Vendosjen e makinës qepëse. Pajisja dhe riparimi i makinës qepëse Janome

Udhëzimet për përdorim. Pas blerjes së makinës qepëse, ju duhet të dini se si të konfiguroni makinën e qepjes "Janome". Për ta bërë këtë, do t'ju duhet disa kohë nëse pronari nuk është ende i njohur me teknikën e qepjes. Ju duhet të shqyrtoni me kujdes udhëzimet dhe të vëzhgoni në mënyrë rigoroze sekuencën e veprimeve kur vendosni. Ju gjithashtu duhet të vendosni menjëherë se cilat funksione do të duhet menjëherë, dhe të cilat ju mund të konfiguroni më vonë.

Nëse keni arritur të zgjidhni se si të zgjidhni një makinë qepëse "Janome" dhe për të blerë atë, ju duhet të filloni menjëherë të studioni funksionet e tij. Ju duhet të siguroheni që pronari nuk ka marrë makinë shumë komplekse me një bandë të funksioneve të panevojshme, gjë që nuk ka gjasa të përdorë ndonjëherë. Nëse kjo ndodhi, është më mirë të ndryshoni menjëherë makinën dhe të shkruani një ankesë për shitësin. Mos e mbingarkoni teknologjinë e shtëpisë që nuk mund të përdoret maksimalisht.

Ndonjëherë ka një situatë në të cilën ju duhet të dini se si të çmontoni makinën e qepjes "Janome". Nëse makina është ende nën garanci, atëherë është më mirë të përmbahen nga veprime të tilla. Është e nevojshme me një ndarjen ose një fije të ngatërruar fort, e cila nuk është disassembling, kontaktoni dyqanin në të cilin është blerë. Nëse periudha e garancisë ka skaduar, në sajë të udhëzimeve dhe një set kaçavidë, mund të përpiqeni të zgjidhni vetë problemin.

Në mënyrën se si të lubrifikoni makinën e qepjes "Janome", mund të kuptoni jo vetëm pas një shërbimi të gjatë, kur të vijë koha për të lubrifikuar pjesët kryesore. Ju mund ta kuptoni atë në kohën e lirë, pasi të studioni udhëzimet dhe kontrollin, nëse Maslenka është në skenë, e cila duhet të përfshihet në makinë. Nëse pronari vetë fillimisht nuk mund të kuptoj se si të lubrifikoni, është më mirë të ftoni për këtë specialist. Dhe mos rrezikoni qëndrueshmërinë e makinës.

Çështjet kryesore që shfaqen para fillestarëve në qepje ose ata që hasur për herë të parë një makinë të tillë, është "Si për të rregulluar makinën e qepjes" Janome ". Është e lehtë të kuptojmë, pasi në manualin e udhëzimeve, gjithçka përshkruhet në detaje dhe ilustrohet. Edhe dikush që kurrë nuk ka qepur në një makinë qepëse do të jetë e lehtë, pas këshillave hap pas hapi dhe studimit të fotografive, korrigjon temat.

Edhe për fillestarët, puna me një makinë qepëse të kësaj marke do të jetë e thjeshtë dhe kënaqësi. Për shkak të numrit të madh të funksioneve, dhe në përputhje me rrethanat, cilësimet do të duhet të kalojnë disa kohë për të rregulluar makinën për nevojat e tyre. Por atëherë do të jetë e mundur që lehtë të qepen gjërat e çdo kompleksiteti, pa aplikuar përpjekje të veçanta për pjesën e saj. Me operacionin e duhur, makina do të zgjasë gjatë dhe pa probleme në gëzimin e pronarit.

Unë nuk do të shkoj në detaje se si të përshtatem dhe të rregulloje makinën e qepjes Janome.. Të gjitha rregullimet bëhen në makinën qepëse të kompanisë Pfaff hobby422.Nëse dikush është i interesuar në detaje, pastaj të plotë disassembly, asambleja dhe rregullimi i hobi422 mund të shihen në formatin DVD në dy disqe.

