liikumissuunas. Laps on lisaks istmesüsteemidele kinnitatud ka sõiduki turvavööga. Samamoodi on toolil reguleeritav seljatugi.
Tooli kujundus tuleks valida mitte ainult, võttes arvesse lapse pikkust ja kaalu, vaid ka tema pikkust. Lõppude lõpuks kasvavad lapsed sel perioodil väga kiiresti.
Lapsed vanuses 6-12 aastat kaaluga 22-36 kg
Turvatool neile on kinnitatud turvavööga. Seejärel saab tooli alumise osa eraldada ja kasutada iseseisvalt. Seda tüüpi piiranguid nimetatakse võimendajaks.
See on tugi, et laps saaks mugavalt ja korralikult istmele kinnitatud. Võimendil puuduvad käetoed ja täiendavad ortopeedilised süsteemid. Seetõttu kasutatakse seda vanemate laste jaoks.
Mida on parem valida: häll või tool
Sellele küsimusele pole universaalset vastust. Iga vanem valib lapse turvasüsteemi mitme kriteeriumi alusel ja rahaline võimekus pole peamine.
Kui laps on piisavalt kasvanud, siis tool võidab oma funktsionaalsusega. Samuti ei pea seda pidevalt välja võtma ja autosse tooma, nagu tavaliselt turvatooli puhul.
Teisest küljest, kui last transporditakse sageli külma ilmaga, võib tal olla kandelinas soojem.
Noh, ärge unustage, et pärast turvatooli peate ikkagi tooli ostma, nii et lapse vanemad ei tohiks seda hetke allahinnata. Lisaks võib otsust mõjutada autos olev ruum.
Ühesõnaga valik turvatooli ja tooli vahel peaks igaüks ise tegema, aga mitte mingil juhul lapse turvalisuse arvelt.
Vastsündinu turvatoolide omadused ja paigaldus
Beebi autosse paigutamine peab toimuma rangete reeglite järgi. Kui paigaldatakse vastsündinutele mõeldud turvatool, tuleks järgida kõiki tootja juhendis ette nähtud reegleid.
Lõppude lõpuks võib tooli õige paigaldamine saada ka liikluspolitsei meeskonna tähelepanu objektiks. Sellest tulenevalt on võimalik, et vähimagi kahtluse korral proovib inspektor teha trahvi. Saate selle hiljem edasi kaevata, kuid see on täiendav ajaraiskamine.
Kus on parim paigalduskoht
Turvalisuse seisukohalt on turvatooli paigutamine tagaistmele parim valik.
Olukordi on aga erinevaid ja sageli polegi muud väljapääsu, kui laps ette panna. Sel juhul peaksite lisaks kontrollima turvavööde toimimist.
Samuti peate arvestama lapse ruumis paiknemise nõuetega. Nagu me juba ütlesime, võib beebi asuda näoga liikumisele, selle suunas või vastupidi.
Imikute kandmine turvatoolis
Tuleb märkida, et väga väike laps peaks olema näoga vastu liikumist. Seetõttu on parem turvatool kindlalt tagaistmele kinnitada. Sel juhul tuleb järgida kõiki tootja juhiseid.
Kui juhend on tehtud võõrkeeles (mis on praegu siiski haruldus), siis peaksite selle tõlkimise eest hoolitsema. Ja siin on kõige parem tellida teenus spetsialistilt.
Vankrikorv vastsündinutele
Lubatud on asetada ette. Ohutuse seisukohalt on aga soovitav, et lapsele oleks koht tagaistmel juhi taga. Samal ajal peate hoolitsema seda tüüpi turvatooli usaldusväärse kinnituse eest.
Enne selle paigaldamist kontrollige istmete ja turvavööde seisukorda. Lisaks tuleks arvestada istmeridade arvuga autos.
Väikeste laste kandmine esiistmel
SDA võimaldab vedada esiistmel igas vanuses lapsi. Kuid vastsündinute puhul on teatud nõuded.
Kui laps on turvatoolis, tuleb ta lisaks kinnitada. Lisaks tuleks turvapadja valik välja lülitada. Hädaoperatsiooni korral võib laps vigastada.
Esiistmel veetakse lapsi kuni 12-aastastel turvatoolil või turvatoolil. Kui see vanus on täis, pole turvatooli enam vaja. Piisab lihtsalt lapse kinnitamisest (see on liikluseeskirjade kohustuslik järjekord).
