Më e shpejtë, më e lartë, më e fortë - kjo moto olimpike mund të zbatohet në forcat ajrore ushtarake të Rusisë, të cilat festojnë pushimet e tyre profesionale më 12 gusht. Është vërejtur në bazë të dekretit të Presidentit të Federatës Ruse "Për krijimin e ditës së forcës ajrore" nr. 949 të 29 gushtit 1997. Data e gushtit me modifikime të vogla kalendarike mund të konsiderohet "pasardhësi" i ditës së aviacionit të BRSS.
Në këtë ditë, në vitin 1912, perandori rus Nicholas II formoi dekretin e tij në Rusi pjesën e parë të aviacionit ushtarak, i cili ishte i varur nga Shtabi i Përgjithshëm. Flota ajrore ushtarake perandorake (1910-1917) u konsiderua si një nga flotat më të mira në botë, dhe kishte shkaqe. Pajisjet, profesionalizmi i pilotëve, një sistem efektiv i trajnimit. Pas Revolucionit të Tetorit, gjithçka duhej të fillonte në të vërtetë nga e para.
Një goditje serioze ndaj forcës ajrore të vendit shkaktoi luftën e madhe patriotike. Për shkak të sulmit të papritur të nazistëve (të paktën për papritur, raportin e raporteve zyrtare) në vendin tonë në qershor 1941 më shumë se 2 mijë avionë u shkatërruan - shumë thjesht u dogjën në fusha ajrore të bazës. Flota e aviacionit ushtarak sovjetik ishte në të vërtetë e shtrenjtë.
Përkundër humbjeve të mëdha, avioni i përparmë sovjetik arriti të ruante aftësinë e saj luftarake. Në një kohë të shkurtër ishte e mundur të krijohej prodhimi masiv i avionëve. Deri në mes të verës së vitit 1943, aviacioni rus pushtoi fort dominimin strategjik në ajër (foto 2). Para kësaj, në vitin 1941, me çështje të rëndësishme të pajisjeve teknike, pilotët sovjetikë shkuan nga territori i territorit baltik për të goditur Berlinin. Për nazistët, ata bastisje sovjetike u bënë një goditje e vërtetë. Dhe le të mos çuan në një dëm të rëndësishëm, por kishin një efekt të rëndësishëm psikologjik për të gjithë aviacionin dhe jo vetëm.
Gjatë viteve të luftës, forca ajrore sovjetike e kreu rreth më shumë se 3.1 mijë fluturime luftarake dhe shkaktoi një dëm të madh të armikut dhe teknikës. Në betejat ajrore dhe në aeroportet 57 mijë avionë kundërshtar u shkatërruan. Kjo është me të vërtetë mbresëlënëse.
Gjatë luftës, pilotët sovjetikë aplikuan mbi 600 ajër dhe rreth 500 "Fiery" Taran. Betejat ajrore nga grupi shpesh mbizotëronin në betejat ajrore me pjesëmarrjen e forcave të mëdha të aviacionit. Për zbatimin e suksesshëm të misioneve luftarake, guximi dhe guximi, mbi 200 mijë pilotësh u dhanë urdhrat dhe medaljet e BRSS.
Pas përfundimit të luftës, qeveria sovjetike vendosi se si Sayachas do të thoshte modernizimin e forcës ajrore. Kështu, në periudhën e pasluftës ka pasur një kalim nga aviacioni piston në reaktiv, struktura organizative e pjesëve dhe komponimeve u përditësua. Dhe këtu është e pamundur të mos shprehim mirënjohje për projektuesit e shquar sovjetikë të cilët kanë vrarë suksesin e aviacionit.
Rënia e BRSS-së ndërmerr rregullimet e saj të trishtuara në zhvillimin e aviacionit. Më saktësisht, asnjë zhvillim në vitet '90 nuk u ecte më. Filloi të prerë - prerë poshtë të gjallët. Megjithatë, trendi u ndryshua. Sa punë dhe do të thotë se ia vlen, deri më tani, asnjë ekspert nuk do të japë vlerësime të sakta.