Por përsëri në makinën tonë Janome, shih pamjen e përparme. 1. Në mëngë të makinës ka dy rregullatorë: e majta (3) është projektuar për të zgjedhur një program dhe për të ndryshuar gjerësinë e zigzag; E drejta (4) shërben për të ndryshuar gjatësinë e thurjes dhe kaloni në thur thur

Krijimi i majtë i majtë është rregullatori i Top Tre Thread (2) dhe në mëngë të butonit të makinës (5). Mbrapa është levë e dukshme këmbët e ngritjes (1).

Për të vazhduar për të rregulluar makinën, së pari duhet të hiqni të gjitha produktet e bykut:

mbulesa anësore frontale,
para
anën e mbulimit të rafteve,
i pasmë
më e ulët.

Për të hequr mbulesën e pasme, së pari duhet të hiqni anën dhe të ulni, pastaj të ktheheni prapa dhe të fundit. Figura 2 tregon mbylljen e vidave të mbulesave të përparme dhe të pasme.

Vështirësia mund të shkaktojë vetëm çmontimin e pasme të mbulesës. Në mënyrë që ta hiqni atë, është e nevojshme për të shtypur makinën në krye të vetes, duke e marrë atë në fund të produktit të byk për të tërhequr atë larg nga unë derisa të zbret nga trupi i makinës. Tjetra, tërhiqni të gjithë mbulesën e pasme nga e majta në të djathtë derisa të dalë nga angazhimi me levën e ashensorit të dorës.

Vëmendje. Është shumë e kujdesshme për të prodhuar këtë operacion në mënyrë që të mos thyejnë rastin plastik. Pas heqjes së të gjitha produkteve të kabinetit, makina jonë duket e parë - oriz. 3, pamje para - oriz. katër.

Rregullatori i tensionit të sipërm të fijeve (termometër)
Mekanimi i Automatizimit
Motykë
STEGLE Scene Rregullator gjatësi
Makinë elektrike
Corpus i pajisjes së anijes
Shufra e gjilpërës
Clipstock Clips

Nëse ju keni çmontuar tashmë një makinë qepëse të klasës së hobi të kompanisë Pfaff ose keni parë një film në disassembling, montuar dhe konfiguruar këtë makinë, atëherë mund të shihet nga vizatimet që makinat janë pothuajse të njëjta.

Shutter Mbledhur fig. 5 dhe disassembled, fig. 6.

Fik. 5 Fig.6.

Klip i unazës levë
Unazë clamping
Mbyll
Kapak
Pusher Chelutok.
Pranvera e shtytësit të anijes (bashkangjitur nga dy cogs)
Mbjellja e folesë për anijen.

Nyjet e fiksimit të nyjeve Ka një levë në vend të një butoni që shërben për të hequr dorën, orizin. 7.

Mekanizmi i trajnerit numerik dhe kornizave të gjilpërës mund të shihet në Fig. 8. Dallimi është se kjo makinë ka një mekanizëm për rregullimin e lakut.

Levë looper
Pendulum (kornizë) e gjilpërës
Pranvera e mbjellë e kornizës
Pema e çuditshme e çuditshme
Katran
Vida fiksim nitenastor
Nitentrian

P.S. Kur hiqni panelin dekorativ të përparmë, të dy vidhat hiqni dhe hiqni Nitenastorin.

Në Fig. 9 tregon makinën nga ana e fluturimit. Rregullimi i motorit për t'u bërë në mënyrë të tillë që të kryhet rregulli i mëposhtëm: kur shtypet në pjesën e mesme, rripi i devijimit ishte 1 cm.

Transportues pëlhure Fucked me dy vida që në mënyrë periodike duhet të shtypni. Në Fig. 10 tregon vendndodhjet e akumulimit të papastërtisë dhe kanave që ndërhyjnë në funksionimin e duhur të makinës qepëse. Figura 1 shënoi levën e hapjes së transportuesit të pëlhurës.

Figura 1 shënoi levën e hapjes së transportuesit të pëlhurës.

