आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारचे स्टीयरिंग व्हील कसे खेचायचे. सुंदर शिवण बनवायला शिकणे चामड्याचे स्टीयरिंग व्हील बनवा

कोणताही स्वाभिमानी कार मालक त्याच्या कारमधील जर्जर सीट कव्हर्स किंवा जर्जर स्टीयरिंग व्हील सहन करणार नाही!

तथापि, हे विसरू नका, समान कव्हर्सच्या विपरीत, स्टीयरिंग व्हील हे प्रवासी डब्याच्या आतील भागाचा कार नियंत्रणाचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून इतका तपशील नाही, ज्याचा अर्थ असा होतो की स्टीयरिंग व्हील कव्हरची सामग्री असावी. केवळ सौंदर्यदृष्ट्या आकर्षक नाही तर ड्रायव्हरला कार अधिक चांगले वाटण्यास मदत करते. स्टीयरिंग व्हील पॅडिंग स्वतःच करा तुमच्या कारच्या अनोख्या शैलीवर जोर देण्यास आणि ते ऑपरेट करणे अधिक आरामदायक बनविण्यात मदत करेल.

स्टीयरिंग व्हील पुन्हा डिझाइन करणे हे वाटते त्यापेक्षा सोपे आहे. खालील चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करणे पुरेसे आहे, स्टीयरिंग व्हील चामड्याने कसे घट्ट करावे.

1. सामग्रीची निवड

जर तुमच्यासाठी स्टीयरिंग व्हील कव्हर मटेरियलची सर्वात महत्वाची गुणवत्ता पोशाख प्रतिरोध असेल तर, नूतनीकरणासाठी गुळगुळीत लेदर निवडा, जर मऊपणा अधिक महत्वाचा असेल - छिद्रित लेदर. कोणत्याही परिस्थितीत, सामग्रीच्या लवचिकतेच्या सरासरी अंशासह सामग्रीची जाडी 1.2 आणि 1.4 मिमी दरम्यान असावी. नायलॉन थ्रेडसह कव्हर शिवणे चांगले आहे, जे त्याच्या ताकदीसाठी ओळखले जाते.

2. नमुना बनवणे

संबंधित स्क्रू आणि फास्टनिंग नट काढून टाकून स्टीयरिंग व्हील शरीरातून आणि स्टीयरिंग शाफ्टमधून काढा;

स्टीयरिंग व्हीलला प्लास्टिकच्या आवरणावर मास्किंग टेपने गुंडाळून मॉक-अप नमुना बनवा;

मार्कर वापरुन, पॅटर्नच्या भागांच्या भविष्यातील कनेक्शनची ठिकाणे चिन्हांकित करा आणि या ओळींसह लेआउट कट करा, कापल्यानंतर आपल्याला 4 वेगळे घटक मिळावेत;

या घटकांना कार्डबोर्डच्या शीटवर पसरवा आणि जोडा, समोच्च बाजूने त्यांना वर्तुळाकार करा आणि नमुना साठी नमुने कापून टाका;

परिणामी नमुने त्वचेवर लागू करा आणि त्यावर कव्हरसाठी नमुने तयार करा, पुढील शिवणकामासाठी भत्ते बनवा;

कडा फिट असल्याची खात्री करण्यासाठी सर्व परिणामी नमुने हँडलबारवर परत ठेवा.

3. कव्हर शिवणे

नमुन्यांच्या कडांना गुंडाळा, त्यांना शक्य तितक्या मजबूत करण्यासाठी हे आवश्यक आहे;

पॅटर्नचे घटक एकत्र शिवून घ्या जेणेकरून तुम्हाला हुप मिळेल;

परिणामी उत्पादन स्टीयरिंग व्हीलवर खेचा;

कोणत्याही सोयीस्कर पद्धतीने (गोंद, दुहेरी बाजू असलेला टेप) स्टीयरिंग व्हीलवरील कव्हर निश्चित करा आणि ते संरेखित करा;

स्टीयरिंग व्हीलवर समान रीतीने लेदर ओढा आणि शिलाई सुरू करा. या टप्प्यावर तुम्हाला मदतीची आवश्यकता असू शकते. शिवणकामाच्या प्रक्रियेदरम्यान, एक व्यक्ती स्टीयरिंग व्हीलवर लेदर सरळ करते आणि खेचते आणि दुसर्याने त्यांना धागा आणि सुईने जोडल्यास नवीन कव्हर अधिक स्वच्छ दिसेल;

हॉर्न कव्हर अंतर्गत गोंद वर कव्हर ठेवा; - स्टीयरिंग व्हीलवरील कव्हर सरळ करा - जर त्यावर पट दिसले तर ते ठीक आहे, त्वचेच्या लवचिकतेमुळे ते त्वरीत गुळगुळीत होतील;

स्टीयरिंग व्हील त्याच्या मूळ जागी परत करा.

