האם אפשר לטוס בשבוע השביעי להריון. האם אפשר להטיס מטוס במהלך ההריון? תקופות חיוביות ולא חיוביות לנסיעה אווירית, התוויות נגד והשלכות שליליות אפשריות

בעולם המודרני, שבו נסיעות הן הנורמה, התחבורה האווירית היא אחד מסוגי התחבורה המבוקשים ביותר. בזמן ההמתנה לתינוקך, אתה יכול לנסוע ללא פחד באוויר, ללא בעיות בריאותיות, במהלך השליש הראשון והשני עד 7-8 חודשי הריון. יחד עם זאת, התקופה הנוחה ביותר לאוויר ולא רק לנסיעות היא 14-27 שבועות להריון. כלל זה חל על נשים שהריונן מתנהל כרגיל לחלוטין, ואין הגבלות על טיסות שהטיל רופא.

טיסה בשבועות הראשונים להריון

במקרים מסוימים, רופאים ממליצים לסרב לטיסות בשליש הראשון להריון, מכיוון ש בשלב זה, שינויים הורמונליים מתרחשים בגוף האישה. במהלך הטיסה עולה הסבירות להרגשה לא טובה ועייפות, בחילות וכאבי ראש מופיעים לעיתים קרובות. לטענת רופאי נשים רבים, נסיעה באוויר במהלך השליש הראשון יכולה להיות אחד הגורמים העלולים לגרום להפלה ספונטנית. טיסה למשך שעות רבות עלולה להחמיר את המצב, וירידות לחץ בזמן ההמראה והנחיתה עלולות להשפיע לרעה על העובר, ומומחים מאמינים שעדיף להימנע מהם. עם זאת, אין מחקר סופי על הסכנות הטמונות בטיסה בתקופה זו.

התקופה הבטוחה ביותר לנשים בהריון המותרת במהלך הטיסה.

האמינו כי עם הריון רגיל, ללא סיבוכים, נסיעה במטוס היא בטוחה עד 33-34 שבועות (עם הריונות מרובים - עד 32 שבועות), אם זה לא סותר את הכללים של חברת התעופה הנבחרת.

מחקרים אחרונים הראו כי טיסות בטוחות בכל שלב של הריון לא מסובך, ובלבד שיש להקפיד על אמצעי זהירות כלליים ועל פי המלצות: האישה נמנעת מחוסר תנועה ובגדים צמודים, ושותה מספיק נוזלים.

החל מהשליש השלישי להריון, מספר חברות תעופה מספקות מגבלות לאמהות לעתיד. עדיף לדעת עליהם מראש, ולהתאים בזמן את התוכניות הנוכחיות והארוכות טווח שלך.

כדי לא להכניס את עצמך למצב מסוכן במיוחד, עדיף לוותר על נסיעות אוויריות בחודש האחרון להריון. גם אם ההריון מתקיים ללא בעיות, והאישה מרגישה טוב, טיסה בחודש ה -9 מיואשת מאוד בגלל איום הלידה לפני המתוזמן וממש במטוס.

לכן חברות תעופה רבות לא יאפשרו לאישה לעלות למטוס אם נותרו פחות מ-7-30 יום עד לתאריך הלידה הצפוי (תלוי בחברת התעופה הספציפית). לכן, כשמתכוננים לטיסה יש לדאוג מראש לאישור ממוסד רפואי, שיציין את תאריך הלידה הצפוי בעתיד. בעניין זה, אל תשכח ממועד החזרה מהטיול.

מה לחפש כשמתכננים טיסה אווירית - או מיתוסים ומציאות מודרניים כשטסים לאישה בהריון:

1. שקיות כבדות.

אם אתם מתכננים לקחת איתכם הרבה דברים, כדאי לדאוג למזוודה על גלגלים עם ידית נוחה, כך שתוכלו לגלגל אותה מבלי להטות את המרכב. אפילו יותר טוב, אם אתה יכול להיות מלווה למטוס ונפגש בשדה התעופה, מבטל את הצורך בהרמת משקולות. אמצעי זהירות זה לא יפגע בשום שלב בהריון.

2. חוסר יכולת לקבל סיוע רפואי מוסמך דחוף במהלך הטיסה.

זו הסיבה העיקרית לכך שרוב חברות התעופה נרתעות מלהעלות נוסעים בהריון.

כרגע אין הוכחות מדעיות לכך שנסיעה באוויר במהלך ההריון מעלה את הסיכון ללידה מוקדמת. מתח הנגרם מטיסה יכול להיחשב כגורם סיכון, מכיוון שמתח קשור לשחרור מוגבר של הורמון משחרר קורטיקוטרופין.

יש לזכור כי לידות מוקדמות הן שכיחות למדי וחולים צריכים להיות מודעים להיעדר ההזדמנויות להחייאת ילודים על הסיפון. כתוצאה מכך, חברות תעופה מסוימות פיתחו חוקים מיוחדים האוסרים טיסות לנשים בהריון עם סיכון גבוה ללידה מוקדמת (למשל, הריונות מרובי עוברים), כמו גם הריונות מלאים.

על פי הכללים הפנימיים של חברות תעופה רבות, אישה לאחר 30 שבועות עשויה להתבקש להציג כרטיס החלפה ותעודת רווחה של רופא עם ציון משך ההריון בעת ​​ביצוע הצ'ק-אין לטיסה. יתכן שהיא תתבקש לחתום על הצהרת אחריות, הקובעת כי חברת התעופה אינה אחראית לתוצאות שליליות אפשריות.

ניתן להבין את הפחדים: אף שהדיילים מאומנים בטכניקות מיילדות, הם לא יוכלו לספק סיוע בהחייאה מלא לילד או לאמו במקרה חירום. ברור שאי אפשר לפרוס חדר ניתוח לניתוח קיסרי או מחלקת עירוי דם על סיפון ספינת נוסעים. אז במהלך ההריון, אתה צריך לשקול בזהירות רבה את האפשרות לטוס, במיוחד אם אתה מתכנן לידה בניתוח קיסרי.

ידועים מקרים של לידה מוצלחת במהלך הטיסה. אם הלידה מתחילה כאשר הטיסה מסתיימת, הצוות יוצר קשר עם שולח עיר ההגעה, ומיד מהמעבר האישה מובלת לבית החולים.

אם האם הצפויה נוטלת כל הזמן תרופות כלשהן, יש צורך לקחת אותן איתך למטוס. ניתן להשלים את ערכת העזרה הראשונה עם תרופה לצרבת, פחם פעיל במקרה של נפיחות, נענע לבחילה, תרסיס לאף עם ים או מים מינרליים.

3. בדיקה עם גלאי מתכות במהלך הצ'ק-אין לפני הטיסה.

גלאי מתכות המשמשים שירותי ביטחון בשדות תעופה אינם מקור לקרינה מייננת (פעולתם מבוססת על שדה מגנטי חלש), ולכן הם אינם מהווים סכנה כלשהי לעובר בשום שלב בהריון. נעשה שימוש בצילומי רנטגן רק בבדיקת מזוודות.

4. רטט וטלטול במהלך הטיסה.

בשליש הראשון של ההריון זה עלול לעורר בחילות והקאות, במיוחד אצל אמהות לעתיד הנוטות לחולי תנועה. מסיבה זו, חל איסור לטוס אם קיים איום לידה מוקדמת, עם תצפית או רעלת הריון.

הכניסה לזרמי אוויר סוערים היא בלתי נמנעת. לכן, יש צורך לבחור במודלים מודרניים של ספינות אוויר ולא לשבת בזנב המטוס, שם הרעידות מורגשות בצורה חזקה יותר.

5. הבדלים בלחץ האטמוספרי.

ככל שהמטוס מתנשא לשמים, הלחץ האטמוספרי נמוך יותר והמתח החלקי של החמצן באוויר הנשאף. נשים בהריון כבר רגישות למחסור בחמצן, ובמהלך טיסה אווירית יש לסבול מצב זה מספר שעות. זה מסביר הידרדרות אפשרית ברווחה: תחושה של חוסר אוויר, חולשה גוברת, כאבי ראש וסחרחורת.