Kuidas last taksos transportida
Liikluseeskiri ei tee lapse taksoga vedamisel eraldi erandeid. Loomulikult tuleb seda tehes meeles pidada mõnda asja. On selge, et kõik autod ei ole turvavarustusega varustatud. Seetõttu tasuks kaasaskantava turvatooli ostmise eest eelnevalt hoolt kanda.
Samal ajal on mõnes linnas juba selline teenus nagu "beebitakso". Soovi korral tuuakse Teieni auto, mis on juba varustatud laste transportimise seadmetega. Oluline on vaid eelnevalt leida vastava teenuse koordinaadid.
Samuti palume tellimisel märkida lapse vanus. Autodesse saab ju varustada istmeid eri vanuserühmade lastele.
Karistus laste transportimise reeglite rikkumise eest
Kuna laste transpordi reeglid on nüüd selgelt sätestatud, on loomulik, et nende mittetäitmise eest tuleb ka vastutust kanda. Eelkõige art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 kohaselt on laste transportimise korra rikkumise eest ette nähtud rahatrahv 3000 rubla.
Selle reegli kohaselt võib juht võtta vastutusele mitte ainult turvatooli puudumise, vaid ka mittestandardsete toodete kasutamise või paigaldusprotseduuri rikkumise eest. Õiguste äravõtmine haldusõiguserikkumiste seadustiku kaalutletud rikkumise eest veel ei näe ette.
Liikluseeskirja muudatused keelavad edaspidi ka alla 7-aastase lapse üksi autosse jätmise (ilma täiskasvanuteta). Sellise rikkumise eest määratakse rahatrahv 500 rubla.
Kui aga juht oma süüd tunnistab, võib ta maksta trahvi poole summast. Selleks on liikluspolitsei otsuse tegemisest aega 20 päeva. Kui teil pole aega, peate kogu summa täielikult tasuma.
Turvatooli valik on vastutusrikas samm, sest see on loodud kestma pikki aastaid, säilitades samas lapse turvalisuse. Seega on mõned kasulikud näpunäited, mida järgida.
Need tulenevad nii seaduse nõuetest kui ka paljude autoomanike igapäevakogemusest.
Otsustage, millist kinnitust vajate
Sel juhul peate tuginema lapse füüsilistele andmetele ja auto disainile. Võib-olla aitavad õige valiku teha kolleegide nõuanded, keda võib leida Internetist paljudest autofoorumitest.
Kui ostad tooli internetist, siis uuri eelnevalt selle kohaletoimetamise ja tasumise korra kohta. Ja uuri ka toote võimaliku tagastamise korda abiellumise korral.
Enne tellimuse esitamist hankige müüjalt kogu vajalik teave
Eelkõige tasub enne dokumentide kättesaamist uurida, kas tool on sertifitseeritud, millised testid läbis müügiautomaatika. Ärge unustage välja selgitada selle paigaldamise üksikud omadused.
On ju toole, mis igale automudelile ei sobi. Ärge unustage kontrollida ka garantiid. Tähtis on ju tool rikke korral õigel ajal remonti anda.
Hoidke oma seadmes olevate dokumentide koopiaid autos
Eriti hoolas liikluspolitsei inspektor võib nõuda, et talle esitataks ülevaatamiseks istmetunnistus. Tal pole selleks õigust, kuid juht ei vaja ajapiirangu tõttu pikka vestlust.
Seetõttu hoidke igaks juhuks tunnistuse koopiat autos. Ta ei sekku.
Teostage perioodilist ennetavat hooldust
Kontrollige perioodiliselt, kuidas töötavad tooli põhielemendid (rihmad, seljatoe mehhanism jne). Lõppude lõpuks sõltub sellest otseselt teie enda lapse turvalisus.
Jälgige liiklusreeglite muudatusi
Laste autos vedamise reeglid vaadatakse perioodiliselt üle. Seetõttu pole üllatav, et mõnest olulisest uuendusest saab mööda minna. Selle tulemusena suureneb karistuste määramise tõenäosus.
Lugege spetsiaalseid veebisaite, pöörake tähelepanu uudistele ajalehtedes, telesaadetes jne. Ühesõnaga, proovige olla kursis kõigi sündmustega.
Selles artiklis oleme välja toonud peamised punktid, mida tuleks oma lapsele turvatooli valimisel arvestada. Pidage meeles, et tema ohutus ja tervis on vanemate jaoks esmatähtsad.