Në vitin 2015, në përputhje me dekretin e Presidentit të Rusisë, Forca Ajrore u bashkua me trupat e mbrojtjes së hapësirës ajrore dhe arriti në një lloj të ri të trupave - forcat ajrore të Federatës Ruse (CFA RF).
Arsyeja zyrtare për krijimin e VKS u njoftua nga Ministri i Mbrojtjes i Federatës Ruse Sergej Shoigu: "Formimi i VKs, nga përbërësit e Forcave Ajrore dhe Trupat e PCN-së, është opsioni optimal për përmirësimin e vendit Sistemi i mbrojtjes së hapësirës ajrore. Kjo lejon, para së gjithash, të përqëndrohet në njëra anë të gjithë përgjegjësinë për formimin e politikës ushtarake-teknike për zhvillimin e trupave, zgjidhjen e problemeve në sferën e hapësirës ajrore, së dyti, për shkak të integrimit më të afërt për të rritur efikasitetin e tyre Aplikimi, së treti, për të siguruar zhvillimin progresiv të sistemit të vendit ".
Forcat ajrore hapësinore të Federatës Ruse tashmë kanë provuar efikasitetin e saj të lartë, më 30 shtator 2015, VKS ka filluar përmbushjen e misioneve luftarake në kuadër të operacionit ushtarak të Rusisë në Siri.
Rusia ishte në gjendje të sigurojë një operacion të suksesshëm për një teatër të tillë të largët pritës, dhe më e rëndësishmja siguroi logjistikën e nevojshme. Autoritetet siriane sugjerojnë se ishte aviacioni rus që bëri të mundur kthimin e kursit të armiqësive në Siri, mbi të cilin kërcënimi i përsëritjes së skenarit libian.
Luftimet u kryen në formatin e sulmeve të aviacionit, kryerjen e inteligjencës ajrore. Gjatë operacionit u përdorën luftëtarë më të fundit multifunksionale, si SU-30CM, SU-35C, bombarduesit e Front-Line Su-34, për herë të parë, u përdorën makinat e aviacionit strategjik TU-160 dhe tu-95ms, të cilat u kryen Lançimet e raketave më të reja të lundrimit X-555 dhe X -101 mbi objektet terroriste.
Mënyra e rrumbullakët e kryerjes së armiqësive dhe shkallët e larta të grevave janë bërë një surprizë për vëzhguesit dhe ekspertët e jashtëm, për të mos përmendur vetë terroristët.
Analistët e NATO-s Mirëmbajtja e mjedisieve VKS në Siri vlerësohet si shumë efikase - falë aftësisë së pilotëve dhe mundësive të avionëve rusë. Shumë ushtarakë u dhanë çmime të larta. Për fat të keq, një numër pilotësh - pas vdekjes. Në mars të vitit 2016, një pjesë e Grupit Ajror u hoq nga vendndodhja e zhvendosjes për shkak të përmbushjes së detyrave të përcaktuara, megjithatë, dhe sot avioni dhe CCs e Federatës Ruse vazhdojnë të flasin fjalën e tyre të pamjaftueshme kur kanë të bëjnë me terrorizmin në SAR.
Sot, aviacioni ushtarak rus siguron detyrat e mbrojtjes, strategjike dhe të inteligjencës. Si pjesë e Forcave Ajrore Ruse - larg, transport ushtarak, ushtarak dhe aviacionit të ushtrisë. Armatimi dhe pajisjet ushtarake përditësohen në kohën e duhur.
"Më shumë se 100 njësi të avionëve më të rinj do të pranohen në avionin rus në 2017," Viktor Bondarev raportoi komandantin në krye të KKK-së.
Si pjesë e programit shtetëror të armëve (2011-2020), është planifikuar të fitojë më shumë se 600 avionë për të gjitha llojet e forcave të armatosura dhe 1,100 helikopterë, dhe deri më tani ky program është zbatuar në pjesën e saj të aviacionit.
Mbrojtësit me krahë të atdheut, inxhinierëve dhe projektuesve, teknikë dhe punëtorëve të industrisë së aviacionit kanë qenë gjithmonë një mishërim i guximit, talentit dhe punës së vështirë. Emrat e tyre më të mirë ishin trashëgimi kombëtare dhe botërore.