מומחים שחקרו את ההשפעה של היפוקסיה יחסית על גופן של נשים בהריון בריא בתנאים אמיתיים לא גילו הבדלים משמעותיים בהרכב גזי הדם או בתגובות מפצות במהלך הטיסה. במעקב אחר העובר במהלך הטיסה, לא התגלו גם סימני מצוקה נשימתית עוברית, כלומר טכיקרדיה וברדיקרדיה וסוגים פתולוגיים של שונות דופק בקרדיוטוגרפיה. הוא האמין כי ירידה קלה ב- PaO2 בדם האם במהלך נסיעה באוויר, ככלל, אינה מובילה להתפתחות של היפוקסיה חמורה של העובר, משום זיקת החמצן של המוגלובין העוברי גדולה בהרבה מזו של המוגלובין בוגר. לפיכך, היפוקסיה היחסית נסבלת בקלות הן על ידי האם והן על העובר.

דעה אודות הסיכון המוגבר למומים מולדים בעובר עקב היפוקסיה במהלך נסיעה אווירית בגובה<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

אך במצבים פתולוגיים מסוימים, למשל, עם אנמיה קשה (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. קרינת שמש.

בגובה מטוסי הנוסעים המודרניים עוצמת הקרינה הקוסמית גבוהה פי כמה ממפלס הים.

כמובן, אנחנו מדברים על מינונים כביכול של "קרינה" קטנה של קרינה, שאין להם כל השפעה על בריאות הנוסעים הרגילים. עם זאת, ראוי להדגיש כי ההשפעות הביולוגיות של קרינה מייננת "קטנה" על גוף האדם, במיוחד בתקופת ההתפתחות התוך רחמית, טרם נחקרו מספיק. בהקשר זה, רופאים ממליצים להימנע מנסיעה תכופה וארוכה במטוס רק בשליש הראשון להריון. לדוגמא, לדיילים המוצעים עבודות קרקע זמניות.

כיום מאמינים כי טיסות ארוכות טווח לא רחוקות (כלומר כנוסע), ללא קשר לגיל ההריון, אינן משפיעות לרעה על ההתפתחות התוך רחמית של הילד שטרם נולד, מכיוון שהמינון המקביל המתקבל נמוך פי כמה מהרמה המקסימלית המותרת. אומץ לאוכלוסייה (כלומר. e.< 1 миллизиверта).

לדוגמא, במהלך טיסה טרנס-אטלנטית, המינון המקביל הוא 50 מיקרו-סיטרבטים, שהם פי 2.5 פחות מאשר בצילום חזה עם הגנה על אזור האגן.

7. חוסר תנועה ממושך ופקקת ורידים עמוקים ותסחיף ריאתי.

הסיבות לעלייה בסיכון לפקקת ורידים במהלך ההריון הן גודש ורידי בגפיים התחתונות. אין עדויות לכימות הסיכון לפקקת אוויר, אך ניכרת עלייה בהריון. לכן, המלצות מניעה לנוסעים עם סיכון מוגבר לסיבוכים טרומבוטיים במהלך טיסות ארוכות מקובלות בהחלט על נשים בהריון.

טיסה ארוכה נחשבת לטיסה הנמשכת יותר מ -3 שעות. יש למנוע את כל החולים (הריון בכל תקופה ו 6 שבועות מהתקופה שלאחר הלידה) במהלך הטיסה ממצב של ורידים בגפיים התחתונות, כולל מתח איזומטרי של שרירי הרגל התחתונה ונע סביב תא המטוס למשך 5-10 דקות לשעה. , מתי שאפשר. עם נטייה לקרישיות יתר של הדם (כלומר עם נטייה לפקקת), על פי מרשם הרופא, ביום הטיסה ולמחרת ניתנת זריקה של הפרין במשקל מולקולרי נמוך, המפחית את קרישת הדם.

יש צורך לשבת על כסא לא ישר למהדרין, אלא להישען מעט לאחור על המושב - כך כלי הרגליים פחות דחוסים והגב רגוע.

מומלץ לכל הנשים ההרות להשתמש בגרבי דחיסה במהלך טיסה ארוכה.

8. התייבשות.

במהלך הטיסה, אוויר יבש מסופק לתא המטוס. בנוסף, אנשים שותים פחות נוזלים מהרגיל, ומשקאות הם מעדיפים משתנים, תה, קפה ותוסס עשיר בסוכר. לכן, חשוב לשתות מים נקיים ומינרלים ללא חשש מנסיעות תכופות לשירותים. יתר על כן, זו סיבה נוספת לזוז.

9. נפיחות מוגברת של האף.

לא ההורמונים של ההריון הם האשמים, אלא האוויר היבש בתא. רופאים ממליצים לזלף את מעברי האף באופן קבוע עם מים מינרליים מערכת עזרה ראשונה אישית.

10. התרגשות ועייפות יתר בגלל ג'ט לג

לפעמים רווחת האישה עלולה להתדרדר בגלל עצבנות: מתח יכול לגרום לטונוס מוגבר של הרחם, כאבי ראש. עדיף להיזהר בבחירת טיסה: לוח הזמנים של הטיסות הרגילות צפוי יותר מטיסות שכר; הם נוטים פחות לבטל או לתזמן מחדש. כשאתה מבצע צ'ק-אין לטיסה, אתה יכול לבקש מקום בשורה הראשונה או ליד יציאות החירום, שם יש יותר מקום. בקצה תא הנוסעים יש יותר מערבולת, ואסור להתעלם מכך. עדיף להימנע מקהל רב של אנשים; מומלץ להיכנס למטוס קרוב יותר לסוף הנחיתה שהוכרזה. אם אתה מרגיש בחילה לפני הטיסה, עדיף לא לקרוא בדרך אלא לישון. אכלו במנות קטנות, אך לעתים קרובות. לצרבת, לחץ דם גבוה ובעיות בקיבה ניתן להזמין ארוחות אישיות מראש. יש צורך לשאת אתכם שוקולד מריר בארנקכם בכדי למנוע התקפי בחילה המתרחשים עקב רעב בפחמימות.

אל תדאג לשווא: התינוק מרגיש הכל. שמור את כל התיקים הרפואיים שלך ומחברת עם מספרי קשר של קרובי משפחה או חברים בקרבת מקום. הידוק על פי דרישת הדיילת, אך וודא שהחגורה ממוקמת מתחת לבטן.

כאשר נשים בהריון אינן מסומנות לטוס במטוס

השכל הישר צריך לאלץ אותך לסרב להטיס מטוס אם אישה בהריון:

• האיום של הפסקת הריון או לידה מוקדמת;
• היפרדות שליה חלקית;
• אנמיה מחסר בברזל בדרגה 3 או מגל;
• יום לפני היו הפרשות מוכתמות בדם ממערכת המין;
• שליית שליה מלאה או חלקית עם זיהוי תצפית מדי פעם;
• גסטוזיס;
• דלקת אוטיטיס חריפה או סינוסיטיס, מחלות ריאות ולב, מלווה בתחושה של חוסר אוויר.

כל שאר התוויות נגד הן יחסית. המשמעות היא שבמקרים מיוחדים הרופא יכול לאפשר את הטיסה, אך הסיכון לסיבוכים עבור האם והתינוק שלה הוא גבוה מאוד. התוויות נגד כאלה כוללות החמרה בכל מחלה כרונית או חריפה של אישה בהריון, בחילות והקאות קשות, תפיסה כתוצאה משימוש בטכנולוגיות מיילדותיות, הריון מרובה עוברים (לאחר 24 שבועות), תנוחת עובר לא תקינה במחצית השנייה של השליש השלישי. , צלקת ברחם, פרוצדורות פולשניות, אנמיה 2 מעלות.

כללי טיסה לנשים בהריון עם חברות תעופה

מטבע הדברים, חברות תעופה מנסות בכל דרך להימנע מבעיות הקשורות לבעיות בריאות אצל נשים בהריון במהלך הטיסה ולידה מוקדמת, מכיוון אין להם אפשרות לספק את הסיוע הדרוש על סיפון המטוס.

לכל חברת תעופה יש חוקים משלה להובלת נוסעים בהריון, לפרטים נוספים ראו בטבלה. אם אתה קונה סיור מוכן, באחריות סוכנות הנסיעות לספק מידע על הדרישות של חברת התעופה שאתה טס. אך אם אתם מתכננים חופשה לבד, עדיף לברר את הנושא הזה מראש. באתרי האינטרנט של כל חברות התעופה, בסעיפים הכללים להובלת נוסעים, יש מידע לגבי נשים בהריון. אל תהיה עצלן מכדי להכיר את זה בזהירות לפני רכישת כרטיסי טיסה, ובמידת הצורך להתקשר למשרד חברת התעופה.

רוב הפוליסות של חברות התעופה תלוי משך ההריון.