Ajo që unë do të doja të them në përfundimin, makinën e tipit të buxhetit, punon në mënyrë të përkryer, të lehta dhe menaxhim intuitiv. Makina nga konsumatori nuk kërkon njohuri të thella në ngritjen dhe riparimin. Me një kapak të shënimit të rregulluar siç duhet nga konsumatori, kërkohet vetëm rregullimi i termometrit (rregullatori i tensionit të fijes së sipërme). Kur termometri është i pozicionuar brenda 3-5, makina duhet të jetë e qepur mirë.

Rregullimi i saktë i tensionit të fijes në makinën e qepjes është kritik për të marrë një linja të sheshtë dhe të zoti në të dy anët e pëlhurës. Përkundër rëndësisë së kësaj vendosje, madje edhe rrobaqepësitë me përvojë ndonjëherë përpiqen të mos prekin rregullatorin e tensionit në makinat e tyre të qepjes. Vendosja e tensionit të fijeve mund t'ju duket një detyrë e vështirë, por kur një kuptim i parimeve themelore të rregullimit, nuk është asgjë e keqe me ndonjë nga modelet dhe klasat e makinave qepëse.

Hapa

Pjesa 1

Njohje me makinën tuaj të qepjes

Gjeni makinën qepëse nitenciale. Niteensers marrin pjesë në rregullimin e tensionit të fijeve dhe janë sythe metalike përmes të cilave kryhet fije nga spirale në gjilpërë. Ata nuk lejojnë që fije të ngatërrohet dhe të ndiqni uniformën e tensionit të fijes gjatë vendosjes së vijës në pëlhurë.

Gjeni rregullatorin e tensionit të fijeve me disqe të fiksimit. Rregullatori i tensionit të fijeve me disqe të fiksimit ju lejon të rregulloni tensionin e fijes së sipërme. Disqet janë të shtrydhura nga një fije që kalon mes tyre, dhe vetë rregullatori kontrollon shkallën e presionit të disqeve në fije. Parimi i kontrollorit është plotësisht i thjeshtë: kur instaloni një vlerë më të lartë të tensionit (rotacioni i rregullatorit në drejtim të akrepave të orës), disqet zhvendosen më pranë njëri-tjetrit, presioni në rritje; Kur instaloni një vlerë të tensionit më të ulët (rotacioni i rregullatorit në drejtim të kundërt), disqet po lëvizin dhe dobësohen presionin në fije.

Në makinat më të vjetra të qepjes mund të ketë vetëm dy disqe të tensionit të kontrolluara nga një arrë ose vidë. Në makinat më të reja të qepjes, mund të ketë tre disqe tensioni me një rregullator ose butonat e konfigurimit të vendosura në pjesën e përparme të makinës.
Nëse vetëm ju nuk keni një makinë më të re qepëse me rregullim automatik të tensionit të fijeve, përdorimi i temave më të trasha pa rregulluar kontrollin e tensionit do të çojë në krijimin e presionit në rritje në fije të lartë, për shkak të të cilit do të jetë më keq se koha e hedhjes .