जसे आपण पाहू शकता स्टीयरिंग व्हील हाऊलिंग स्वतः कराअगदी साधी बाब: काही साधे फेरफार - आणि तुम्ही अगदी नवीन अनन्य कव्हरचे आनंदी मालक आहात.

स्टीयरिंग व्हील, इतर कशासारखेच नाही, मोटार चालकाच्या अगदी जवळ आहे, कारण ते जवळ आहे आणि त्याशिवाय, ड्रायव्हर दीर्घ ड्राइव्ह दरम्यान सर्वात जास्त काळ त्याच्या संपर्कात असतो. हे स्टीयरिंग व्हील आहे ज्याला रस्त्यावर त्रास झाल्यास त्याच्या मालकाचे कफ आणि वार सहन करावे लागतात, जसे की: ओव्हरटेक करणाऱ्या व्यक्तीची तीक्ष्ण युक्ती, गाडी चालवणारी महिला :-), किंवा बाहेर दिसणारा ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक. कुठेही नाही...

सर्वसाधारणपणे, पुरेशा गीतांसह व्यवसायात उतरूया!

आपण आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, स्टीयरिंग व्हील हा एक महत्त्वाचा तपशील आहे, म्हणून, त्याच्या पृष्ठभागावर एक आनंददायी देखावा असावा, आपण सहमत व्हाल की जर आपल्याला चाकाच्या मागे काही तास किंवा दिवस घालवावे लागतील, तर प्रत्येकजण त्यास धरून ठेवू इच्छित नाही. जर्जर, भयानक स्टीयरिंग व्हील. एके दिवशी मला माझ्या सामान्य "स्टीयरिंग व्हील" चा कंटाळा आला, त्याच्या खोड्या आणि अनियमिततेने, त्यानंतर मी ठरवले की मी स्टीयरिंग ट्यूनिंग करेन, मला कसे माहित नाही, परंतु मी कोणत्या माहितीमुळे मला समजले की मी काय करू. सामोरे जावे लागेल, पण मी नेमके कसे वागेन, ते मला अजून माहित नव्हते.

स्टीयरिंग व्हील कव्हर वेगळे आहे, परंतु सर्वात लोकप्रिय लेदर आहे, तज्ञांच्या मते - स्टीयरिंग व्हीलसह ड्रायव्हरच्या हातांचा संपर्क सुधारण्यासाठी लेदर स्टीयरिंग व्हील कव्हर हा इष्टतम उपाय आहे. कदाचित कोणीतरी लाकडी घाला किंवा "स्वारोव्स्की" क्रिस्टल्ससह सर्व प्रकारच्या इनलेचा समर्थक असेल, परंतु घरी, "सामान्य ड्रायव्हर" काळ्या लेदरसह नेहमीच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या संकुचिततेसह समाधानी असेल.

सोयी व्यतिरिक्त, आपल्या चारचाकी मित्राच्या आतील भागात स्टीयरिंग व्हील सानुकूलित करण्याची आणि बाहेर काढण्याची देखील एक चांगली संधी आहे. , जे लेदरच्या आकुंचनाव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग व्हीलच्या आकारात आणि आकारात बदल प्रदान करते.

कोणत्याही नोकरीप्रमाणे, चामड्याने स्टीयरिंग व्हील काढण्यासाठी तुमच्याकडून काही कौशल्ये आणि अर्थातच रोख गुंतवणूक आवश्यक असेल.

तर, स्टीयरिंग व्हील चामड्याने म्यान करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

1. स्टीयरिंग व्हीलसाठी उच्च दर्जाचे लेदर;
2. शिवणकामाच्या सुया, शक्यतो "सोव्हडेपोव्स्की" गरम स्वभावाच्या, नवीन नमुन्याच्या सुया बसत नाहीत, त्या खूप मऊ आहेत, म्हणून, वाकणे (तपासलेले);
3. दोन अंगठ्या (सुरक्षा प्रथम);
4. मास्किंग टेपचा एक स्किन;
5. जाड पुठ्ठा;
6. क्लिंग फिल्म;
7. मार्कर;
8. स्टेशनरी (किंवा इतर कोणतेही, परंतु खूप तीक्ष्ण);
9. नायलॉन धागा (जितका मजबूत तितका चांगला).

नस, सज्जनांनो, तुम्ही तयार असाल तर, मी "DIY लेदर स्टीयरिंग व्हील" या कोड नावाच्या प्रक्रियेसह पुढे जाण्याचा प्रस्ताव देतो.

स्टीयरिंग व्हील पॅडिंग, सामग्रीसह इतर कोणत्याही कामाप्रमाणे, पॅटर्नसह सुरू होते.