• לתקופה של עד 27-28 שבועות מותרות טיסות בתקופה זו, אך לעובדי חברת התעופה הזכות לדרוש תעודת רופא המציינת את מועד המסירה הצפוי; זאת בשל העובדה שקשה מבחינה ויזואלית לקבוע את גיל ההריון, ואם הבטן שלך גדולה ואין תעודה, זו סיבה לא לתת לך לעלות.
• בתקופה שבין 28 ל -36 שבועות - האישור יהיה בהחלט נחוץ, והוא צריך לציין בבירור כי "אין מכשולים לטיסות." יתכן שתצטרך גם לחתום על נייר שתבין את הסיכון ולקחת אחריות על עצמך - כך מבטחים חברות התעופה.
• בטיסות מסוימות הכוללות שעות טיסה ארוכות ורבות, ייתכן שלא יורשה לך גם אם הינך בהריון בשבוע 28.
• לאחר 36 שבועות, כמעט כל חברות התעופה מסרבות לשאת נוסעים בהריון.

על האישור להיות טרי ככל האפשר, שיונפק לא יותר משבעה ימים לפני מועד העזיבה הצפוי. קחו בחשבון גם את תאריך הטיסה הלוך ושוב, וודאו שהיא נופלת בתוך הזמן המותר על ידי חברת התעופה. אם אתה מצפה לתאומים או שלישיות, הגבלות הנסיעה מחמירות יותר. לעיתים קרובות, בנוסף לאישור מהרופא שלך, עליך לקבל אישור מרופא תעופה.

טבלה: מאפייני התנאים לקבלת נוסעים בהריון על סיפון מטוסי חברות התעופה השונות

חֶברַת תְעוּפָה	באיזה שלב של ההריון אסורה הטיסה?	האם אני צריך אישור אישור כדי לטוס מרופא מיילדים	האם אני צריך קבלה לשחרור האחריות מחברת התעופה
אירופלוט	לאחר 36 שבועות (תאומים - לאחר 34 שבועות)	כן - המציין את משך ההריון ותאריך הלידה הצפוי - לא לפני שבוע לפני הטיסה.
	מוּתָר	כן - חייבת להיות תיעוד של היעדר התוויות נגד לטיסה בתאריך הטיסה
Transaero	אחרי 36 שבועות	כן, עם מתן חובה של כרטיס החלפה
אוטיר	מוּתָר	כן, לא לפני שבוע לפני הטיסה	כן, עבור נציג החברה והעתק לאישה
אייר קנדה נורת'ווסט איירליינס	אחרי 36 שבועות
אייר ניו זילנד	אחרי 36 שבועות
אייר פראנס סוויסאייר יונייטד - איירליינס	מוּתָר	אחרי 36 שבועות בלבד
דרכי הנשימה הבריטיות אירופאי בריטי	אחרי 36 שבועות	כן, לא יאוחר משבוע לפני הטיסה
איזיג'ט	אחרי 36 שבועות
	מוּתָר
	מוּתָר	חייב להיות מלווה ברופא לאחר 34 שבועות
אמריקן איירליינס	מוּתָר	לאחר 36 שבועות (לטיסות פנים - לאחר 39 שבועות) - הערת רופא (לא יותר מיומיים). 10 ימים לפני הלידה - אישור מהשירות הרפואי של חברת התעופה
חברת התעופה צ'כית	מוּתָר	עד 34 שבועות - לא חובה. לאחר 34 שבועות, על הרופא להשלים את ה- MEDIF (שבוע לפני הטיסה)
לופטהנזה	מוּתָר	עד 36 שבועות - לא חובה. לאחר 36 שבועות - אישור מהמרכז הרפואי של חברת התעופה
פינאייר	אחרי 36 שבועות. לטיסות קצרות בתוך מדינות סקנדינביה - לאחר 38 שבועות	כן, לאחר 28 שבועות של הריון (שלחו אישור לחברת התעופה יום לפני הטיסה)
אייר ניו זילנד	טיסות עם הריונות מרובים לאחר 36 שבועות אסורות

באופן כללי, הסבירות לתנאים מסכני חיים לאם ולעובר במהלך נסיעה אווירית נמוכה. אך מכיוון שאין אפשרות להעניק טיפול רפואי מיוחד על גבי המטוס, אפילו למצב חירום הנשלט מנקודת מבטה של ​​הרפואה המודרנית יכול להיות תוצאה דרמטית. לכן, כאשר מתייעצים עם אישה בהריון לפני טיסה, יש לקחת בחשבון את האפשרות לסיבוכים מסוימים מבחינת הסיכון האישי.

טיסה וחופשה שמחה!

טומסק - 2014

בקשר עם

תודה

האתר מספק מידע רקע למטרות הסברה בלבד. אבחון וטיפול במחלות חייבים להתבצע תחת פיקוחו של מומחה. לכל התרופות יש התוויות נגד. נדרש ייעוץ מומחה!

כיום, הטיסות הפכו לאירוע רגיל לחלוטין שאינו גורם לרגשות עזים באדם בכל גיל, אלא אם כן הוא נבהל לעוף. עם זאת, גם אירוע בנאלי שכזה כמו נסיעות אוויריות מעורר חששות ושאלות רבות אם מי שמתכנן לנסוע במטוס הוא אישה בהריון.

בשל הערנות המוגברת של אישה בהריון ביחס למצבה שלה, עליו תלויה ההתפתחות התקינה של העובר, היא שואלת לגבי בטיחותם של כמעט כל פעילויות יומיומיות, כולל נסיעות אוויריות. שקול את ההשפעות האפשריות של נסיעה אווירית על מצבה של אישה בהריון ותענה על השאלה: "האם אפשר לטוס איתו הֵרָיוֹןבמטוס?"

טיסה במהלך ההריון

נסיעות אוויריות במהלך ההריון, בכל גיל הריון עד הלידה ממש, הן ברוב המכריע של המקרים בטוחות ואינן גורמות לפגיעה משמעותית הן באישה עצמה והן בעובר. התוויות נגד היחידות לטיסה באוויר במהלך ההריון הן איומים על הפלה או לידה מוקדמת, היפרדות שליה, גסטוזיס, דימום, אנמיה בדרגה III, רעלת הריון והחמרת מחלות כרוניות קיימות. בהיעדר התוויות נגד אלה, אישה בהריון יכולה לטוס בחופשיות במטוס בכל עת. לכן, אם ההריון מתנהל כרגיל, והאישה מרגישה טוב, היא בהחלט עשויה לטוס על מטוסים מודרניים ללא כל פגיעה בעצמה ובילד שטרם נולד.

באופן כללי, מידת הבטיחות של נסיעות אוויריות לכל אישה בהריון מסוימת תלויה במצב בריאותה. כלומר, למעשה בטיחות הטיסה במהלך ההריון זהה לאותה, אך לא לאישה בהריון.

הסכנות הפוטנציאליות הידועות כיום וההשפעות השליליות האפשריות של נסיעה אווירית על גוף האדם אינן קשורות כל כך לצמיחתו ולהתפתחותו של העובר ברחם, אלא לכל מבוגר וילד הנוסע בטיסה בכלי טיס. המשמעות היא שכל הסיכונים והסכנות בנסיעה אווירית לנשים בהריון זהים לחלוטין לנשים שאינן בהריון, גברים וילדים. לפיכך, הסיכונים העיקריים של נסיעות אוויריות נחשבים ל"תסמונת נסיעות של מחלקת תיירים ", סיכון מוגבר לטרומבואמבוליזם, התייבשות הריריות של איברי אף אוזן גרון, זיהום בזיהומים המועברים על ידי טיפות מוטסות עקב הצטברות של מספר רב של אנשים בבקתה וכו '.

עם זאת, ניתן לצמצם את כל הסיכונים היחסיים הקיימים בנסיעה אווירית על ידי ביצוע כללי התנהגות פשוטים לאורך כל הטיסה, אותם נבחן בנפרד.

לפיכך, אנו יכולים להסיק כי אישה בריאה, אשר הריונה מתנהל כרגיל (ללא סיבוכים), יכולה לטוס בבטחה במטוס, על פי כללים פשוטים שמטרתם למזער סיכונים, במידת הצורך, מכיוון שנסיעה אווירית בטוחה לה ולילדה שטרם נולד. אם לאישה יש סיבוכים כלשהם בהריון, יש לבטל אותם תחילה, ולאחר מכן, לאחר השגת שיפור יציב, ניתן לבצע נסיעות אוויריות, גם לפי כללים פשוטים המזערים את הסיכונים וההשפעות השליליות של טיסה במטוס.