Gjeni mekanizmin e anijes. Pranvera e sheshtë e anijes ju lejon të rregulloni tensionin e fijeve të poshtme që vrapojnë nga bobbin. Makina juaj mund të ketë një anije të lëvizshme për një bobin nën pllakën e gjilpërës dhe nuk keni një anije të lëvizshme (kur thjesht futni një bobble në mekanizmin e anijes). Presioni i krijuar nga mekanizmi i anijes në fije të poshtme rregullohet me një vidë të vogël në bazën e pranverës.
- Nëse ka një anije të lëvizshme, pranverë dhe vidhosja e rregullimit të tensionit është më e lehtë për t'u gjetur. Nëse makina nuk ka një anije të lëvizshme, të gjejë pranverën dhe vidhos do të jetë disi më e vështirë, por sigurohuni që ato janë domosdoshmërisht të disponueshme.
- Në çdo rast, për të rregulluar tensionin e fijeve të poshtme, ju do të duhet të merrni një kaçavidë të vogël dhe të kthehet vidhosja e rregullimit në drejtim të orës (për të rritur tensionin) ose në drejtim të kundërt (për të reduktuar tensionin). Çdo herë që ta ktheni vidhos plotësisht pak (jo më shumë se një e katërta e qarkullimit në të njëjtën kohë) dhe vendosni vijën e gjykimit.
Kuptoni parimin e tensionit të temave në makinën e qepjes. Vendosja e duhur e tensionit do të krijojë të njëjtën presion në fijen e sipërme dhe të poshtme gjatë vendosjes së linjës. Me fjalë të tjera, qepjet në anën e përparme dhe të kundërt të linjës do të duken të njëjta. Për të mbuluar linjën që keni shikuar të zoti, duhet të plotësoni rregullisht ngritjen e tensionit të temave të sipërme dhe të poshtme. Nëse thurja është në krye ose në fund, rezulton të pabarabartë, atëherë tensioni i fijeve të sipërme ose të poshtme në makinën e qepjes nuk është e saktë.
- Shumica e makinave të qepura në shtëpi punojnë në parimin e thurjes "Shuttle". Kjo do të thotë se fije e sipërme dhe e poshtme është "e ndërthurur" kur hedh një vijë. Nëse një endje e tillë ndodh gabim, atëherë ju keni një problem me vendosjen e tensionit.
Pjesa 2
Identifikimi i problemit me tensionin e fijes
Drejtoni vijën e gjykimit. Merrni një bllok të vogël të pëlhurës dhe vendosni disa rreshta në të. Inspektoni linjat me fytyrën dhe në anën e kundërt, nëse është e nevojshme, duke marrë një xham zmadhues.
- Mos harroni se qepjet duhet të jenë të qetë në të dy anët e pëlhurës. Nëse fije në qepje është shtrirë aq shumë sa që indet janë të shtrënguara, ose nëse është shtrirë kaq dobët që qepjet rrinë nga pëlhura, atëherë mund të keni nevojë të rregulloni tensionin.
- Nëse linjat e gjykimit duken të përsosur, dhe makina juaj e qepjes është e përkryer, mos prekni cilësimet e tensionit të fijeve!
Hiqni problemin me vijën. Pra, ju tashmë keni një ose dy linja gjyqësore. Në vijën e përsosur, ndërthurja e temave të sipërme dhe të poshtme do të fshihet në mes të dy shtresave të indeve të ndërlidhura, dhe qepjet nuk do të nuhatni pëlhurën dhe nuk do të formojnë sythe të lira pa asnjë top ose në fund.

Shikoni makinën e qepjes. Përveç tensionit të fije, ka shumë arsye të tjera që mund të çojnë në problemet me linjën. Sigurohuni që të kontrolloni këto arsye të mundshme përpara se të vazhdoni me kontrollin e tensionit.
- Makinë e gabuar e karburantit. A është thread nëpër të gjithë nitestants? A është e mirë me spirale apo mbërthyer? A është bobbin në qepen saktë?
- Makine clogging. Pjesët e temave mund të mbërthenin në kontrollet e tensionit, në mekanizmin e anijes dhe në mekanizmin e ushqimit të pëlhurës. Kjo mund të ndërhyjë në funksionimin normal të makinës qepëse. Shikoni të gjitha këto vende për të siguruar që ata nuk janë të bllokuar.
- Dëmtimi i pjesëve të këmbimit të makinës. Problemet mund të krijojnë gjilpëra të përkulura dhe bobs, si dhe zona të shkruara dhe të dëmtuara të veshëve të gjilpërës, nitenetters, disqet e rregullatorit të tensionit, këmbë, mekanizmi i feed pëlhurë, anijes dhe mekanizmit të anijes. Inspektoni me kujdes makinën e qepjes, duke pasur parasysh faktin se edhe dëmi më i vogël mund të çojë në probleme me tensionin e fijes.
Kushtojini vëmendje gjilpërave të përdorura, temat dhe pëlhurës. Përdorimi i temave të sipërme dhe të poshtme të trashësisë të ndryshme mund të kërkojë cilësime të tjera të tensionit. Gjilpërë shumë e trashë ose shumë e hollë për temat e përdorura mund të çojë në probleme me linjën. Reduktimi i gjatësisë së thurjes është më pak se 1.5 mm kur qepja e indeve të hollë mund të çojë në rroba të rrobave nën pllakën e gjilpërës. Të gjitha këto probleme të vogla mund të parandalojnë ekzekutimin normal të projektit që planifikoni, prandaj përpiquni të mendoni me kujdes para se të filloni të rregulloni makinën e qepjes për punë të mëtejshme.