1. पहिली गोष्ट म्हणजे स्टीयरिंग व्हील क्लिंग फिल्मने झाकणे, आणि नंतर मास्किंग टेपने लपेटणे. खरे सांगायचे तर, हा नमुना माझ्या मालकीचा नाही, त्याचा शोध काही कारागीराने लावला होता आणि मी योजना आखताना तो पाहिला. ओतुमच्या कारचे स्टीयरिंग व्हील चामड्याने शिवून घ्या.

2. रडर गुंडाळल्यानंतर, रडरला सशर्तपणे अनेक भागांमध्ये तोडणे आवश्यक आहे, आकृत्यांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे ते रेखाटणे आवश्यक आहे, नंतर तयार केलेले नमुने कापून टाका. ते कित्येक तास प्रेसखाली ठेवता येतात जेणेकरून ते नमुन्यांचा आकार घेतात.

3. सोयीसाठी, आपण वैयक्तिक भागांचे आकार जाड कार्डबोर्डवर हस्तांतरित करू शकता, त्यामुळे टेम्पलेटला त्वचेवर स्थानांतरित करणे अधिक सोयीचे असेल. सर्व भागांची संख्या आणि स्वाक्षरी करण्यास विसरू नका, जर तुम्ही काही गोष्टी मिसळल्या तर भविष्यात तुम्हाला डोकेदुखी वाचवेल. चुकून शिलाई होऊ नये म्हणून हे आवश्यक आहे स्टीयरिंग व्हील वर लेदरज्या क्रमाने ते आवश्यक आहे त्या क्रमाने नाही (जसे ते माझ्यासोबत होते 🙁).

5. जर नियमांनुसार स्टीयरिंग व्हील चामड्याने घट्ट केले असेल, तर तथाकथित "पॉडगाझोव्का" (स्टीयरिंग व्हील ट्रिमच्या आधारावर स्क्रोल करण्याच्या स्वरूपात एक अप्रिय घटना) तुमच्याकडे नसेल, परंतु मी एक असल्याने या बाबतीत हौशी, मी ते सुरक्षितपणे खेळण्याचा आणि अधिक निष्ठावान इपॉक्सी राळ जोडण्याचा निर्णय घेतला. असा उपाय या अप्रिय इंद्रियगोचर टाळेल.

6. पुढची गोष्ट म्हणजे स्टीयरिंग व्हील चामड्याने म्यान करणे , जे आमच्याकडे आहे. माझ्या बाबतीत वेळेअभावी मी ते अनेक टप्प्यांत केले. थोडक्यात, मला स्वतःला चामड्याचे स्टीयरिंग व्हील बनवायला सुमारे 3-4 दिवस लागले. तुम्हाला आवडेल त्याप्रमाणे टाके किंवा शिवणाचा पर्याय निवडावा लागला कारण मुळात नियोजित केलेला धागा पुरेसा मजबूत नसल्यामुळे (म्हणूनच मी सुरुवातीला म्हटले होते की नायलॉन धागा जितका मजबूत असेल तितका चांगले, माझ्या चुका पुन्हा करू नका) ते सतत फाटलेले होते, म्हणून म्यानच्या काठावरुन इंडेंट 5 मिमी पर्यंत वाढवणे आवश्यक होते. आणि याचा, तुम्हाला माहिती आहेच, थ्रेडच्या वापरावर परिणाम झाला. आपण सामान्य धागा विकत घेतल्यास, किनार्यांपासून इष्टतम अंतर 2-3 मिमी असेल.

हे काम पूर्ण करते, मला आशा आहे की तुम्ही स्टीयरिंग व्हील चामड्याने म्यान करण्यात व्यवस्थापित केले आहे आणि तुमचे स्वप्न पूर्ण झाले आहे, ज्यासाठी मी तुमचे अभिनंदन करतो!

मला फोटोमध्ये काय मिळाले ते तुम्ही पाहू शकता, तुम्हाला समान परिणाम मिळायला हवा. माझ्यासाठी, व्यावसायिकतेचा अभाव आणि कोणत्याही कौशल्याची आणि क्षमतांची कमतरता लक्षात घेता, मी स्टीयरिंग व्हील चामड्याने म्यान करण्यात खूपच चांगला होतो. , किमान लोकांना दाखवायला लाज वाटत नाही. नक्कीच, जर आपण अशा स्टीयरिंग व्हीलची ऑर्डर काही ट्यूनिंग स्टुडिओमध्ये केली असेल, जिथे हे काम शेकडो वेळा केले आहे अशा व्यावसायिकांद्वारे केले जाईल, गुणवत्ता अधिक चांगली असेल, तथापि, समस्येची किंमत पूर्णपणे भिन्न असेल. .. घरच्या घरी लेदरसह स्टीयरिंग व्हील तुम्ही नक्कीच यशस्वी व्हाल!