התוויות נגד טיסה במהלך ההריון

ארגון הבריאות העולמי (WHO) ממליץ לנשים בהריון להימנע מנסיעות אוויריות אם סובלים מהמצבים או המחלות הבאים:

• הריון סינגלטון במשך 36 שבועות;
• הריונות מרובים על פני 32 שבועות;
• שבעת הימים הראשונים לאחר הלידה;
• הריון מסובך (למשל, איום של הפלה, גסטוזיס, רעילות קשה וכו ').

המלצות אלו של ארגון הבריאות העולמי מעורפלות למדי, מכיוון שהן משקפות רק את הנקודות העיקריות והכלליות מאוד בהן לא מומלץ לאישה בהריון להטיס מטוס. יתר על כן, הם מייעצים במהותם ואינם התוויות נגד. מההמלצות של ארגון הבריאות העולמי ברור גם כי אישה בהריון יכולה לטוס במטוס כאשר היא זקוקה לכך, מכיוון שנסיעות אוויריות בטוחות עבורה ועבור העובר.

התוויות נגד ברורות יותר לטיסה אווירית במהלך ההריון ניתנות על ידי מיילדות-גינקולוגים ממדינות מפותחות באירופה ובארצות הברית. לכן, התנאים הבאים אצל אישה הם התוויות נגד מוחלטות לנסיעה באוויר במהלך ההריון:

• שליית שתן (שלמה);
• רעלת הריון;
• אנמיה דרגה III (רמת המוגלובין מתחת ל 70 גרם / ליטר).

משמעות הדבר היא כי בנוכחות התוויות נגד מוחלטות אלו, נשים בהריון אינן צריכות לטוס במטוס בשום פנים ואופן.

בנוסף למוחלט, ישנן התוויות נגד יחסית לטיסה אווירית לנשים בהריון. בנוכחות התוויות נגד כאלה, אישה יכולה לטוס במטוס בזהירות, אולם רופאים ממליצים בחום שבמקרים כאלה להימנע מנסיעה אווירית. אז, התוויות נגד יחסית לטיסות במהלך ההריון כוללות את התנאים והמחלות הבאים:

• איום הלידה המוקדמת;
• סיכון להפלה;
• חשד להפרעות שליה;
• אנמיה בדרגת חומרה II (רמת המוגלובין מתחת ל 90 גרם / ליטר, אך מעל 70 גרם / ליטר);
• מיקום השליה הנמוך (נלקח בחשבון רק משבוע 20 להריון);
• מבנה חריג של השליה;
• הפרשות נרתיקיות מדממות בכל שלב בהריון המתרחש יום עד יומיים לפני הטיסה המתוכננת;
• מיקום שגוי של העובר בשליש השלישי להריון (בין 28 ל 40 שבועות כולל);
• הריונות מרובים על פני 24 שבועות הריון;
• ביצוע פרוצדורות פולשניות (למשל בדיקת מי שפיר, בדיקת קוריוצנט וכו ') תוך 7 עד 10 ימים לפני הטיסה המתוכננת;
• גסטוזיס;
• רעילות חמורה;
• הקאות מוגזמות;
• טרומבופלביטיס שהועבר בעבר;
• סוכרת לא מבוקרת;
• יתר לחץ דם לא נשלט;
• אי ספיקת צוואר הרחם;
• החמרת מחלות כרוניות (למשל, הרפס, זיהומי ציטומגלווירוס וכו ');
• מחלות זיהומיות חריפות (כולל הצטננות, שפעת וכו ');
• הריון הפריה חוץ גופית;
• צלקת ברחם.

התוויות נגד יחסית יכולות להיות מוחלטות, אך רק בכל מקרה ספציפי, אם לאישה יש סיכון גבוה מאוד לאבד הריון על רקע כל אחד מהמצבים או המחלות שצוינו. עם זאת, באופן כללי, בנוכחות התוויות נגד יחסית, ניתן לבצע את הטיסה, אך יש לעשות זאת רק במקרה של צורך דחוף.

השפעות שליליות אפשריות של נסיעה באוויר במהלך ההריון

שקול את המפורסם והמושרש במוחם של אנשים בהשפעות השליליות האפשריות של נסיעות אוויריות על גופה של אישה בהריון, והעריך את מידת ההשפעה הזו על בסיס הנתונים המדעיים הקיימים והתצפיות של דיילים, על בסיס שנגיע למסקנה - דעה משותפת זו או אחרת היא מיתוס או אמת. אז נכון לעכשיו יש דעה כי נסיעות אוויריות מסוכנות לנשים בהריון בשל הגורמים הבאים:

• סיכון גבוה ללידה מוקדמת עקב ירידות לחץ;
• סיכון לפקקת ורידים עמוקים או תסחיף ריאתי (PE);
• פעולת הקרינה הקוסמית;
• היפוקסיה;
• נזק מהעברת מסגרת גלאי המתכות בעת הרישום;
• רטט וטלטול בטיסה;
• התייבשות;
• נפיחות באף והופעת נזלת, כאב גרון וסימני הצטננות אחרים;
• הסיכון לחלות בזיהומים בדרכי הנשימה;
• הסיכון לסיבוכים פתאומיים של מיילדות.

סיכון ללידה מוקדמת עקב ירידות לחץ בזמן המראה, נחיתה ונכנס לסערה

זה מושרש אצל אנשים רבים שנסיעה באוויר בכל שלב בהריון מגבירה את הסיכון ללידה מוקדמת. יתר על כן, עובדה זו מוסברת על ידי העובדה כי ירידות לחץ הנוצרות במהלך ההמראה, הנחיתה והסערה משפיעות לרעה על הרחם וגורמות לצירים.

עם זאת, תצפיות מעשיות ארוכות טווח של טיסות של נשים בהריון בשלבי הריון שונים הראו שתדירות הלידות המוקדמות באוויר זהה לזו שבקרקע. והירידות בלחץ לא משפיעות בשום צורה על פעילות הכיווץ של הרחם. במילים אחרות, נסיעות אוויריות אינן מגדילות את הסיכון ללידה מוקדמת, לכן לא צריך לפחד. וגם אם לאישה כבר יש סיכון להפלה או לידה מוקדמת, נסיעות אוויריות לא יגדילו אותה. לפיכך, דעה זו היא מיתוס.

ניתן לקבוע את הסיכון ללידה מוקדמת באמצעות אולטרסאונד טרנס-נרתיקי עם מדידת אורך צוואר הרחם. אם צוואר הרחם ארוך מ- 14 ס"מ, הסיכון ללידה מוקדמת הוא כמעט אפס ואתה יכול לעוף בבטחה. אם צוואר הרחם קצר מ- 14 ס"מ, אז קיים סיכון ללידה מוקדמת, שאת הרמה יש להעריך על ידי הרופא ולהחליט אם אישה זו יכולה לטוס במטוס.

נשים רבות אינן משוכנעות מהתוצאות של שנים רבות של תצפיות מעשיות, מכיוון שהן מאמינות שאם טיסות לא מגדילות את הסיכון ללידה מוקדמת ולא משפיעות לרעה על ההריון, חברות תעופה לא היו מגבילות אותן באישורי טיסה, ודורשות אישור רופא נשים, המציין כי אישה זו יכולה לטוס במטוס. עם זאת, למדיניות התעופה אין שום קשר להשפעה של טיסות על הריון, ולכן מסקנה זו שגויה מיסודה.

יש להבין שמדיניות כזו של חברות תעופה איננה נגרמת מההשפעה השלילית של טיסות על הריון, אלא על ידי הרצון למזער את הסבירות למתח של צוות האונייה, אותו יקבלו אם הנוסע יתחיל ללדת. בתא המטוס. אחרי הכל, לא טייסים וגם לא דיילים הם רופאי נשים, והם אינם רוצים במיוחד למצוא את עצמם במצב בו יש צורך להעניק סיוע לאישה עובדת. אומנם מלמדות את הדיילות את כישורי הלידה, אך אינן רופאות או מיילדות, ולכן אישה יולדת מהווה עבורן מצב חירום. ואף אחד לא רוצה להיות במצב חירום לחוץ, ולכן חברות התעופה פשוט מבטחות את עצמן, ומעדיפות שלא להתמודד עם אירועים כאלה. פשוט מאוד לעשות זאת - להגביל את הכניסה לטיסות טיסה לנשים בהריון, דבר שאנו רואים מחברות התעופה.