Alates 2019. aastast ei ole laste vedamise reeglites olulisi muudatusi toimunud. 0-12-aastaste laste vedamise kohta toimus 12.07.2017. Just siis muutusid alaealiste transpordi reeglid märgatavalt karmimaks.
Paljud seadmed, mis mõnikord asendasid varasemaid laste turvaistmeid, keelati ära. Jutt käib erinevatest turvavööde ja muude sarnaste tehniliste vahendite ülekatetest.
Alates 12. juulist 2017 on kõik lapsed, kes vajavad autos transportimiseks spetsiaalseid turvariideid, jagatud 2 kategooriasse - alla 7-aastased ja 7-12-aastased.
Kas last võib üksi autosse jätta?
2017. aasta keskel tehti oluline muudatus liikluseeskirja punktis 12.8, mis käsitles lapse parkimise ajaks autosse jätmise küsimust. Nüüd on alla 7-aastase lapse parkimise ajaks autosse jätmine keelatud. Sel ajal peab ta olema täiskasvanu järelevalve all.
Tuleb meeles pidada, et selline keeld kehtib konkreetselt parkimise kohta. Kui me räägime lihtpeatusest (parkimine mitte üle 5 minuti), siis eelkooliealise (alla 7-aastase) lapse üksi autosse jätmine on ikkagi ei ole keelatud.
Vastutus lapse pikaks parkimiseks ajaks autosse järelevalveta jätmise eest tuleneb osadest 1 ja 5. Provintsilinnade juhtide puhul kasutatakse karistust trahv 500 rubla või lihtne suuline hoiatus. Samal ajal kui Moskva ja Peterburi autoomanikud lapse autosse järelevalveta jätmise eest saavad osa summaga 2500 rubla.
Laste transpordi reeglid 2019. aastal
Tänu 12. juulil 2017 liikluseeskirjas tehtud muudatustele on nüüdsest keelatud kasutada laste transportimiseks muid erivahendeid peale kandekottide ja raamiga laste turvatooli. Kasutusest on jäänud sellised laste transpordivahendid nagu turvavööde padjad (adapterid), tugitoolid (ilma käepidemete ja seljatugedeta tugitoolid), samuti raamita (pehmed) turvatoolid.
Alla 7-aastaste laste transport tagaistmel
Alla ühe aasta vanuseid lapsi tohib autos transportida ainult spetsiaalses imikukandjas, millel on tagaistmele spetsiaalsed kinnitussüsteemid. See on lapsele võimalikult ohutu ja pealegi on seda mugav kasutada tavakandjana.
Imiku turvatoolis ei sega miski lapse liigutusi ja tal on piisavalt ruumi. Sõites on see näoga auto taha, mis tagab kokkupõrke korral suurima ohutuse.
Turvatoolid kaaluvad keskmiselt 10 kuni 15 kg ja sobivad ideaalselt väikelastele, ei piira nende hingamist, kuid võtavad üsna palju ruumi.
Kui laps saab 1-aastaseks, saab ta juba siirdada tavalisse turvatooli (lapsed):
- Esimese rühma turvatool on mõeldud 9-18 kg kaaluvate laste transportimiseks. Selle kaldenurka saab käsitsi reguleerida, samas kui optimaalseks peetakse kallet 30-45 kraadi. See tagab lapse maksimaalse ohutuse auto otsesel kokkupõrkel mis tahes takistusega;
- 2. ja 3. rühma (ühendrühm) turvatoolid on kasutusel 3-aastaste ja vanemate laste transportimiseks keskmise kaaluga 18-36 kg ja pikkusega kuni 1 meeter 30 sentimeetrit. Kõige sagedamini kasutatakse 2/3 rühma istmeid, kuna turul on üsna palju eraldi 2. grupi istmeid. Sellistes toolides saab reguleerida ainult peatoe kaldenurka.
7-12 aastaste laste transport
Kandke 7–12-aastaseid lapsi autode esiistmel, millel on turvavöö või Paigaldatud ISOFIX süsteem, on lubatud ainult spetsiaalsete turvaistmete (laste turvatoolide) kasutamisega, vastavalt lapse kaalule ja pikkusele.
Kui teda veetakse sõiduauto tagaistmel või veoauto kabiinis, siis on lubatud kasutada nii laste turvatooli kui ka tavalist turvavööd.