लवकरच किंवा नंतर, तुमच्याकडे एक प्रश्न असू शकतो - स्वत: चामड्याने स्टीयरिंग व्हील कसे घट्ट करावे? हे विविध कारणांमुळे होऊ शकते, उदाहरणार्थ, तुमच्याकडे प्लास्टिकचे स्टीयरिंग व्हील आहे आणि ते सादर करण्यायोग्य दिसावे अशी तुमची इच्छा आहे. किंवा आपल्याकडे आधीपासूनच जुने लेदर स्टीयरिंग व्हील आहे, परंतु ते वेळोवेळी जीर्ण झाले आहे आणि ते फक्त अद्यतनित करणे आवश्यक आहे! सर्वसाधारणपणे, कारच्या सामान्य ट्यूनिंगसह बरीच कारणे आहेत, आज मी तुम्हाला सांगू इच्छितो आणि नक्कीच टिप्पण्यांसह अशा कव्हरचा फोटो दर्शवू इच्छितो ...

हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की आता तीन संकुचित तंत्रज्ञान आहेत - क्लॅडिंग. मी मुद्दे सूचीबद्ध करेन:

1) चायनीज युनिव्हर्सल कव्हर खरेदी करणे हा सर्वात सोपा आणि स्वस्त मार्ग आहे, जे अस्सल लेदर आणि इको-लेदर दोन्हीपासून बनवले जाऊ शकते.

2) आम्ही एका खास अ‍ॅटेलियरसाठी अर्ज करतो जिथे तुम्हाला हवे असलेले काहीही बसू शकते! सोपे पण महाग.

३) जेव्हा तुम्ही स्वतः लेदर खरेदी करता तेव्हा स्टॅन्सिल बनवा आणि नंतर ड्रॅग करा. हे अवघड आहे, विशेषत: कोणतीही कौशल्ये नसल्यास - तथापि, ते स्वस्त आहे, आपण तंत्रज्ञान शिकता (मग आपण पैशासाठी इतरांना ड्रॅग करू शकता).

आम्ही प्रत्येक पर्यायाचे क्रमाने विश्लेषण करू, फोटो आणि व्हिडिओ घेणे सुनिश्चित करा.

चीनी सार्वत्रिक केस

हे आता आपल्या देशात लोकप्रिय होत आहे, त्याच "एएलआय" वर खरेदी करणे खूप सोपे आहे, त्यानंतर ते आपल्या घरी पाठवले जाईल आणि आपण आधीच स्टीयरिंग व्हील खेचले असेल. तसे, किटमध्ये सर्वकाही स्वतः कसे करावे यावरील सूचना समाविष्ट आहेत.

अडचण या वस्तुस्थितीत आहे की जर तुम्ही स्वतः ते कधीच केले नसेल आणि तुमच्याकडे शिवणकामाचे कौशल्य नसेल, अगदी कमी असेल, तर पुन्हा ते कठीण होईल! आपण कव्हर देखील खराब करू शकता. तर पर्याय खरोखर स्वस्त आहे, अशा कव्हरची किंमत जास्तीत जास्त 500 - 800 रूबल आहे, परंतु योग्य आकुंचनानंतरही ते फारसे दिसत नाही, आपण सादर करण्यायोग्य म्हणूया, कारण फक्त स्टीयरिंग व्हील बसवलेले आहे आणि मध्यभागी असलेले घटक जुने राहणे. तर हौशीसाठी! तपशीलवार व्हिडिओ पहा.

विशेष भोजनगृह

माझ्या मित्राकडे BMW 3 मालिका होती, त्याची वेणी वेळोवेळी घासलेली होती (कार 8 वर्षे जुनी होती) हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही. अर्थात, ते बदलणे शक्य नव्हते, परंतु स्टीयरिंग व्हील काळे होते आणि स्कफ्स खूप स्पष्ट होते! बीएमडब्ल्यूसाठी चायनीज कव्हर अगदी भयानक दिसले असते, म्हणून स्टीयरिंग व्हील काढून टाकण्याचा निर्णय घेण्यात आला - उच्च-गुणवत्तेच्या लेदरपासून सर्वकाही करण्यासाठी, सर्वसाधारणपणे, बाह्य "मागील" देखावा पुनर्संचयित करण्यासाठी. मालक स्वतः कधीही "सीमस्ट्रेस" नव्हता आणि म्हणूनच तो फक्त एका विशेष संस्थेकडे वळला.

ऑपरेशनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे होते:

1) स्टीयरिंग व्हील काळजीपूर्वक काढले - उशी बंद केली - ते वेगळे केले.

3) त्यांनी कव्हर काढले, त्यावर नवीन बनवले.

4) मग त्यांनी ते फक्त स्टीयरिंग व्हीलवर खेचले - नवीन शिलाईने ते सुरक्षित केले.

हे अतिशय प्रभावीपणे बाहेर वळले, हे खेदजनक आहे की माझ्याकडे एक फोटो शिल्लक नाही (आणि माझ्या मित्राने कार विकली) - आपण वास्तविक पासून "अंजीर" सांगू शकता!