פקקת ורידים עמוקים או תסחיף ריאתי (PE)

הסיכון לפקקת ורידים עמוקים במהלך טיסות ארוכות הנמשכות יותר מ -4 שעות עולה פי 3-4 אצל כל האנשים, לא רק אצל נשים בהריון. עם זאת, מכיוון שההריון עצמו הוא כבר מצב בו הסיכון לטרומבואמבוליזם ו- PE גדל, נסיעות האוויר מחמירות את הסיכון, ומגדילות אותו פי 3 עד 5 בהשוואה לנשים בריאות שאינן בהריון. בנוסף, השימוש בתרופות הורמונליות מגדיל בנוסף מעט את הסיכון לפקקת ו PE. הסיכון לפקקת ו- PE עולה גם עם התארכות זמן הטיסה. כלומר, ככל שהטיסה נמשכת זמן רב יותר כך הסיכון לסיבוכים טרומבוטיים עולה. לכן, דעה זו נכונה.

יש לזכור כי הסיכון לפקקת ו PE במהלך נסיעות האוויר קשור לריכוז חמצן נמוך וליובש יתר של האוויר בתא המטוס, שתיית אלכוהול, קפה וסודה, כמו גם להיות נייח לאורך זמן. כל הגורמים הללו גורמים לקיפאון של דם בכלי הרגליים והתייבשות, מה שמוביל להיווצרות קרישי דם.

עם זאת, ניתן למזער את הסיכונים המוגברים הללו לפקקת ובעיות לב אצל נשים בהריון על ידי התנהגות טיסה נכונה (הליכה כל 45-50 דקות, הזזת רגליים לעיתים קרובות בישיבה, לבישת בגדי דחיסה וכו '). אם אישה בהריון מקפידה על כללי התנהגות אלה בטיסה, הסיכון לפקקת יופחת משמעותית. נכון לעכשיו, האגודה הבריטית למיילדות וגינקולוגים פיתחה את הדברים הבאים המלצות לנשים בהריון, שמימושן יפחית את הסיכון לפקקת:

• במשך 5 - 10 דקות בכל שעה, מסננים את שרירי הרגל התחתונה;
• כל 45 - 50 דקות, הסתובב בתא המטוס במשך 10 - 15 דקות;
• לשתות 500 מ"ל נוזלים לשעה (מיץ, מים דוממים);
• אין לשתות קפה, תה, אלכוהול;
• ללבוש גרבי דחיסה בטיסה עם מידת דחיסה מונעת.

בנוסף, אם לאישה בהריון יש גורמי סיכון נוספים לפקקת, כמו משקל מעל 100 ק"ג, הריונות מרובי עוברים, טרומבופיליה, דליות, אז יש צורך בהכנה רפואית לפני הטיסה. הכשרה זו מכוונת להפחתת הסיכון לפקקת ובעיות בטן במהלך נסיעות האוויר, והיא מורכבת מהכנסת תרופות של הפרין בעל משקל מולקולרי נמוך (למשל Fraxiparin, Dalteparin, Enoxyparin וכו '). התרופות ניתנות פעם אחת, ערב הטיסה הקרובה, במינון של 5000 יחידות.

אם מסיבה כלשהי אי אפשר לתת תכשירי הפרין במשקל מולקולרי נמוך, ניתן להחליפם בנטילת אספירין 75 מ"ג פעם ביום יום לפני וביום הטיסה. עם זאת, אספירין למניעת פקקת ורידים ו- PE יעיל פחות מהפרינים במשקל מולקולרי נמוך.

השפעת הקרינה הקוסמית

בגובה של יותר מ 2500 מטר, אכן קיימת קרינה רדיואקטיבית עקב פעילות השמש. העובדה היא שהאטמוספירה של הפלנטה שלנו מעכבת את התלקחויות השמש הרדיואקטיביות הללו, ומונעת מהם לפגוע בקרקע. לכן אדם, בעודו על כדור הארץ, אינו חשוף לקרינת שמש. אך אם הוא עולה לאוויר לגובה של יותר מ 2500 מטר, קרינת השמש תשפיע עליו באופן מלא, מכיוון שההשפעה המגנה של האטמוספרה במקרה זה כבר אינה קיימת. לפיכך, בהיותו במטוס מטוסים מודרני שטס בגובה של יותר מ 2500 מטר (בדרך כלל 10,000 מטר), אדם חשוף באמת לקרינת שמש.

עם זאת, לא צריך להיכנס לפאניקה, מכיוון שההשפעה הזו של קרינת השמש בטוחה לחלוטין לכל האנשים מכל מין וגיל, כולל נשים בהריון. הבטיחות של קרינת השמש, שאישה בהריון נחשפת אליה במהלך טיסה אווירית, נובעת מכך שמינון הקרינה המתקבל נמוך מאוד. לפיכך, מינון קרינת השמש המתקבל במהלך טיסה טרנס-אטלנטית נמוך פי 2.5 מאשר בצילום רנטגן של איברי החזה. לכן, עם נסיעות אוויריות נדירות, אישה בהריון נחשפת למינונים קטנים של קרינה, שאינם מסוכנים לה ולא לעובר.

היפוקסיה

בגבהים גבוהים האוויר דק יותר וריכוז החמצן בו נמוך יחסית. בהתאם, גם ריכוז החמצן בתא המטוס נמוך יותר מאשר באוויר על פני האדמה. מצב זה מוביל לכך שגם כמות החמצן בדם של כל אדם, כולל אישה בהריון, פוחתת מעט. עם זאת, היפוקסיה אינה מתרחשת, שכן ירידה בלחץ החמצן בדם גורמת למספר תגובות פיצוי המספקות לרקמות ולאיברים O 2 בכמויות הדרושות להם.

לכן, במהלך חקר ההשפעה של ריכוז חמצן נמוך באוויר במהלך נסיעה באוויר על גופן של נשים בהריון, התגלה כי אין סימנים להיפוקסיה בעובר (על פי נתוני CTG). כלומר, ירידה קלה בריכוז החמצן באוויר ובדם של אישה במהלך הטיסה אינה מובילה להיפוקסיה עוברית, ולכן, אין לה השפעה שלילית על מצבה. לכן, האמונה הרווחת כי העובר חווה מחסור בחמצן במהלך נסיעה באוויר היא מיתוס.

המצב היחיד בו העובר יכול להיות במצב של היפוקסיה במהלך טיסה באוויר הוא נוכחות של אנמיה דרגה III באישה בהריון. במקרה זה, אין די במנגנוני פיצוי בכדי למנוע היפוקסיה בגלל היעדר הכמות הנדרשת של המוגלובין.

מסגרת גלאי מתכות בעת ההרשמה

מסגרת גלאי המתכות שעוברים נוסעי המטוסים במהלך הצ'ק-אין ובדיקת המזוודות אינה מקור קרינה או כל סוג אחר של קרינה מייננת. מסגרות אלה פועלות על בסיס שדה מגנטי חלש, שהוא בטוח לחלוטין עבור כל אדם, כולל אישה בהריון. לפיכך, חשיפה לקרינה במסגרת גלאי המתכות היא מיתוס.

רטט וטלטול בטיסה

למרבה הצער, בטיסה זה יכול לרעוד בגלל נפילה לאזורי מערבולת, וזה בתורו יכול לעורר בחילות, הקאות, סחרחורות, מחלת תנועה או פשוט תחושה לא טובה אצל אישה בהריון. באופן עקרוני, תופעות לא נעימות כאלה אינן מסוכנות לאישה ולעובר, אך הן גורמות לאי נוחות מוחשית מאוד.

התייבשות

תא המטוס מכיל אוויר יבש, התורם לאובדן הלחות בגוף האדם. בנוסף, שתיית משקאות משתן כמו תה, קפה, אלכוהול, מים מוגזים מוגזים וכו 'תורמת לאובדן הנוזלים, ולכן להתייבשות במישור. לכן, תיאורטית התייבשות יכולה להתפתח במהלך טיסה אווירית על רקע צריכת משקאות אלו בכמויות גדולות. עם זאת, קל למנוע התייבשות במטוס מכיוון שמספיק לשתות 500 מ"ל לשעה של מים או מיץ טהורים שאינם מוגזים, ולהפסיק להשתמש במשקאות משתן.

נפיחות באף והופעת נזלת, כאב גרון וסימני הצטננות אחרים

הממברנות הריריות של האף-גרון, האף והגרון במישור יכולות להיות נפוחות ויבשות מאוד בגלל האוויר היבש מאוד אצל כל האנשים, כולל נשים בהריון. ייבוש יתר של הריריות יכול לעורר הופעת נזלת, גודש באף וכאב גרון. כדי למנוע ייבוש יתר של ריריות על המטוס, מספיק רק להרטיב אותם באופן קבוע בתמיסות המבוססות על מלח ים (האמר, אקווה-מאריס וכו '), השתמש בטיפות כלי הדם (אוטילין, לאף, ויברוציל, גלאזולין וכו'). ) ורענן את פניך במים נקיים. ניתן להקל על נפיחות באף באמצעות אנטיהיסטמינים כמו אריוס, טלפסט, צטרין, פניסטיל, סופראסטין וכו '.