Millal saab laps ilma turvatoolita sõita?
12. eluaastaks saab lapse transportimiseks kasutada standardseid turvavöösid, laste turvatoolidest mööda minnes. Vastavalt - alates 12. eluaastast. Sellest vanusest alates saab last transportida samamoodi nagu täiskasvanuid. Kuid lapse turvaiste kasutamine selles vanuses ei ole mingil juhul keelatud. See oleks ikkagi turvalisem lahendus.
Peatume mõnel lihtsal näpunäidetel, mis aitavad last autos transportimise ajal nii palju kui võimalik kaitsta. Hoolimata asjaolust, et neid on üsna lihtne järgida, unustavad paljud vanemad need sageli või ei pööra neile piisavalt tähelepanu:
- Laps peab alati olema turvavöödega kinnitatud. Isegi 12-aastaselt. Sama reegel kehtib ka täiskasvanute kohta, sest just nemad annavad lastele eeskuju käitumisest teel ja sisendavad vajalikke ohutusoskusi;
- Kui auto konstruktsioon ei näe ette turvavööde või muude sisseehitatud turvasüsteemide kasutamist, siis on lubatud neis transportida ka last ilma turvatooli või muude spetsiaalsete kinnitusvahenditeta. Kuid tasub meeles pidada, et see pole niikuinii ohutu;
- Lapse transportimise ajal blokeerige kindlasti ukselukud ja elektrilised aknad. Vastasel juhul võib beebi mängu ajal kogemata nuppe vajutada. Ja lukustamata uksed võivad järskudel pööretel kergesti iseenesest avaneda;
- 2019. aastal ei pruugi autojuhid peljata kasutada alaealiste transportimiseks turvatooli, mis kinnitatud ISOFIX süsteemiga mis ei nõua standardsete turvavööde kasutamist. Varem oli selle eest lihtne saada suur trahv;
- Mitte mingil juhul ära sööda last teel. See võib põhjustada tõsiseid mao- või hingamisteede probleeme. Äärmuslikel juhtudel võite alati mõneks ajaks peatuda ja rahulikus õhkkonnas süüa;
- Auto sees transpordiaeg peab olema puhas ja vaba. Lapsega autos on keelatud transportida mahukaid kaupu. Mõnikord võivad isegi isiklikud esemed õnnetuse ajal last kahjustada, kui need pole korralikult rihmadega kinnitatud;
- Ärge unustage kõike koos lapsega teele kaasa võtta vajalikud meditsiinitarbed. See ei puuduta ainult tavalist auto esmaabikomplekti, vaid ka mitmesuguseid salve, tablette ja meditsiinilisi instrumente, mida võib ettenägematute olukordade korral vaja minna;
- Uute 2019. aasta reeglite kohaselt kasutage lasteistmeid ja lapsehoidjaid vaja ainult sõiduautodes ja veoautodes. SDA-st jäeti välja mitmed punktid, mis kohustasid juhte kasutama laste transportimisel mopeedidel, mootorratastel, traktoritel ja muudel mittestandardsetel sõidukitel lapse turvaistmeid;
- Mitte kunagi ärge jätke last üksi autosse, isegi mitte lühikeseks ajaks. Vastasel juhul võib ta olla väga hirmul, mis mõjub halvasti tema vaimsele tervisele. Rääkimata seisvate autodega juhtunud liiklusõnnetustest.
Karistused laste transportimise reeglite eiramise eest
Alla 12-aastaste laste mittenõuetekohase transportimise eest on ette nähtud karistus. Selle kohaselt määratakse tavalistele autojuhtidele trahv 3000 rubla, ametnikele 25 000 rubla ja organisatsioonidele 100 000 rubla.
See tähendab, et lapse transportimise eest ilma kandetita või turvatoolita peate maksma ümmarguselt 3 tuhat rubla.
Lõpetuseks räägime muudatustest laste transportimise reeglites, mis siiski tehti 2019. aastal. Tõsi, need puudutasid vaid alaealiste transportimist bussides (laste organiseeritud vedu). Nüüd on alaealiste (alla 12-aastaste) vedamiseks võimatu kasutada busse, mille vabastamisest on möödunud üle 10 aasta.
Lisaks peavad alates 1. juulist 2019 kõikidel laste organiseeritud transpordiga seotud bussidel olema katusel oranžid või kollased vilkurid.