स्वतः करा बॅनर

बरं, आणि अर्थातच सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे स्वतःच ओढणे. आता बरेच भिन्न तंत्रज्ञान आहेत आणि प्रत्येकजण म्हणतो की त्याच्याकडे सर्वोत्कृष्ट आहे. वैयक्तिकरित्या, मी स्वतः ड्रॅग केले नाही, परंतु ज्यांनी यावर "कुत्रा खाल्ले" त्यांच्याशी सल्लामसलत केली. आणि त्यांनी मला विशेषतः नवशिक्यांसाठी सर्वात तिरंदाजी तंत्रज्ञान दाखवले.

आता बॅनरवर एक फोटो सूचना असेल:

1) आम्ही स्टीयरिंग व्हील वेगळे करतो

2) आम्ही त्यास मास्किंग टेपने, योग्य ठिकाणी चिकटवतो, म्हणजेच आम्ही मध्यभागी जाणारे कनेक्टिंग घटक चिकटवतो.

3) मग आपण विभक्त होण्याची ठिकाणे काढतो.

4) टेप कापून सोलून घ्या, आम्हाला स्टॅन्सिल मिळेल. आम्ही त्यास क्रमांक देतो.

5) मग आम्ही सर्वकाही त्वचेवर हस्तांतरित करतो, स्टॅन्सिल कापतो - आम्ही त्यांना एकत्र शिवतो. हे नोंद घ्यावे की कडा बाजूने शिवणे अद्याप आवश्यक आहे, आम्ही 4 - 5 मिमी मागे हटतो. प्रबलित धागा वापरणे उचित आहे, ते "प्रबलित" देखील आहे. हे शिवण आहे जे आपण जोडू.

6) आता आम्ही स्टीयरिंग व्हीलवर कव्हर खेचतो, त्यात प्रवेश करणे कठीण होईल, हे सामान्य आहे!

7) आम्ही आमच्या सीमला जोडण्यास सुरुवात केल्यानंतर, येथे ज्याला पाहिजे असेल, तुम्ही कोणतीही सीम वापरू शकता - "खेळ", "हेरिंगबोन", एक तारा इ.

8) बॅनर तयार आहे.

स्टीयरिंग व्हील हे कारच्या मुख्य नियंत्रणांपैकी एक आहे, म्हणून त्याच्या सादर करण्यायोग्य देखाव्याला फारसे महत्त्व नाही. जर स्टीयरिंग व्हील जीर्ण झाले असेल तर, स्टीयरिंग व्हील हलविणे बचावासाठी येते, जे एका विशिष्ट प्रकरणात सर्वात सोयीस्कर आणि योग्य सामग्री निवडून अनेक आवृत्त्यांमध्ये केले जाते. चामड्याने स्टीयरिंग व्हील कसे म्यान करावे हा प्रश्न विचारताना, नमुने बनविण्याची वैशिष्ट्ये आणि नवीन कव्हर शिवण्याच्या प्रक्रियेत पाळले जाणारे नियम विचारात घेणे आवश्यक आहे.

कार ट्यून करणे ही एक मजेदार प्रक्रिया आहे, ज्यामध्ये स्टीयरिंग व्हील आकुंचन येते. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, असे कार्य विशिष्ट उद्दीष्टाच्या शोधात केले जाते - जीर्ण झालेल्या जीर्ण सामग्रीच्या जागी नवीन, स्पर्श अपहोल्स्ट्रीसाठी आनंददायी.

स्टीयरिंग व्हील पॅडिंग स्वतः करा: योग्य सामग्री कशी निवडावी

तुम्ही वेगवेगळ्या गुणधर्मांच्या अनेक साहित्याचा वापर करून स्टीयरिंग व्हील ड्रॅग करू शकता. योग्य निवड करण्यासाठी, आपल्याला प्रत्येक पर्यायाचे साधक आणि बाधक विचार करणे आवश्यक आहे.

Alcantra किंवा अस्सल लेदर: आम्ही चवीनुसार कार पूर्ण करतो

अल्कँट्रा स्टीयरिंग व्हील वापरणे ही एक लोकप्रिय दुरुस्ती पद्धत आहे. सामग्रीचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची मखमली पृष्ठभाग, जी स्टीयरिंग व्हीलवर अवांछित हात घसरणे वगळते.

जेव्हा लेदरचा विचार केला जातो तेव्हा विशेष ऑटोमोटिव्ह सामग्री गुळगुळीत आणि छिद्रित असते. पहिल्या प्रकरणात, आपण सर्वात पोशाख-प्रतिरोधक आणि टिकाऊ असबाब मिळविण्यावर विश्वास ठेवू शकता. निवडताना, अपहोल्स्ट्री फॅब्रिकच्या जाडीवर विशेष लक्ष दिले जाते. त्याचा इष्टतम आकार 1.3 मिमी आहे.

