Kendine saygısı olan hiçbir araba sahibi, arabasında eski püskü koltuk kılıflarına veya hırpalanmış bir direksiyon simidine müsamaha göstermez!
Ancak, aynı kapaklardan farklı olarak, direksiyon simidi, kabinin iç kısmının çok fazla bir detayı değil, araba kontrolünün önemli bir unsuru olduğunu ve bunun da direksiyon simidi kaplama malzemesinin olması gerektiği anlamına geldiğini unutmayın. sadece estetik açıdan çekici olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün araç hakkında daha iyi hissetmesine yardımcı olur. Kendin yap deri direksiyon simidi, arabanızın benzersiz stilini vurgulamaya ve sürüşü daha konforlu hale getirmeye yardımcı olacaktır.
Direksiyon tasarımınızı yükseltmek aslında göründüğünden daha kolaydır. Aşağıdaki adım adım talimatları uygulamanız yeterlidir, deri direksiyon nasıl sarılır.
1. Malzeme seçimi
Direksiyon kılıfı malzemesinin sizin için en önemli kalitesi aşınma direnci ise, yumuşaklık daha önemliyse - delikli deri - yenilemek için pürüzsüz deri seçin. Her durumda, malzemenin kalınlığı, malzemenin ortalama elastikiyet derecesi ile 1,2 ile 1,4 mm arasında olmalıdır. Kapağı, gücü ile bilinen naylon iplikle dikmek en iyisidir.
2. Bir desen yapmak
Uygun vidaları ve tespit somununu sökerek direksiyon simidini gövdeden ve direksiyon milinden çıkarın;
Direksiyon simidini plastik sargı üzerine maskeleme bandı ile sararak bir desen düzeni yapın;
Bir işaretleyici kullanarak, desen parçalarının gelecekteki bağlantısı için yerleri işaretleyin ve düzeni bu çizgiler boyunca kesin, kestikten sonra 4 ayrı eleman almalısınız;
Bu elemanları düzeltin ve bir kartona yapıştırın, kontur boyunca daire içine alın ve desen için desenleri kesin;
Ortaya çıkan desenleri cilde yapıştırın ve daha fazla dikiş için gerekli izinleri bırakarak bunlara göre kapak desenleri yapın;
Kenarlarının birleştiğinden emin olmak için ortaya çıkan tüm desenleri direksiyon simidindeki yerlerine yerleştirin.
3. Kapağın uyarlanması
Desenlerin kenarlarını sarın, bu onları mümkün olduğunca güçlü kılmak için gereklidir;
Bir kasnak elde etmek için desen öğelerini birbirine dikin;
Elde edilen ürünü direksiyon simidine çekin;
Herhangi bir uygun şekilde (yapıştırıcı, çift taraflı bant), kapağı direksiyon simidine sabitleyin ve hizalayın;
Deriyi direksiyon simidi üzerinde eşit şekilde gerin ve dikişe başlayın. Bu aşamada yardıma ihtiyacınız olabilir. Dikiş işlemi sırasında bir kişi direksiyon simidindeki cildi düzeltir ve gerer ve ikincisi onları bir iplik ve iğne ile birleştirirse, yeni kapak çok daha düzgün görünecektir;
Ses sinyalinin kapağının altında, kapağı tutkalın üzerine koyun; - direksiyon simidi üzerindeki kapağı düzeltin - üzerinde kırışıklıklar belirirse, cildin esnekliğinden dolayı sorun değil, bunlar hızla pürüzsüzleşir;
Direksiyon simidini orijinal yerine geri getirin.
Gördüğünüz gibi kendin yap direksiyon simidi kaplaması oldukça basit bir mesele: birkaç basit manipülasyon - ve yepyeni bir özel vakanın mutlu sahibisiniz.
Direksiyon simidi, başka hiçbir şey gibi, yakın olduğu için sürücüye yakındır ve ayrıca, sürücü uzun bir sürüş sırasında onunla en uzun temasa sahiptir. Keskin bir sollama manevrası, araba kullanan bir kadın :-) veya birdenbire ortaya çıkan bir trafik polisi müfettişi gibi yolda sorun çıkması durumunda sahibinden kelepçelere ve darbelere dayanması gereken direksiyon simididir. .
Genel olarak, yeterince şarkı sözü, hadi işe başlayalım!
Zaten anladığınız gibi, direksiyon simidi oldukça önemli bir detaydır, bu nedenle yüzeyi hoş bir görünüme sahip olmalıdır, direksiyon başında saatler hatta günler geçirmeniz gerekiyorsa, herkesin eski püskü bir korkunç tutmak istemediğini kabul etmelisiniz. direksiyon. Bir gün sıradan "direksiyonumdan", çizikleri ve tümsekleri ile bıktım, sonra direksiyon ayarını yapmaya karar verdim, nasıl yapacağımı bilmiyorum ama yapacağım 🙂 hangi bilgileri anlamamı sağladı neyle yüzleşecektim, ama tam olarak nasıl davranacağımı o zaman bilmiyordum.