סיכון לזיהום בדרכי הנשימה

בתא הנוסעים, הסיכון לחלות בכל זיהום מוטס הוא באמת גבוה בגלל שני גורמים. ראשית, ישנם אנשים רבים בחדר קטן, שכל אחד מהם נושף את החיידקים והווירוסים שלו לאוויר. ושנית, מיקרואורגניזמים שנשאפים על ידי נוסעי הטיסות הנוכחיות וכמה טיסות קודמות מצטברים גם במסנני המיזוג של המטוס, מכיוון שהם מוחלפים אחת למספר טיסות. כתוצאה מכך תא המטוס מכיל מספר עצום של מיקרואורגניזמים, שניהם מונשפים על ידי הנוסעים ונתפסים באוויר ממסנני המיזוג. מצב זה בהחלט יוצר סיכון מוגבר לחלות בזיהומים שונים בדרכי הנשימה. נשים בהריון שחסינותן מופחתת צריכות להשתמש במסכה המכסה את פיהן ואף כדי למנוע זיהום בטיסה.

סיבוכים מיילדותיים פתאומיים

הסבירות לפתח סיבוכים מיילדיים במהלך הטיסה זהה לאדמה. עם זאת, המטוס חסר צוות רפואי מוסמך וציוד הדרוש למתן סיוע לאישה וילד. לכן, סיבוכים המתפתחים בטיסה עלולים להתגלות כקטלניים לא בגלל עצם הימצאותם בשמיים, אלא בגלל היעדר רופאים, ציוד ותרופות. לכן, אם קיים סיכון גבוה לסיבוכים כלשהם, מוטב שלא אישה בהריון תעוף. באופן עקרוני, ניתן לסווג את כל התנאים המהווים התוויות נגד יחסית לטיסה באוויר במהלך ההריון כסיכון גבוה לסיבוכים מיילדותיים.

כללי התנהגות לנשים בהריון במהלך נסיעות אוויריות

כדי למזער את כל הסיכונים האפשריים ולהבטיח את הטיסה הבטוחה ביותר, נשים בהריון חייבות לציית לכללים הבאים במהלך כל תקופת שהותם בתא המטוס:

• לטיסה, התלבש בבגדים נוחים שאינם מגבילים תנועה ואינם סוחטים בדים;
• במהלך הטיסה, עליכם ללבוש גרבי לחץ או גרביים בדרגת לחץ מונעת;
• במהלך הטיסה, עליך ללבוש גזה או מסיכה סינתטית על הפנים, המכסים את האף והפה שלך;
• אחד האחרונים שעלו למטוס;
• נעל נעליים הניתנות להסרה מבלי להתכופף וגם ללבוש;
• אל תחצה את רגליך, מכיוון שהדבר מעכב את זרימת הדם ומגביר את הנפיחות;
• כל 45 - 50 דקות קמים והולכים במעבר 10 - 15 דקות;
• במשך 5 - 10 דקות בכל שעה, פילטו את שרירי הרגליים התחתונות ובצעו את התנועות הפשוטות ביותר עם הקרסול בישיבה (למשל, משוך את הגרב לעברך והרחק ממך וכו ');
• אם הנעליים מתחילות להפעיל לחץ על כף הרגל או להרגיש עליה, יש צורך להוריד אותה;
• חבר את החגורה מתחת לבטן;
• לשתות 500 מ"ל מים טהורים או מיץ שאינם מוגזים כל שעה;
• בחר במקומות באף המטוס, כי ראשית, האוויר עובר מתא הטייס לזנב ויהיה קל יותר לנשום, ושנית, הוא רועד פחות בחלק זה;
• במידת האפשר, מומלץ לקנות כרטיסים למחלקת עסקים, מכיוון שיש בו מושבים נוחים ורחבים יותר, כמו גם מעברים גדולים יחסית המאפשרים לך למתוח את הרגליים ולנקוט במיקום הנוח ביותר;
• בחר מקום ליד המעבר, כך שתוכל לקום וללכת לאורך המעבר;
• קח מספר כריות קטנות לסלון כדי לשים אותן מתחת לצוואר, לגב התחתון וכו '. על מנת להבטיח נוחות מרבית;
• כדי לרענן את הפנים, קח איתך ובמידת הצורך השתמש במים תרמיים או מינרליים שאינם מוגזים;
• כדי לשטוף את האף והפה על מנת למנוע יובש של הריריות, קח והשתמש בתמיסות מלח (אקווה-מאריס, האמר, דולפין וכו ');
• כדי להפחית את ההשפעה של קפיצת אוזניים ומחלת תנועה, יש צורך לקחת סוכריות חמוצות ושוקולד מריר, ולצרוך אותם לפי הצורך;
• כדי לסלק את הסימפטומים של מחלת תנועה, קח איתך והשתמש במידת הצורך בתרופות הומאופתיות הבטוחות לנשים בהריון, כגון ורטיגיהל או אביה-יותר;
• אין לשתות קפה, תה, אלכוהול ומשקאות מוגזים ממותקים;
• שים במקום בולט כרטיס החלפה ופתק המציין את סוג הדם ומספר הטלפון של אדם אהוב.

תקופות ההריון הנוחות ביותר לנסיעה באוויר

התקופה הנוחה והבטוחה ביותר לטיסה אווירית היא השליש השני להריון, כלומר בין 14 ל -27 שבועות של הריון כולל. בתקופה זו תסמיני הרעלת כבר הסתיימו, הבטן עדיין קטנה יחסית והאיום בלידה מוקדמת הוא מינימלי. לכן, לנשים מומלץ לתכנן טיסות במהלך השליש השני להריון.

בנוסף לנוחיות, יש גם תקופות לא טובות לטיסה אווירית, בהן הטיסה מסוכנת ביותר לאישה בהריון. תקופות שליליות כאלה לנסיעה אווירית, ואכן לכל פעולה פעילה אחרת, כוללות את הדברים הבאים:

• משלושה עד 7 שבועות של הריון;
• בין 9 ל 12 שבועות להריון;
• בין 18 ל 22 שבועות של הריון;
• כל תקופה של המחזור הבא, שהייתה מגיעה אם לא היה הריון.

בתקופות מסוכנות ולא חיוביות אלו, מומלץ להימנע מנסיעה אווירית.

טיסות בשלבי הריון שונים

טיסה מוקדמת (1, 2, 3 ו -4 שבועות להריון)

הטיסה בשבוע ושבועיים להריון בטוחה. ובשבוע 3 ו -4 להריון, עדיף להימנע מטיסות, מכיוון שבתקופה זו מתחילה הנחת האיברים הפנימיים של העובר, וכל קור המועבר בתקופה זו עלול לגרום למומים ולהפלה שלאחר מכן.

טיסה בשליש הראשון (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 שבועות להריון)

עדיף להימנע מטיסה במהלך השבועות החמישי, ה -6, ה -9, ה -10, ה -11 וה -12 להריון, מכיוון שבמהלך תקופות אלה מונחים ונוצרים כל האיברים והמערכות העיקריים של העובר. אם, בהשפעת הצטננות או לחץ, מתרחשת הנחת איברים שגויה, הריון לא יתקיים והפלה טבעית. לפיכך, השבועות הבטוחים ביותר לנסיעה אווירית בשליש הראשון הם 7 ו -8 שבועות.

טיסה בשליש השני (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 שבועות להריון)

תקופה זו היא הבטוחה ביותר לטיסה אווירית. עם זאת, עדיף להימנע מלטוס בשבועות 18, 19, 20, 21 ו 22, שכן בתקופה זו קיים הסיכון הגבוה ביותר להפלה מאוחרת.

טיסה בשליש השלישי (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 שבועות להריון)

בשליש השלישי, אתה יכול לטוס בכל עת אם אין סיבוכים ואתה מרגיש טוב. עם זאת, יש לזכור שחברות תעופה רבות, החל משבוע 28 להריון, דורשות אישור מרופא נשים, הקובע כי הטיסה מותרת. יש לקבל אישור כזה לא יותר משבעה ימים לפני הטיסה.