छिद्रित लेदरचा वेगळा उल्लेख करणे योग्य आहे. व्यावसायिकांच्या मते, नवीन कव्हर कापून शिवणकाम करण्याच्या अपवादात्मक सोयीमुळे हा पर्याय सर्वात श्रेयस्कर आहे. हे गुणधर्म सामग्रीच्या उच्च लवचिकतेद्वारे स्पष्ट केले आहे, ज्यामुळे, योग्य कौशल्य नसतानाही, लेदरसह स्टीयरिंग व्हील हलविणे यशस्वी होते.

इको-लेदर - वाजवी किंमत आणि उच्च गुणवत्तेचे संयोजन

इको-लेदरच्या स्वरूपात आणखी एक योग्य पर्याय म्हणजे सर्वात पर्यावरणास अनुकूल, परवडणारी आणि टिकाऊ सामग्रीसह स्टीयरिंग व्हील ट्यून करण्याची शक्यता आहे जी नैसर्गिक लेदर अपहोल्स्ट्रीपेक्षा वाईट दिसत नाही.

फॅब्रिकचा आधार सूती धागा आणि पॉलीयुरेथेन आहे, जे सामग्रीच्या संरचनेद्वारे हवेचा निर्बाध रस्ता सुनिश्चित करते.

इको-लेदरचे खालील फायदे वेगळे आहेत:

1. अगदी थंड परिस्थितीतही पृष्ठभाग स्पर्शास उबदार आहे.
2. नवीन अपहोल्स्ट्रीची लवचिकता आणि कोमलता, स्टीयरिंग व्हील फ्रेमवर ती अगदी योग्य आहे.
3. कामाच्या शेवटी, जटिल भूमितीसह लेदर स्टीयरिंग व्हील देखील निर्दोष दिसते.

कटिंग आणि सामग्री बदलण्याची वैशिष्ट्ये

स्टीयरिंग व्हील चामड्याने अधिक घट्ट करण्याची योजना आखताना, योग्य साधन आणि उपभोग्य वस्तू तयार करणे तसेच फॅब्रिक योग्यरित्या कापणे आवश्यक आहे.

साधनांचा संच एकत्र ठेवणे

आकुंचन वापरण्यासाठी:

• मास्किंग टेपचा मध्यम आकाराचा स्किन;
• क्लिंग फिल्म किंवा प्लास्टिक पिशव्या;
• स्टेशनरी चाकू;
• लेबलिंगसाठी कायम मार्कर;
• मध्यम घनता पुठ्ठा;
• दाट नायलॉन धागा;
• गरम शिवणकामाच्या सुया;
• मध्यम आकाराची काठी. तुमच्या हातात अनेक तुकडे असल्यास ते चांगले आहे.

जेव्हा सर्व पोझिशन्स उपलब्ध असतात, तेव्हा ते थेट सामग्रीच्या कटिंगकडे जातात, कामाच्या टप्प्याटप्प्याने अंमलबजावणीसाठी प्रदान करतात.

नमुना तयारी

स्टीयरिंग व्हील चामड्याने किंवा इतर सामग्रीने जलद आणि कार्यक्षमतेने झाकण्यासाठी, खालील मुद्दे विचारात घ्या:

1. स्टीयरिंग व्हील क्लिंग फिल्म किंवा सेलोफेनने घट्ट गुंडाळलेले असते, त्यानंतर मास्किंग टेप वर जखमेच्या असतात.
2. फॅक्टरी जोड्यांकडे लक्ष देऊन, आवश्यक भाग मास्किंग टेपमधून कापले जातात.
3. नमुन्यांना एकसमान आकार देण्यासाठी, ते रात्री प्रेसवर ठेवले जातात (जड पुस्तके योग्य आहेत).
4. विश्वासार्हतेसाठी, भागांचे परिमाण जाड कार्डबोर्डवर स्थानांतरित करून, दुसरा परिष्करण नमुना बनवा.

शिवणकाम करताना गैरसमज टाळण्यासाठी सर्व कापलेले भाग क्रमांकित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा परिमाणे फॅब्रिकमध्ये हस्तांतरित केले जातात, तेव्हा कडांवर प्रक्रिया करण्यासाठी कडा पासून 5 मिमी ऑफसेट प्रदान करा.