Pjesa 3.
Rregullimi i tensionit të fijes

Makina qepëse - një teknikë e domosdoshme në çdo shtëpi. Kjo në mënyrë të barabartë vlen për modelet e vjetra dhe të reja. Mos kini frikë të filloni punën - gjëja kryesore është të dini se si të konfiguroni saktësisht makinën tuaj të qepjes.

Është mjaft realiste për të kryer një procedurë debugimi nga shumë makina qepëse me duart tuaja - udhëzimi i bashkangjitur teknikës do të ndihmojë. Dhe edhe pse në shumë pajisje të njëjtin parim të funksionimit, metodat e kontrollit mund të ndryshojnë.

Përgatitja për punë

Është e rëndësishme që duhet të përgatisni pajisjen për të punuar. Në shumicën e modeleve moderne me mjedise, të veçanta rregullatorët e rrotavePor ndonjëherë ju duhet të punoni me dorë. Për ta bërë këtë, është e mjaftueshme për të rregulluar pozicionin e detajeve.

Së pari, ne konfigurojmë pranverën, duke shtypur fije (dredha në bobin) - është e shtrembëruar në mënyrë që temat të mos vënë kapak bobbing. Është e nevojshme për të arritur tensionin e nevojshëm. Tema e sipërme kalon nëpër një sistem të tërë. Në këtë proces vërehet algoritmi i mëposhtëm i lëvizjes së fijeve:

veshët metalikë;
rregullatori i tensionit;
një vrimë e levës së një më të bukur;
kllapa;
veshi i gjilpërës.

Tani do ta kuptojmë tensionim Në makinën qepëse. Instalimi i saktë do të sigurojë mekanizmat që ndodhen në panelin e fundit për fije më të ulët dhe në komplotin e vidës së anijes për pjesën e sipërme. Kjo e fundit është bërë si kjo: Washers anijes në formë pjatë compress vidhos - ajo duhet të jetë shtrembëruar për të arritur rezultatin e dëshiruar.

Pas rezultatit, është kontrolluar në një pjesë të vogël të materialit:

loops varur thonë se ata ishin mbizotëruar me tensionin e kulm;
në shtresën e qetë, nodulet janë hetuar (ideale - në mes dhe nuk përshtaten).

Në të vërtetë punojnë S. këmbët e presionit. Rregullimi vjen në pranverë. Është e rëndësishme për të gjetur "Mesorin e Artë" optimal:

ndikimi i madh i këtij detaji në material do të zhvendosë shtresat e palosura së bashku, e bën të vështirë dhe madje mund të thyejë pëlhurën;
presioni i dobët do të japë një shtresë të pasaktë.

Para se të bëni këtë detaj, ju duhet të tërheqni vëmendjen në trashësinë e materialit. Në veçanti rastet "të trasha", këmbët rekomandohen për të ngritur deri në 1.2 cm. Dhe pëlhura më e trashë, aq më e fortë është këmbët duhet të shtypen.

Vlera e punës së pedalit

Në makinat elektrike, funksionimi normal i pajisjes mund të shkelet nga disavantazhet e operacionit të makinës. Në pedals janë të vendosurarregullatori i revolucioneve - në ndarjen e tij, nuk mund të jetë në mënyrë jonormale, për shembull, për të thyer nga vendi edhe me një presion të lehtë.

Është e mundur për të rregulluar vetëm problemin: Graphite "tableta" janë të ngjeshur së bashku përmes pranverës me një levë presioni, rezistenca zvogëlohet, dhe shpejtësia e rrotullimit rritet. Në këtë rast, është e mjaftueshme për të çmontuar, pastruar dhe mbledhur përsëri.

Megjithatë, nëse pas kësaj, makina nuk e rivendosi funksionimin normal të Rregullatorit të Revolucionit, kjo do të thotë se duhet të ndryshohet (kontaktet e oksiduara).