תקנות תעופה שונות להובלת נשים בהריון

נכון לעכשיו מקובלים בדרך כלל הדברים הבאים כללים להובלת נשים בהריון, ובעקבותיהן רוב חברות התעופה:

• עד 28 שבועות להריון נשים מורשות לעלות ללא תעודות או מסמכים מיוחדים;
• מ 29 עד 36 שבועות של הריון נשים שעולות למטוס חייבות לספק אישור מרופא נשים כי הטיסה מותרת;
• משבוע 36אסור לנסוע אווירית.

אישור של רופא נשים הנדרש לטיסה בין 29 ל -36 שבועות להריון, תקף למשך 7 ימים לכל היותר, לכן יש לקבלו מיד לפני הטיול המתוכנן. בנוסף, בכל שלב בהריון, בהרשמה מאישה, ייתכן שיידרש אישור או מסמך אחר (למשל כרטיס החלפה) המעיד על גיל ההריון.

כללים אלה הם כלליים והנפוצים ביותר, אך אינם אוניברסליים. חברות תעופה רבות משתמשות בכללים שונים להסעת נשים בהריון, אשר יכולות להיות מחמירות יותר או להפך, נאמנות. לדוגמא, חברות תעופה מסוימות לוקחות נשים לסיפון גם לאחר 36 שבועות של הריון עם אישור של רופא נשים כי הטיסה מותרת. לכן, בעת רכישת כרטיסי טיסה, עליכם לברר את כללי חברת התעופה המפעילה את הטיסה.

לחברות התעופה הגדולות יש את הכללים הבאים לנשים בהריון:

• KLM - חינם עד 36 שבועות, שלאחריו הנוסע לא יורשה לעלות בכל מקרה;
• AIRWAYS בריטיים - חופשי עד 28 שבועות, ומ- 28 למסירה רק עם אישור של רופא נשים, המעיד כי אין התוויות נגד לטיסה ועם אמירה מלאה כי האישה מודעת לכל הסיכונים ואינה מאשימה חברת התעופה;
• LUFTHANSA - חינם עד 34 שבועות, מ- 35 שבועות ועד ללידה רק עם אישור של רופא נשים שעובד במרכז מיוחד של חברת התעופה;
• Aeroflot ו- S7 - אישור מרופא בכל שלב בהריון;
• UTair, אייר ברלין, אייר אסטנה - עד 36 שבועות עם אישור מרופא נשים, ומשבוע 36 - ללא טיסה;
• אייר פראנס - חינם בכל שלב בהריון עד ללידה;
• אליטליה - חינם עד 36 שבועות, ואז בהערת רופא.

האם טיסות במהלך ההריון מסוכנות, באיזה חודש עדיף לארגן את הטיול, את הכללים ל"הובלת "הבטן ותשובות שימושיות אחרות לשאלות מטרידות.

הריון אפוף דעות קדומות רבות ושונות. הסבתא אומרת שאתה לא יכול להסתפר, האם אומרת שאתה לא יכול לקנות נדוניה לתינוק מראש; אנו דוחים אלפי הוראות שטויות וממשיכים לנהל את חיינו העמוסים הרגילים, ממשיכים לעבוד, הולכים למכוני יופי ונסיעות ... אך האם כל הנסיעות מתאימות לנשים בהריון? הדבר הכי מפוקפק הוא המטוס. האם הסכנות בהטסת דעות קדומות של סבתא, או שהאיום באמת קיים? הרופאים לא הגיעו להסכמה לגבי טיסות: הרוב יגידו כי מדובר ב"סיכון לא רצוי "לנשים בהריון.

מה יכול להיות מפחיד?

1. לחץ יורד. לידה מוקדמת

ידוע שנשים בהריון רגישות ביותר לירידות לחץ, תופעה בלתי נמנעת במהלך טיסה, המורגשת במיוחד בזמן המראה ונחיתה. אי אפשר לומר בוודאות מוחלטת איך אישה תטפל בזה. הוא האמין כי ירידה חזקה בלחץ האטמוספרי יכולה לגרום ללידה מוקדמת. עם זאת, אין הוכחות מדעיות לכך. כמובן, לידה מוקדמת אינה נדירה, והיא יכולה להתרחש על פני האדמה. אך באוויר לא יהיה טיפול נמרץ לילדים, צוות רופאים ואפשרות להעניק סיוע מוסמך.

והמכללה המלכותית למיילדות וגינקולוגים של בריטניה רואים רעלת הריון, אנמיה קשה כתוויות נגד מוחלטות לטיסה. התוויות נגד יחסית כוללות את הסיכון ללידה מוקדמת וניתוק מוקדם של השליה הנמצאת בדרך כלל; אנמיה בינונית, שלייה נמוכה (עם הריון), נוכחות של פריקה מדממת ממערכת המין בכל שלב בהריון, הליכים פולשניים, הריונות מרובים (לאחר) ומצב עוברי לא תקין במחצית השנייה).

דרישות חברת תעופה לנשים בהריון

לפני הנסיעה כדאי לברר באילו חוקים חברת התעופה שבחרת מקפידה ביחס לנשים בהריון. הדרישות שלהם שונות. לדוגמא, באתר אירופלוט יש מידע כזה: "נשים בהריון, אשר לידתן צפויה בארבעת השבועות הקרובים, חייבת להגיש הסכמה של רופא בכתב לטיסה. יש להוציא בדיקה רפואית לא לפני 7 ימים לפני הטיסה. . "

ו"טרנסאירו "מודיע:" טיסה של נשים בהריון מותרת בתנאי שהיא תבוצע לא יאוחר מארבעה שבועות לפני מועד הלידה הצפויה וכי אין סכנה ללידה מוקדמת. מידע על מצבה של אישה בהריון. , מאושרים באישור רפואי וכרטיס חילופי, יש לספק חברות תעופה.

טיסת נשים בהריון אפשרית בתנאי שנחתם הצהרת אחריות לפני הטיסה, הקובע כי חברת התעופה אינה נושאת באחריות כלשהי לתוצאות שליליות העלולות להיווצר על אישה ועובר בהריון במהלך הטיסה וכתוצאה מ הטיסה. "

חברת AirFrance אינה דורשת כלל ניירת: "מותר לנשים בהריון לטיסות של אייר פראנס ללא תעודת רופא. למרות זאת, אנו ממליצים בכל זאת להתייעץ עם רופא לפני הנסיעה."

בכל מקרה, עדיף להבהיר מידע כזה מיד לפני הטיסה, מכיוון שקורה שחברות תעופה משנות את כלליהן.

כללים לטיסה מוצלחת

1. עדיף לקנות כרטיס, כמובן, במחלקת עסקים: המושבים שם רחבים יותר ובאופן כללי נוחים יותר. במחלקת תיירים תוכלו לבקש להתיישב בשורה הראשונה, שם תוכלו למתוח את הרגליים מבלי להניח את הברכיים על המושב הקדמי. בנוסף, זרימת האוויר במטוס עוברת מהאף לזנב - יהיה קל יותר לנשום במושב הקדמי. אתה לא צריך לבחור מושב ליד החלון; אתה אמור להיות מסוגל לקום ולצאת למעבר לעתים קרובות.
2. בגדי טיסה צריכים להיות נוחים, בכושר רופף ונושמים. אתה יכול לקחת מספר כריות לסלון - מתחת לצוואר ובמקומות אחרים כדי לספק לעצמך נוחות מקסימאלית.
3. כדי לשמור על לחות, שתו כמה שיותר מים והימנעו ממשתנים (קפה, סודה).
4. יש צורך לחגור את חגורת הבטיחות; צריך לדלג עליו מתחת לבטן.
5. חלוץ נעליים לפני טיסה. אתה לא צריך לשבת רגליים שלובות, מכיוון שזה מעכב את זרימת הדם ברגליים. מפעם לפעם, זה הגיוני למתוח את שרירי השוקיים שלך ולהסתובב בתא.
6. להתרעננות יש להביא תרסיס לאף מים מלוחים ותרסיס תרמי.
7. שמור תמיד איתך, כמו גם הערה המציינת את סוג הדם שלך ואת מספר הטלפון של אדם אהוב (אם אתה טס לבד או רק עם ילדים).