स्वत: ची दुरुस्ती क्रम

स्टीयरिंग व्हील थेट चामड्याने झाकण्यात खालील टप्पे असतात:

• कटिंग दोष लपविण्यासाठी तयार वेणीच्या कडा पूर्व-शिलाई आहेत;
• लँडिंग घनतेचे मूल्यांकन करून, स्टीयरिंग व्हीलवर तयार उत्पादनांचा प्रयत्न केला जातो;
• सांध्यावरील शिवण उर्वरित सामग्रीसह फ्लश दिसण्यासाठी, स्टीयरिंग व्हील फ्रेमवर चाकूने लहान खोबणी बनविल्या जातात;
• ते नायलॉन धागा आणि कडक सुयांच्या जोडीचा वापर करून वेणी घट्ट करण्यासाठी पुढे जातात. शिलाई करण्यापूर्वी, गळती टाळण्यासाठी लॉकिंग नॉट्स सुपरग्लूने ओले केले जातात;
• शिवणकाम बट सीमपासून सुरू होते, क्रॉसच्या स्वरूपात एकमेकांच्या वर थ्रेड्स ओव्हरलॅप करतात;
• ज्या ठिकाणी स्टीयरिंग व्हील स्पोकशी कनेक्शन होते ते रिमच्या मागील बाजूस थ्रेड्स पास करून शिवले जातात;
• स्टीयरिंग व्हील चामड्याने दर्जेदार पद्धतीने बसवण्याकरता, वेणी घट्ट बसण्यासाठी आणि पट नसताना संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान सामग्री एकत्र खेचली जाते;
• टायच्या सुरूवातीस दुहेरी लॉकिंग गाठ तयार करून काम पूर्ण केले जाते.

आपण एक सुई आणि धागा वापरून हलकी शिवण पद्धत देखील वापरू शकता, जी कडा शिवल्यानंतर तयार झालेल्या लूपमधून जाते. कामाचा परिणाम सर्वात गुळगुळीत आणि सर्वात अगदी शिवण आहे.

व्यावसायिक हाऊलिंगसाठी किंमत

लेदर स्टीयरिंग व्हील कव्हरच्या किंमती आमच्या स्वतःच्या आणि कार डीलरशिपच्या परिस्थितीत लक्षणीय भिन्न आहेत. व्यावसायिकांच्या कामाची सरासरी किंमत सुमारे 5 हजार रूबल आहे. जर तुम्ही स्वतंत्र होलिंगची योजना आखत असाल, तर तुम्ही किमान दुप्पट बचत करू शकता.

पैशाची बचत करणे आणि दुसर्‍या मार्गाने आउटपुटवर उच्च-गुणवत्तेचे स्टीयरिंग व्हील मिळवणे देखील शक्य आहे - तयार लेदर वेणीच्या रूपात तथाकथित "अर्ध-तयार उत्पादन" मिळवून, धागा आणि सुईने पूरक. या प्रकरणात, फॅब्रिकच्या स्वतंत्र कटिंगची आवश्यकता नाही, जे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते.

जर तुमचे हात अस्सल लेदर कव्हरला स्पर्श करत असतील तर चाकामागे वेळ घालवणे नेहमीच अधिक आनंददायी बनते. परंतु प्रत्येकजण महाग पर्याय किंवा टेलर सेवेसाठी उदारपणे पैसे देण्यास तयार नाही. कार मालक अनेकदा त्यांच्या स्वत: च्या वर सर्वकाही, कारण स्टीयरिंग व्हील हाऊलिंग स्वतः करा- अगदी घरीही एक करण्यायोग्य काम. पुढे, आपण स्टीयरिंग व्हील परिष्कृत करण्याच्या चरण-दर-चरण प्रक्रियेकडे लक्ष देऊ. आणि हे लक्षात घ्यावे की लेखात दिलेल्या शिफारसी जवळजवळ कोणत्याही कॉन्फिगरेशनच्या रिमसाठी अगदी संबंधित आहेत.

नमुना

आपण आपले "स्टीयरिंग व्हील" लेदर किंवा लेदररेटने ड्रॅग करण्यापूर्वी, आपल्याला एक नमुना बनवावा लागेल. अर्थात, ज्या पुरुषांनी कधी हातात सुई घेऊन धागाही धरला नाही त्यांच्यासाठी हे अगदी विशिष्ट वाटतं. परंतु आपण आपल्या प्रिय "निगल" साठी काय करू शकता. आणि रिक्त जागा तयार करणे, खरं तर, अजिबात कठीण नाही.

यासाठी आवश्यक असेलः

• अरुंद मास्किंग टेप;
• क्लिंग फिल्म;
• मार्कर
• स्टेशनरी चाकू;
• पुठ्ठा (स्टेशनरी देखील).

प्रथम, काढलेले स्टीयरिंग व्हील क्लिंग फिल्मने घट्ट करणे आवश्यक आहे. हे खूप लवचिक आहे, आणि म्हणूनच रिम आणि स्पोकचा पाया आदर्शपणे लपेटणे कठीण होणार नाही. पुढे, मास्किंग टेप फिल्मच्या वर, समान रीतीने आणि अंतर न ठेवता जखमेच्या आहे. काम पूर्ण झाल्यानंतर, मार्कर वापरून चिकट टेपच्या पृष्ठभागावर त्वचेच्या भविष्यातील तुकड्यांच्या सीमा लागू करणे आवश्यक आहे. या क्षणाबद्दल सार्वत्रिक सल्ला देणे खूप कठीण आहे, कारण प्रत्येक कार मॉडेलसाठी स्टीयरिंग व्हील डिझाइन भिन्न आहे. त्यानुसार, वेणीच्या भागांमधील प्रमाण वैयक्तिक बाब आहे, परंतु सामान्यतः ते 3-4 तुकडे असते.