Trupat ushtarake janë ndër trupat e elitës në Rusi - e drejta! Holiday lumtur, aviacion!
Dita e Forcave Ajrore festohet në Rusi më 12 gusht në përputhje me dekretin e Kryetarit të Federatës Ruse nr. 549 të 31 majit 2006 "Për krijimin e festave profesionale dhe ditëve përkujtimore në forcat e armatosura të ruse Federata ". Kjo festë mori statusin e një dite të paharrueshme dhe është projektuar për të promovuar prestigjin e shërbimit ushtarak dhe ringjalljen dhe zhvillimin e traditave ushtarake vendore. Është themeluar si një shenjë e njohjes së meritës së specialistëve ushtarakë në zgjidhjen e detyrave për të siguruar mbrojtjen dhe sigurinë e shtetit.
Më 12 gusht 1912, u fut një urdhër për Departamentin Ushtarak të Rusisë, sipas të cilit u prezantua gjendja e pjesës së ajrit të departamentit kryesor të Shtabit të Përgjithshëm. Për të përkujtuar këtë ngjarje, më 12 gusht konsiderohet të jetë fillimi i krijimit të aviacionit ushtarak të Rusisë, dhe vetë data ishte bazë për krijimin e festës profesionale të pilotëve të flotës ajrore dhe punëtorëve të infrastrukturës së aviacionit - Dita e Forcave Ajrore Ruse (Dekreti i Kryetarit të Federatës Ruse nr. 949 të 29 gushtit 1997 "Për krijimin e ditës së ditës ushtarake - Forcat").
Në agim të historisë së flotës ajrore, funksioni kryesor i aviacionit ishte inteligjenca. Pas shfaqjes së famshme "Ilya Muromets" I.I. Sikorsky filloi të zhvillonte aviacion të largët.
Dita e Forcave Ajrore në Moskë në 2017: Programi, Ngjarje
Festivali i Aviacionit të Madh do të mbahet më 12 gusht në orën 13:00 në Parkun e Kulturës dhe Rekreacionit të Moskës në kuadrin e 105 vjetorit të krijimit të Rusisë së Forcave Ajrore.
Më shumë se 150 avionë do të marrin pjesë në avionë, shërbimi për shtyp i raporteve të Ministrisë së Mbrojtjes. Gjatë ngjarjes, e cila do të zgjasë dy orë, shikuesit do të shohin fluturime të pothuajse të gjitha llojeve të avionëve modernë të transportit të gjatë, ushtarak dhe avionëve operacional-taktikë, si dhe helikopterë të aviacionit të ushtrisë që qëndrojnë në shërbim me CFC të Federatës Ruse .
Aeroplanët-sulm Aircraft Su-25 Gjatë konkursit ndërkombëtar të ekuipazheve të fluturimit të Air Force Aviadarts-2014. Si e ka evoluar flotën ajrore ushtarake? Përveç kësaj, pilotët, si pjesë e programit të legjendave të fluturimit, do të marrin fluturime në avionin e restauruar të kohës së Luftërave të Parë dhe të Dytë Botërore. Në mesin e një avioni të tillë "Farman", "Piper-KEB", YAK-52, YAK-30, YAK-18, Douglas DS-3, PO-2, IL-2, MIG-3, MIG-15 dhe të tjerë.
Vizitorët Airlie do të jenë në gjendje të vëzhgojnë aftësinë e grupit dhe pilotimit të vetëm, si dhe teknikat e luftës ajrore në ekzekutimin e pilotëve të pilotit pilot "ruse", "Strey" dhe "Falcon i Rusisë".
Shifrat e pilotimit më të lartë do të kryejnë edhe pilotët e komplekseve të avionëve premtues T-50. Su-25 aeroplanë do të kryejnë një kalim spektakolar me tymin e ngjyrave të flamurit rus.