שלום! על פי ההמלצות, תקופת הנסיעה הבטוחה ביותר בשליש ה- P (18-24 שבועות), כאשר אישה חשה טוב יותר, והסיכוי להפלות ספונטניות או לידה מוקדמת הוא הקטן ביותר. בשליש השלישי, לא מומלץ לנשים בהריון לעבור רחוק יותר מהבית יותר מ -500 ק"מ, כך שבמקרה של בעיות אפשריות (יתר לחץ דם, דלקת שלפוחית ​​השתן או לידה מוקדמת), טיפול רפואי זמין מבחינה גיאוגרפית. לפני שתחליט על טיול, אישה בהחלט צריכה להתייעץ עם הרופא שלה. כאשר מחליטים על טיול, יש לפתור מספר סוגיות שנויות במחלוקת: 1. לפני תחילת כל נסיעה, יש לאשר את נוכחות ההריון התוך רחמי על ידי רופא ולהימנע מהריון חוץ רחמי. 2. ביטוח בריאות חייב להיות בתוקף בחו"ל ובמקרה של הריון. בנוסף, הביטוח צריך לכלול ביטוח נסיעות וטיפול רפואי בתשלום מראש, אם כי רוב הביטוחים עשויים שלא לכסות עלויות הקשורות להריון. 3. יש לאשר את זמינות התמיכה הרפואית המתאימה ביעד. עבור נשים בשליש האחרון של ההריון, חובה להיות בעלי צוות רפואי מוסמך וציוד מתאים לניהול סיבוכי הריון, רעילות מאוחרת של נשים בהריון וביצוע ניתוח קיסרי. 4. מומלץ לקבוע מראש את המצבים בהם ייתכן שיהיה צורך בטיפול טרום לידתי (סיוע לילד שטרם נולד לפני לידתו) ומי יעניק זאת. אישה בהריון שנוסעת בטיול צריכה לבקר באופן קבוע אצל רופא בזמן הנדרש, ולא להחמיץ ביקורים מתוזמנים. 5. ראשית עליך לברר האם נבדק דם באזור ל- HIV ו-. אישה בהריון, כאשר היא יוצאת לטיול, צריכה להכיר את קבוצת הדם שלה ואת Rh, ואנשים עם גורם Rh שלילי למטרות מניעה צריכים לקבל אנטי-די בשבוע 28 להריון. אם ליילוד יש גורם דם חיובי ל- Rh, יש לתת לאישה אימונוגלובולין מחדש לאחר הלידה. ישנן התוויות נגד מסוימות לנסיעות בינלאומיות במהלך ההריון. גורמי סיכון מיילדותיים כוללים: - היסטוריה. - אי ספיקה בצוואר הרחם. - היסטוריה של הריון חוץ רחמי. -לידה מוקדמת או קרע בטרם עת של קרומים באנמנזה. -אנומליות של השליה עם הריון בהווה או בהיסטוריה. - הפלה מאוימת או דימום בנרתיק במהלך הריון זה - הריונות מרובים. - חריגות התפתחות עובריות. - רעילות של נשים בהריון, יתר לחץ דם או סוכרת עם או לא קשורה להריון. נשים בהריון ראשוני מעל גיל 35 או 15. גורמי סיכון רפואיים כלליים: - היסטוריה של טרומבואמבוליזם. - יתר לחץ דם ריאתי. - עם מחלות ריאה כרוניות אחרות. - פתולוגיה של מכשיר המסתם של הלב (דרגה III או IV של אי ספיקת לב על פי NYHA). - קרדיומיופתיה. יתר לחץ דם. - סוכרת. -. - סוגים שונים של אנמיה או המוגלובינופתיה. - הפרעה בתפקוד כרוני של מערכות הגוף הדורשות התערבות רפואית תכופה. נסיעה למקומות שעלולים להיות מסוכנים: - הרמות. - אזורים אנדמיים למחלות מעיים או וקטור מסכני חיים (מטרנסמיסיו לטיניים - העברה לאחרים; מחלות אנושיות מדבקות, שפתוגנים מועברות על ידי פרוקי רגליים מוצצי דם - חרקים וקרציות). מחלות כאלה כוללות, למשל, טיפוס, מלריה, טולרמיה וכו '. - אזורים בהם נפוצה מלריה הנגרמת על ידי P. falciparum עמיד בפני כלורוקין. - האזור שהשהות בו מחייבת חיסון חובה בנגיפים חיים. אם אנו מדברים על המלצות כלליות על נסיעות, אם ליולדת לעתיד צריכה להיות לפחות אדם מלווה אחד. הבעיות השכיחות ביותר שנשים בהריון חוות במהלך נסיעה הן עייפות, צרבת, בעיות עיכול, עצירות, אי נוחות בנרתיק, התכווצויות ברגליים, תדירות מוגברת בשתן וטחורים. במהלך הטיול אישה, במידת האפשר, להוציא מהתזונה מזון ומשקאות התורמים להגברת ייצור הגז, במיוחד לפני הטיסה (הגזים הנוצרים בתנאי גובה יכולים להתרחב ולמתוח את דפנות מערכת העיכול). במהלך הטיסה, מומלץ להזיז מעת לעת את הרגליים (לכווץ את שרירי הרגליים במצבים איזומטריים ואיזוטוניים) כדי להפחית קיפאון ורידי; הקפידו לחגור חגורת בטיחות מכיוון שטלטול האוויר אינו צפוי ויכול לגרום לפציעה קשה. חולים זקוקים להשגחה רפואית כאשר מופיעים הסימנים והתסמינים הבאים: דימום בנרתיק (במיוחד התכווצויות), עוויתות, קרע מוקדם של הקרומים, כאב או נפיחות קשה בגפיים התחתונות, כאבי ראש או בעיות גלויות אחרות. ישנן הנחיות מסוימות לנשים בהריון העומדות לנסוע באוויר. טיסות מסחריות אינן מהוות שום סיכון לנשים ולעוברים בריאים. על פי ה- ACOG (המכללה האמריקאית למיילדות וגינקולוגים), אישה בריאה עם הריון יחיד יכולה לטוס בבטחה עד 36 שבועות להריונה. לירידה בלחץ האטמוספרי בתא המטוס יש השפעה מינימלית על חמצון (אספקת חמצן) של העובר עקב זיקה מוגברת של המוגלובין עוברי לחמצן. במידת הצורך, עם אינדיקציות רפואיות מתאימות, יש לארגן שאיפת חמצן נוספת של האישה ההרה במהלך הטיסה. סוגים שונים של אנמיה וטרומבופלביטיס נדחה יכולים להוות התוויות נגד יחסית לטיסה. נשים בהריון עם הפרעות שליה או סיכון ללידה מוקדמת צריכות להימנע מנסיעה אווירית. לכל חברת תעופה יש חוקים (דרישות) משלה לגבי טיסות במהלך ההריון. הוא האמין כי הדרך הבטוחה ביותר לשלוט במצב בעת הזמנת כרטיסים, מכיוון שהיא דורשת מילוי הטפסים הרפואיים המתאימים. טיסות למדינה לנשים בהריון מותרות בדרך כלל עד 36 שבועות הריון, וטיסות בינלאומיות - עד 32-35 שבועות, תלוי בחברת התעופה המסוימת. יחד עם זאת, בהכרח נשים צריכות להחזיק איתן מסמכים עם תאריך הלידה הצפוי. כיום, למערכת הביטחון בשדה התעופה (בעת מעבר בשליטה) השפעה מינימלית של קרינה על נשים בהריון, שאינה קשורה לעלייה בתוצאות לא רצויות על העובר. בהתחשב בכך שממצאי מחקר מסוימים הצביעו על קשר אפשרי בין חשיפה לקרינה למערכות בטיחות במהלך ההריון לבין סיכון מוגבר לסרטן סרטן ילדים, ניתן לבקש (לדרוש) בדיקה ידנית או בקרת חיישנים בעת ביצוע בדיקה ביטחונית במקום המקובל. חשיפה לקרינה. את הכמות הגדולה ביותר של שטח פנוי ונוחות במטוס מספקים המושבים ליד המעבר שמאחורי המחיצה. במקביל, טיסה שקטה יותר אפשרית במושבים שנמצאים באמצע המטוס. מומלץ לאישה בהריון לטייל כל חצי שעה במהלך הטיסה, לעיתים קרובות להתכופף ולפרק את ברכיה כדי למנוע התפתחות של דלקת שלפוחית ​​השתן. חגורת הבטיחות חייבת להיות מהודקת תמיד ברמת האגן. התייבשות בגלל מיזוג אוויר במהלך הטיסה עלולה להוביל לירידה בזרימת הדם שלייתית ובריכוז הדם (קרישת דם), מה שמגדיל את הסיכון לפקקת. כתוצאה מכך, במהלך הטיסה, אישה צריכה לקבל משקה בשפע. אם איש הצוות או הטייס הוא אישה המתכוננת להיות אם, היא יכולה להמשיך לעבוד באוויר עד השבוע העשרים להריון. בהצלחה לך!

לַחֲזוֹר