पुढे, कारकुनी चाकूने, कागदाचा थर काढलेल्या रेषांसह सुबकपणे कापला जातो. मग टेम्पलेट्स एका प्रकारच्या प्रेसखाली ठेवणे चांगले आहे, उदाहरणार्थ पुस्तकांचा स्टॅक, त्यांना संरेखित करण्यासाठी. त्यानंतर, रिक्त स्थानांच्या आकारानुसार, मध्यम घनतेच्या कार्डबोर्डवरील नमुने कापले जातात आणि क्रमांकित केले जातात (स्वाक्षरी केलेले). त्यांच्याबरोबर, त्वचेतील समान घटक आधीच चिन्हांकित आणि कापलेले आहेत. वैयक्तिक तुकडे एकत्र शिवण्यासाठी मार्जिन (ओव्हरलॅप) सोडणे आवश्यक आहे ही वस्तुस्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे - सुमारे 2-3 मिमी.

शिलाई आणि पांघरूण

लेदर पॅच तयार झाल्यानंतर, त्यांना शिवणकामाचे यंत्र वापरून शिवणे आवश्यक आहे. संभाव्य कटिंग त्रुटी लपविण्यासाठी काहीजण तयार वेणीच्या कडा शिवण्याची शिफारस करतात. आपण देखील हे करण्याचे ठरविल्यास, आपल्याला फ्लॅपच्या सर्व कडांवर विवेकपूर्वक अंतर (5 मिमी पर्यंत) सोडावे लागेल. आता आपण स्टीयरिंग व्हीलवर परिणामी निर्मितीवर प्रयत्न केला पाहिजे. सर्व काही (बांधलेल्या स्थितीत) पुरेसे घट्ट बसले पाहिजे, अन्यथा, नंतर, उष्णतेमध्ये, त्वचा थोडीशी उबदार होईल आणि सुरकुत्या पडतील.

जेणेकरून तुकड्यांच्या जंक्शनवरील शिवण सामान्य पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध चिकटत नाहीत आणि स्टीयरिंग व्हील शीथची पृष्ठभाग सर्वत्र गुळगुळीत आहे, कारकुनी चाकूने स्टीयरिंग व्हीलवरील विशेष खोबणी कापण्याची शिफारस केली जाते. स्टीयरिंग व्हील स्पोकवर "क्रॉल आउट" होणाऱ्या कडांसह देखील असेच केले जाऊ शकते. मजबूत नायलॉन धागा आणि दोन कडक सुयांसह वेणी घट्ट करणे आवश्यक आहे. आपल्याला 2 मधल्या बोटांच्या अंगठ्याची देखील आवश्यकता असेल. विश्वासार्हतेसाठी थ्रेडच्या लॉकिंग नॉट्स "सुपरग्लू" ने ओले करणे चांगले आहे, कारण नायलॉन फायबर खूप निसरडा असतो आणि नंतर तो सैल होऊ शकतो.

आपण बट सीम (s) पासून शिलाई सुरू करावी. थ्रेड्स एकमेकांना ओव्हरलॅप करून क्रॉसमध्ये जावेत. स्टीयरिंग व्हील स्पोकचे जंक्शन पॉइंट्स वगळले आहेत, येथे धागे रिमच्या मागील बाजूने काढले आहेत. शिवणकाम करताना सामग्री सतत घट्ट करण्याच्या महत्त्ववर जोर देणे अनावश्यक होणार नाही जेणेकरून वेणी घट्ट धरून ठेवली जाईल आणि पट नसतील. शेवटचा स्पर्श म्हणजे ज्या ठिकाणी स्क्रिड सुरू झाली त्या ठिकाणी दुहेरी लॉकिंग गाठ आहे. जर कडा शिवल्या असतील, तर टाय एक सुई आणि एका धाग्याने करता येईल, स्टिचिंग दरम्यान तयार झालेल्या लूपमधून थ्रेडिंग करा. हे screed शिवण गुळगुळीत आणि अधिक समान करेल.

याव्यतिरिक्त, आम्ही "अर्ध-तयार उत्पादने" च्या बाजारात उपलब्धतेचा उल्लेख करू शकतो सच्छिद्र आणि नियमित लेदरपासून बनवलेल्या तयार वेणीच्या स्वरूपात. कृत्रिम किटमध्ये सुई आणि नायलॉन धागा देखील समाविष्ट आहे. या प्रकरणात स्टीयरिंग व्हील गुंडाळण्याची प्रक्रिया वर वर्णन केलेल्या सारखीच असेल.

परत