Direksiyon simidi kaplaması farklı olabilir, ancak uzmanlara göre en popüler olanı deridir - deri kaplı direksiyon simidi, sürücünün ellerinin direksiyon simidi ile temasını iyileştirmek için en iyi çözümdür. Belki birileri ahşap eklerin veya Swarovski yapay elmaslı her türlü kakmanın destekçisidir, ancak evde “sıradan sürücü” normal siyah deri direksiyon simidine sahip olacaktır.
Taşıma kolaylığının yanı sıra, dört tekerlekli arkadaşınızın içini bir direksiyon simidi ayarına dönüştürmek ve öne çıkmak için iyi bir fırsattır. , deri döşemeye ek olarak, direksiyon simidinin şeklinde ve boyutunda bir değişiklik sağlar.
Her iş gibi deri direksiyon da sizden belirli beceriler ve tabii ki nakit yatırımlar gerektirecektir.
Bu nedenle, direksiyon simidini deri ile kaplamak için ihtiyacınız olacak:
- Direksiyon simidinde kaliteli deri;
- Dikiş iğneleri tercihen "Sovdepovskie" ile sertleştirilmiştir, yeni örneğin iğneleri uygun değildir, çok yumuşaktır ve bu nedenle bükülür (kontrol edilir);
- İki yüksük (önce güvenlik);
- Bir çile maskeleme bandı;
- kalın karton;
- yemek filmi;
- İşaretleyici;
- Kırtasiye (veya başka, ancak çok keskin);
- Naylon iplik (ne kadar güçlü olursa o kadar iyi).
Beyler, hazırsanız, "kendin yap deri direksiyon" kod adlı prosedüre devam etmeyi öneriyorum.
Direksiyon simidi döşemesi, malzeme ile yapılan diğer işler gibi, bir desenle başlar.
1. Yapılacak ilk şey, direksiyon simidini streç filmle sarmak, ardından maskeleme bandı ile sarmak. Dürüstçe itiraf ediyorum, kalıbın bu versiyonu bana ait değil, bazı halk ustaları ortaya çıktı ve ben de planlarken gördüm. hakkında direksiyon simidini arabanıza deri ile dikin.
2. Direksiyon simidini sardıktan sonra, direksiyon simidini şekillerde gösterildiği gibi çizerek şartlı olarak birkaç parçaya bölmek ve ardından bitmiş desenleri kesmek gerekir. Birkaç saat boyunca kalıp şeklini almaları için bir presin altına konulabilirler.
3. Kolaylık sağlamak için, tek tek parçaların şekillerini kalın kartona aktarabilirsiniz, bu nedenle şablonu cilde aktarmak daha uygun olacaktır. Tüm parçaları numaralandırmayı ve imzalamayı unutmayın, bu, her şeyi karıştırmanız durumunda gelecekte size baş ağrısından kurtaracaktır. Yanlışlıkla dikmemek için bu gereklidir direksiyon simidi üzerinde deri gerekli olduğu sırada değil (benim için olduğu gibi 🙁).
5. Direksiyon simidi kurallara göre deri ile sıkılırsa, o zaman “nefes alma” (temelde direksiyon simidi derisinin kaydırılması şeklinde hoş olmayan bir fenomen) meydana gelmez, ancak amatör olduğum için Bu konuda, güvenli oynamaya ve daha fazla aslına uygunluk için epoksi reçine eklemeye karar verdim. Böyle bir çözüm, bu nahoş fenomeni önleyecektir.
6. Yapmamız gereken bir sonraki şey, direksiyon simidini deri ile kaplamak , sahip olduğumuz. Benim durumumda zaman yetersizliğinden dolayı bunu birkaç aşamada yaptım. Kısacası kendime deri direksiyon yapmak yaklaşık 3-4 günümü aldı. Dikiş veya dikiş seçeneği, istediğiniz gibi, ipliğin yeterince güçlü olmaması nedeniyle başlangıçta planlananı seçmemek zorunda kaldım (bu yüzden başlangıçta naylon ipliğin daha güçlü olduğunu söyledim). , daha iyi, hatalarımı tekrarlama) sürekli yırtıldı, bu nedenle derinin kenarından girintiyi 5 mm'ye çıkarmak gerekiyordu. Ve bu, anladığınız gibi, ipliğin tüketimini etkiledi. Normal bir iplik satın alırsanız, kenarlardan en uygun kenar boşluğu 2-3 mm olacaktır.
Bu işi tamamlar, umarım direksiyon simidini deri ile kaplamayı başardınız ve sizi gerçekten tebrik ettiğim hayaliniz gerçek oldu!
Bana ne oldu, fotoğrafta gördüğünüz gibi, sizin için de aynı sonuç alınmalıdır. Bana gelince, profesyonellik eksikliği ve herhangi bir beceri ve yetenek eksikliği göz önüne alındığında, direksiyon simidini deri ile oldukça iyi kaplamayı başardım. , en azından insanlar göstermekten utanmıyor. Tabii ki, bu işin yüzlerce kez yapmış profesyoneller tarafından yapılacağı bazı tuning stüdyolarında böyle bir direksiyon sipariş ederseniz, kalite çok daha iyi olacaktır, ancak konunun fiyatı tamamen farklı olacaktır. .. Cesaret, deri direksiyon simidini evde sıkın ve kesinlikle başaracaksınız!