Momente të tjera të rëndësishme

Ia vlen të kushtoni vëmendje mbajtës i gjilpërës - Gjilpërë në të duhet të futet shumë derisa ndalesa me një zakon të madh të majtë të majtë. Në makinë ka një rregullator të lartësisë së dhëmbëve? Pastaj do të jetë e nevojshme për të vendosur lartësinë optimale.

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje gjatësia e thurjes:

1-2 mm për fije të hollë;
jo më pak se 3 mm për tolstoi.

I. pozicioni i pajisjes së anijes: Për shembull, Astralox 235 (si shumë modele të tjera të markave) do të jetë me një instalim vertikal, dhe vendosja e makinës qepëse Janome përfshin punën me një anije të vendosur horizontalisht. Për t'u marrë me një udhëzime të tilla video në më shumë detaje me këtë çështje:

Si të vendosni makinat qepëse të mostrës së vjetër

Mund të habitet se sa mirë pajisja e qepjes së vjetër të qepjes është e aftë të qepë. Pas studimit të hollësive të vendosjes, mund të rivlerësoni këtë njësi dhe të shijoni frytet e veprave tuaja. Para së gjithash, ju duhet të njiheni me të parimi i funksionimit të pajisjes Ashtu si makina qepëse "këngëtar" ose "Podolsk".

Ana e djathtë përfaqësohet nga një rrotë (në një emër tjetër - një vintage). Është e shtrembëruar me dorë. Rregullimi i gjatësisë së thurjes ndodh me levën e vendosur afër.
Anija mund të gjendet në të majtë, pranë këmbës së shtypit me gjilpërë.
Në sipërfaqen e punës ka railings që do të promovojnë materialin gjatë qepjes.

Si të konfiguroni makinën qepëse me jetë të gjatë? I zgjedhur për herë të parë numrat hala dhe temat- Kjo do të ndihmojë punën me specie të ndryshme të pëlhurave. Tjetra, shqetësoni për linjën me cilësi të lartë:

rregullimi i fijeve të tensionuara më poshtë shkon sipas analogut me një gjen, ju mund të bëni duke përdorur një vidë në kapakun e rrotullës;
tema e sipërme shtrihet nga një rregullator i veçantë (ndodhet pranë levës, ulja e dorës).

Para punës, sigurohuni që të mësoni cilësimet!

Gafë

Vendosja e punës së makinës qepëse "Seagull" përfshin disa pika të rëndësishme. Këtu, gjëja kryesore - që nga fillimi është e drejtë të instaloni gjilpërë dhe fije. E gjitha varet nga vendndodhja e fundit.

Në një lidhje fije e sipërme Ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm të detyrueshëm.

Kthejeni dorezën për të instaluar një mekanizëm jo-metodë në pozicionin më të lartë.
Deri në ndalimin e futur në mbajtësin e saj - në të njëjtën kohë duhet të kthehet në anën e sheshtë për shufrën me një dorëshkrim. Tjetra, është fiksuar me vidë.
Tani ne do të bëjmë instalimin e spirales me temat - është e lotim atë në shufrën e synuar.
Fije do të shkojë në këtë rrugë: Nitenastor - lavatriçe fërkimi - niteAntalifier - Nitenastor - mbajtësi i gjilpërës. Artikulli i fundit është një vesh gjilpërë.

W. natën e poshtme Procesi do të kalojë pak më të thjeshtë: është plagë në bobin. Ky i fundit është futur në kapak dhe prodhim. CAP është futur para shfaqjes së tingullit karakteristik të klikimit. Makina e dorezës kthehet për tensionin nite, secila nga threads rimbushet nën dorëshkrim.

Ekzistojnë rregulla të rëndësishme kur përdoren një agregat.

Para fillimit të punës, këmbët me gjilpërë është ulur.
Kthejeni dorezën duke e drejtuar atë tek vetja.
Makina është e lubrifikuar me vaj të destinuar për këtë.
Për operacion të përshtatshëm vetëm për të gjitha llojet e bazave të pëlhurave të qepjeve.
Në "pulëbardhë" ka një disk me 4 pozicione. Me pëlhurë të trashë, këto dhëmbë do të kryejnë fuqishëm, dhe kur të fshehur fshehur.