Brenda kuadrit të festivalit, spektatorët përgatitën një rindërtim historik teatror të episodeve të zhvillimit të aviacionit të brendshëm që nga momenti i origjinës së saj deri në ditët e sotme. Muscovites dhe mysafirët mund të vizitojnë pavionet me ekspozita dhe qëndrime interaktive të dedikuara për formimin e aviacionit ushtarak të Federatës Ruse, si dhe simulatorët dhe avionët.
Pas përfundimit të festivalit në orën 16:00 në ARC "Patriot" do të mbahet faza përfundimtare e gara e Tank Biathlon-2017 brenda kuadrit të Lojrave Ndërkombëtare të Ushtrisë. Në orën 19:00 do të jetë ceremonia e mbylljes.
Dekada e parë pas rënies së BRSS ishte e rëndë për industrinë ushtarake në Rusi. Një profesion i tillë si një ushtarak humbi rëndësinë e tij dhe më pak njerëz shkuan për të punuar në këtë sferë. Prezantimi i një festë të tillë si dita e Forcës Ajrore ka një qëllim të rëndësishëm, për të ringjallur traditat e ushtrisë, për të rritur prestigjin e çështjeve ushtarake midis të rinjve.
Kur festohen pushimet
Dita e Forcave Ajrore të Rusisë festohet çdo vit, në të njëjtën ditë, më 12 gusht. Statusi i tij zyrtar u prit në vitin 1997 më 29 gusht, sipas vendimit presidencial sipas NO949. Në vitin 2006, ky numër u konfirmua edhe një herë me dekretin nr. 549 të 31 majit dhe fitoi statusin e "datave të paharrueshme". Data më 12 gusht nuk u zgjodh rastësisht, ishte në këtë ditë që në vitin 1912 u krijua stafi i departamentit të ajrosjes me Drejtorinë e Përgjithshme të Shtabit të Përgjithshëm.
Pak histori
Historia e flotës ushtarake ruse fillon në vitin 1910, pikërisht atëherë për ushtrinë u ble në Francë. Sepse Në Rusi, në atë kohë nuk kishte ekspertë, njerëzit nga Parisi u punësuan deri në verën e oficerëve tanë. Megjithatë, mekanika jonë shpejt mbërriti jashtë, në vitin 1913 u ndërtua bombarduesi i parë i Ilya Muromets të prodhimit të saj, i cili u bë avioni kryesor i ushtrisë sonë. Në vitin 1917, flotilja ajrore perandorake pushoi së ekzistuari, shumë pilotë me përvojë vdiqën gjatë revolucionit ose emigruan. Në vitin 1918, u krijua Pjesa Ajrore Sovjetike. Njësitë e para luftarake për Forcën Ajrore të BRSS u zhvilluan në vitin 1936, ata morën pjesë në Luftën Civile të Spanjës.
Deri në fillim të Luftës së Dytë Botërore, ushtria sovjetike ishte e përgatitur mirë. Numri i vogël, në krahasim me Gjermaninë, avionët, i dhanë një avantazh të madh armikut. Çdo ditë ka vetëm 50 avionë në vend, tashmë në vitin e parë të luftës, prodhimi është dyfishuar, për më tepër, ata janë përmirësuar. Merita e Forcave Ajrore gjatë Luftës së Dytë Botërore ka një kontribut të paçmuar, për periudhën 1941-1945. Më shumë se 27,500 pilotë vdiqën, më shumë se gjysma e tyre vetëm për vitin e parë.
Pas luftës, shumë forca dhe para u hodhën në modernizimin e Ushtrisë së BRSS. Deri në fund të vitit 1980, numri i avionëve të Forcave Ajrore ishte më shumë se 10,000 njësi, gjë që e bëri Rusinë fuqinë më të fuqishme. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, vetëm 40% e teknologjisë mbetën në zyrën e Federatës Ruse.
Që nga fillimi i shekullit XXI, Forca Ajrore Ruse është modernizuar në mënyrë aktive, personeli i ri po përgatitet vazhdimisht, duke përmirësuar modelet e vjetra të avionëve dhe krijimin e pajisjeve dhe teknologjive të reja. Është e sigurt të thuhet se sot forca ajrore ruse është një nga më të fortët.
Fakte interesante
1) Në vitin 1914, në fillim të historisë së forcës ajrore, në Perandorinë Ruse ishin 263 avionë, treguesi më i madh i asaj kohe.
2) Gjatë Luftës së Dytë Botërore, 100 avionë të prodhuar në shiritat e vendit tonë çdo ditë.
3) Gjatë Bashkimit Sovjetik, çdo vit në 600 njësi të pajisjeve u prit çdo vit në Forcën Ajrore.
4) Në vitin 2009, Banka Qendrore e Federatës Ruse u prezantua në ankesë tre monedha argjendi dhe një emërtim prej 1 fshij. I dedikuar forcës ajrore të Rusisë.
5) Në vitin 2015, Forca Ajrore u bashkua me mbrojtjen ajrore kozmike dhe u riemërua forcat ajrore të Federatës Ruse.
6) Bimët moderne anti-ajrore të vendosura në zyrën e mbrojtjes ruse janë në gjendje të trokasin qëllimin në një distancë prej 150 km dhe në një lartësi deri në 40 km.
Për Rusinë, trupat e Forcave Ajrore konsiderohen si pjesa më e rëndësishme dhe më premtuese e Forcave të Armatosura. Detyrat kryesore të kësaj ndarjeje të mbrojtjes - inteligjencës dhe për të mbrojtur kufijtë e vendit tonë. Nëse keni të afërm ose të njohur në ndonjë ndarje të aviacionit ushtarak, mos harroni t'i përgëzoni ato në këtë ditë. Kuraja, aftësitë dhe mendja e tyre na lejojnë të fle në mënyrë paqësore. Në fund të fundit, siguria e vendit tonë në duart e besueshme.
"Oren.ru / Site" është një nga faqet më të vizituara të informacionit dhe argëtuese në internet Orenburg. Ne po flasim për jetën kulturore dhe publike, argëtimin, shërbimet dhe njerëzit.
Edicioni i Rrjetit "Oren.ru / Site" është regjistruar në shërbimin federal për mbikëqyrje në sferën e komunikimit, teknologjive të informacionit dhe komunikimit masiv (Roskomnadzor) më 27 janar 2017. Certifikata e regjistrimit të EL Nr. 77 - 68408.
Ky burim mund të përmbajë materiale 18+
Portal Urban Orenburg - Platformë Informative e rehatshme
Një nga karakteristikat karakteristike të botës moderne është një bollëk informacioni që është në dispozicion për këdo që dëshiron në lojtarë të ndryshëm në internet. Ju mund të merrni atë pothuajse kudo ku ka një shtresë online duke përdorur një teknikë moderne kompjuterike. Problemi për përdoruesit janë fuqia e tepruar dhe plotësia e flukseve të informacionit që nuk ju lejojnë të gjeni shpejt të dhënat e nevojshme nëse është e nevojshme.
Portali i Informacionit Oren.ru
Vendi i qytetit të Orenburg Oren.ru u krijua për të siguruar qytetarët, banorët e rajonit dhe të rajonit, personat e tjerë të interesuar me informacion cilësor aktual. Secili prej 564 mijë qytetarëve mund, duke vizituar këtë portal, në çdo kohë të marrë informacionin e saj interesat. Në përdoruesit online të këtij burimi online, pavarësisht nga vendndodhja, mund të gjejnë përgjigje për pyetjet e tyre.
Orenburg është një qytet në zhvillim me shpejtësi me një jetë kulturore aktive, një të kaluar të pasur historike, infrastrukturë të zhvilluar. Vizitorët në Oren.ru mund të mësojnë në çdo kohë për ngjarjet që ndodhin në qytet, për lajmet aktuale të planifikuara për ngjarjet. Ata që nuk dinë se çfarë të bëjnë në mbrëmje ose në fundjavë, ky portal do t'ju ndihmojë të zgjidhni argëtimin në përputhje me preferencat, shijet, aftësitë financiare. Tifozët e gatimit dhe kalim kohe të këndshme do të jenë të interesuar për informacion mbi restorantet, kafenetë dhe baret e hapura kohët e fundit.