Podolsk

Për shumë profesionistë të sotëm, në markën e njësisë së qepjes "Podolsk" është se kjo pajisje është në gjendje të qepë mjaft të dendura dhe të trasha. Do të jetë e nevojshme vetëm të rregulloje punën e saj. Së pari vijon mbush.

Pajisja dredha-dredha në "Podolsk" është prapa, pranë vetë volinës. Vetë pezullimi gjithashtu lidhet me Winder (nga këndi i djathtë i platformës). Është e rëndësishme në këtë kohë për të fikur rrota e volës në mënyrë që pjesa e qepjes të mos funksionojë. Për ta bërë këtë, vetëm të kthejë vidën e fërkimit ndaj vetes.
Bobbin është instaluar në Winder, dhe spirale fije është në shufrën përkatëse.
Fije nga spirale është anashkaluar nën rondele në pajisjen shtrirëse dhe shkon deri në bobin.
Tani korniza nga Winder është ulur: Rim Pulley vjen në kontakt me volanën.
Është e nevojshme për të mbajtur majën e lirë të fijeve deri në fund të dredha-dredha. Veprimet e kryera duhet të ndihmojnë në mënyrë të qetë.

Bobbin në kapak është futur në një mënyrë të tillë që të kishte një slot të pjerrët në krye. Fije do të kalojë nëpër atë në pranverë, e cila në fund do të largohet përsëri përmes slot. E gjithë kjo është instaluar në aparatet, fije shfaqet një fund të lirë. Pajisja e anijes mund të mbyllet.

Gjilpëra është instaluar Kur në pozicionin e sipërm të produktit të gjilpërës. Pjesa e sheshtë e flaskës duket në të majtë, dhe blades të gjatë të zhurmshme - në anën e djathtë. Pjesa e sipërme e fijeve po fillon kur kthehet në volant dhe instalimi i një levash jo-taksash në pozicionin më të lartë. Të gjitha karburantet shkon në të djathtë dhe pastaj të lënë - nga spirale në syrin e gjilpërës. Fije më e ulët është tërhequr me një kthesë të volantit - kjo do të lejojë gjilpërë të bjerë dhe të kapë fije nga anija, dhe pastaj të rritet në të.

Rrotulloni flywheel vijon - nga një person i punës. Kjo do të parandalojë konfuzionin e fijeve në ngjyrë.
Nëse nuk veproni, këmba e presionit duhet të hiqet.
Para nisjes së pajisjes, pëlhura duhet të shtrihet tashmë - "puna e pritjes" do të bjerë nga dhëmbët.
Shtrëngoni dhe shtyni materialin e punës është i pamundur - ekziston rreziku që gjilpëra pushon.
Mbylle fort pjatën mbi anijen.
Podolsk ka 3 gradë të rregullimit të dhëmbëve.

Ka një tjetër këshillë të përgjithshme për të gjitha makinat e vjetra. Ka modele të reja pranvera, duke shtypur bobbing, por nuk ka gjë të tillë në Obslete. Një mashtrim do të ndihmojë për të ndihmuar në konfigurimin: një rreth është prerë nga pëlhura ose letër të hollë, më pak se një bobin në diametër. Një hapje aksiale është prerë në qendër të saj. Rrethi futet në kapakun e kamxhikut, vaji është hequr mbi atë për makinat e qepjes, dhe pastaj bobbin është futur atje.

Masat parandaluese për mirëmbajtjen e pajisjeve

Për më pak shpesh përdoren procedurën e konfigurimit, mjafton të pajtohet me masat më të thjeshta profilaktike për t'u kujdesur për teknikën.

Një makinë duhet lubrifikim Pasi çdo gjashtë muajsh, është e nevojshme vetëm për një mjet të veçantë.
Por nga pluhuri është e nevojshme për të mbrojtur teknikën shumë më shpesh. Procedura është e thjeshtë: pas përfundimit të punës, është gjithëpërfshirës nga sipërfaqja, mbulesa e anijes dhe pllakën e gjilpërës.
Pas përfundimit të qepjes, sheshi është vënë një shesh i një letre të dendur. Këmba me gjilpërë është zbritur derisa të ndalet.
Para fshehjes së makinës, është e nevojshme të kontrolloni nëse nuk ka tema të shqyera dhe indet e mbetura.
Pajisje të papërdorura të përfshira në çek.
Për makinën me makinë, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje gjendjes së pedalit dhe telave. Nëse instalimet elektrike janë vazhdimisht të shtrembëruara, thjesht do të thyhet brenda.