Përfitimet e faqes Oren.ru.
Përdoruesit janë informacion në dispozicion për ngjarjet e fundit në Rusi dhe në botë, në politikë dhe në biznes, deri në ndryshimet në kuotimet mbi bursat. Lajmet e Orenburgut nga sfera të ndryshme (sportive, turizëm, pasuri të paluajtshme, jetë, etj.) Janë shërbyer në një formë të përshtatshme për perceptim. Tërheq një metodë të përshtatshme për vendosjen e materialeve: në rregull ose tematikisht. Vizitorët në burimet e internetit mund të zgjedhin ndonjë nga opsionet, respektivisht, preferencat. Ndërfaqja e estetikës së faqes dhe e kuptueshme në mënyrë intuitive. Mësoni parashikimin e motit, eksploroni njoftimet e teatrit ose programi televiziv nuk do të jetë puna më e vogël. Avantazhi i padyshimtë i portalit të qytetit është mungesa e nevojës për regjistrim.
Për banorët e Orenburgut, si dhe ata që janë thjesht të interesuar për ngjarjet që ndodhin në të, vendi Oren.RU është një platformë e rehatshme e informacionit me lajme për çdo shije dhe kërkesa.
Çdo vit më 12 gusht, vendi ynë feston ditën e forcës ajrore. Kjo traditë u shfaq në Rusi më së fundi: në vitin 2006, Presidenti i Federatës Ruse nënshkroi një dekret për krijimin e ditëve festive dhe përkujtimore në Forcat e Armatosura.
- Historia e festës
- Tradita
- Dita e Forcave Ajrore në BRSS
- Dita e forcës ajrore sot
Historia e festës
Përkundër faktit se ditët e kujtesës së forcës ajrore në Rusi mbahen vetëm që nga viti 2006, rrënjët e kremtimit kthehen në 1912 të largët. Sipas disa burimeve, më 12 gusht, perandori gjithë-rus lëshoi \u200b\u200bnjë dekret në bazë të flotës ajrore. Megjithatë, nuk kishte asnjë konfirmim zyrtar të këtij fakti. Por një dokument tjetër u gjet - Dekreti Sukhomlinov për krijimin e një pjese aeronautike nën komandën e Shishkevich. Për më tepër, dekreti u botua më 30 korrik 1912 për kalendarin Julian.
Interesante!
Fillimisht, njësitë ajrore nuk u llogaritën si luftime. Pastaj avioni u përdor ekskluzivisht për inteligjencën. Kjo industri mori lartësinë e saj pak më vonë.
Tradita
Festimi vjetor i ditës së forcës ajrore gjithmonë përfshin atributet e pandryshuara: ekskursione në baza ushtarake;
Parada e avionëve ushtarakë;
çmime;
Koncerte festive.
Dita e Forcave Ajrore në BRSS
Këshilli Ushtarak i BRSS u krijua festimi i ditës së flotës së pushimeve. 18 gusht çdo vit. Besohej se kjo festë ndihmoi të popullarizonte aviacionin civil dhe ushtarak midis njerëzve të punëtorëve.Përveç kësaj, ajo bëri të mundur kombinimin e festës me konkurse të ndryshme dhe garat.
Nderimi i aviacionit vazhdoi që nga viti 1933 deri në vitin 1972.
Dita e forcës ajrore sot
Sot, dita e Forcave Ajrore nderohet më 12 gusht në çdo cep të vendit tonë. Kjo ditë nderohet jo vetëm për pilotët. Tani aviacioni punëson një numër të madh të të punësuarve. Midis tyre janë punonjës, zhvilluesit, riparuesit dhe dispeçerët. Ky është një listë e paplotë e atyre që përbëjnë aviacionin e Rusisë.
Në nderin e tyre, shfaqen filma, kryejnë ngjarje të ndryshme sportive, sa më shumë vite më parë, u japin një haraç kashte që dhanë jetën e tyre, duke mbrojtur atdheun tonë.
Ne sinqerisht përgëzojmë të gjithë ata që kanë një marrëdhënie me këtë industri të mrekullueshme. Me festën e ardhshme!