Çdo rrobaqepëse do të pajtohet që vendosja e makinave qepëse gjithmonë kërkon aftësi dhe aftësi. Kuptimi i pajisjes dhe dizajnit të pajisjes suaj, ju mund të kryeni në mënyrë të pavarur të gjitha aktivitetet e nevojshme për servisimin e makinës dhe të arrini cilësinë e përsosur të qepjes. Vendosja e makinës qepëse nuk do të jetë e lodhshme dhe kohë, nëse në kohë dhe e zbaton në mënyrë korrekte atë. Kështu që ju mund të shmangni ndarjet, kurseni kohë, nerva dhe para për riparime. Për të ngritur pajisjen, ju mund të telefononi mjeshtrat, por shumë më interesante dhe më praktike për të mësuar se si ta rregulloni vetë makinën tuaj.

Ndërveprimi i pajisjes së anijes me gjilpërë është vendosja kryesore e makinave qepëse. Kur gjilpëra është më e lartë se sa supozohet, hunda e anijes shkon poshtë lakut. Si rezultat, makina bën skipping dhe duhet të konfigurohet.

Ky problem mund të ndodhë kur punon me pëlhura të rënda, të vrazhdë. Nëse teknika nuk është menduar për ata, ju nuk duhet të eksperimentoni.

Nëse problemi është tashmë atje, atëherë vendosja do të jetë si më poshtë.

Është e nevojshme për të pastruar ndarjen nga papastërti, të ngritur në mes të hundës së anijes dhe gjilpërës një distancë të tillë në mënyrë që të bie pikërisht në lak.
Nëse të gjitha parametrat e makinës janë në rregull, është e mjaftueshme për të konfiguruar vijën, zëvendësoni gjilpërën dhe plotësoni. Dhe kur konfiguroni, vini re se fije e poshtme duhet domosdoshmërisht të jetë më e hollë se sa në krye. Fuqia e shtypjes së PAW duhet të jetë më e madhe, trashësia e materialit.
Tjetra, vendosni një vijë me një vidë në një kapak të rrotull dhe arrë tensioni. Për të shmangur prishjet, duhet të ndiqni të gjitha pikat e udhëzimeve.
Kur qepja, në asnjë rast nuk mund të tërhiqet për materialin (hunda e anijes) është e dëmtuar).
Në pajisjet e brendshme të qepjes, volani rrotullohet vetëm në vetvete.
Dhe është shumë e rëndësishme që kurrë të mos e ulni gjilpërën në një pjatë të zhveshur me një fije të karburantit dhe pas heqjes së këmbës që të mos vazhdoni të qepni.

Këto rregulla elementare do të kursejnë pajisje nga prishjet, dhe ju jeni nga probleme të panevojshme.

Vendosjen pas një pushimi të gjatë

Nëse makina ka qëndruar për një kohë të gjatë dhe nuk ishte në veprim, atëherë para se të qepni vlen të kërkoni se si të konfiguroni makinën e qepjes. Në minimum, ajo mund të ndryshohej.

Gjëja e parë që duhet të bëni në këtë rast për vendosjen e saj - (makina e veçantë, natyrisht).

Pastaj, me një dorëshkrim të ngritur dhe jo të karburantit thread rolong atë me një shpejtësi të ulët.

Falë këtyre veprimeve të thjeshta, vaji do të depërtojë në të gjitha vendet e paarritshme. Lubrifikant i tepërt mund të hidhet në erë me një pecetë.

Tani është koha për të ndryshuar gjilpërën, mbushni fije dhe filloni një rast të preferuar.

Vendosja e asistentit tuaj është e plotë, dhe është e gatshme t'ju pëlqejë me një rezultat të shkëlqyeshëm!