Er ya da geç, bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl sıkacaksınız? Bu çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir, örneğin plastik bir direksiyonunuz var ve şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zaman zaman yıprandı ve sadece güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak, arabanın genel ayarı da dahil olmak üzere bir çok neden var, bugün size anlatmak ve böyle bir sargının fotoğrafını size göstermek istiyorum elbette yorumlarla birlikte ...
Hemen, bel sarma için üç teknolojinin olduğu belirtilmelidir. Nokta nokta listeleyeceğim:
1) En kolay ve en ucuz yol bir Çin evrensel kılıfı satın almaktır, hem hakiki deriden hem de EKO-DERİden yapılabilir.
2) Her şeyi sığdırabileceğiniz özel bir atölyeye dönüyoruz! Kolay ama maliyetli.
3) Kendi elinizle deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından sürükleyin. Zor, özellikle beceri yoksa - ancak ucuz, teknolojiyi öğreneceksiniz (o zaman para için başkalarına sürükleyebilirsiniz).
Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, fotoğraf ve video çektiğinizden emin olun.
Çin evrensel durumda
Ülkemizde artık popülerlik kazanıyor, aynı ALI'den satın almak çok kolay, ardından evinize gönderilecek ve zaten direksiyonu çekeceksiniz. Bu arada, kit, her şeyi kendiniz nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte gelir.
Zorluk, kendi başınıza hiç yapmadıysanız ve dikiş becerileriniz yoksa, en az düzeyde bile olsa, o zaman tekrar zor olacağı gerçeğinde yatmaktadır! Ayrıca kapağa da zarar verebilirsiniz. Bu nedenle, seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapak maksimum 500 - 800 rubleye mal oluyor, ancak doğru daralmadan sonra bile çok şık görünmüyor, diyelim ki sadece direksiyon simidi ve merkeze bitişik elemanlar takıldığından eski kal. Yani bir amatör için! Ayrıntılı videoyu izleyin.
Özel Atölye
Söylemeye gerek yok arkadaşımın BMW 3 serisi vardı, örgüsü zaman zaman yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Tabii ki değiştiremezsiniz, ancak direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok dikkat çekiciydi! Bir BMW için bir Çin kılıfı çok kötü görünüyordu, bu yüzden "direksiyon simidini" çıkarmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "eski" görünümü geri yüklemek için. Sahibi asla bir "terzi" olmadı ve bu nedenle sadece özel bir organizasyona döndü.
Çalışma prensibi şu şekildeydi:
1) Direksiyon simidini dikkatlice çıkarın - yastığı kapatın - sökün.
3) Kapak çıkarıldı, ondan yenisi yapıldı.
4) Bundan sonra, sadece direksiyon simidine çektiler - yeni bir dikişle sabitlediler.
Çok etkileyici çıktı, şu anda bir fotoğrafım olmaması üzücü (ve bir arkadaşım arabayı sattı) - “FIG” i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!
kendin yap taşıma
Tabii ki, en ilginç şey kendinizi çekmek. Şimdi birçok farklı teknoloji var ve herkes en iyisine sahip olduğunu söylüyor. Şahsen, kendim fazla sıkmadım, ama bu konuda “köpeği yiyen” adamlara danıştım. Ve bana yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.
Şimdi daralma için bir fotoğraf talimatı olacak:
1) Direksiyon simidini sökün
2) Maskeleme bandı ile doğru yerlere yapıştırıyoruz yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da yapıştırıyoruz.
3) Ardından ayırma yerleri çiziyoruz.
4) Yapışkan bandı kesip çıkarıyoruz, bir şablon alıyoruz. Numaralandırıyoruz.
5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesin - birlikte dikin. Hala kenarlarda parlamanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4-5 mm geri çekiliyoruz. Güçlendirilmiş bir iplik kullanılması tavsiye edilir, ayrıca "güçlendirilmiştir". Bağlayacağımız bu dikiş.
6) Şimdi direksiyon simidi üzerindeki kapağı çekiyoruz, girmek zor olacak, bu normal!
7) Dikişimizi bağlamaya başladıktan sonra, kim isterse, herhangi bir dikişi kullanabilirsiniz - “spor”, “balıksırtı”, yıldız işareti vb.
8) Banner hazır.
Direksiyon simidi, otomobilin ana kontrol elemanlarından biridir, bu nedenle prezentabl görünümü küçük bir öneme sahip değildir. Direksiyon simidi aşınmışsa, belirli bir durumda en uygun ve uygun malzemeyi seçerek çeşitli versiyonlarda yapılan bir direksiyon simidi döşemesi kurtarmaya gelir. Direksiyon simidini deri ile nasıl kaplayacağınızı merak ederken, yeni bir kapak dikme sürecinde izlenen kalıpların özelliklerini ve izlenen kuralları dikkate almak gerekir.
Bir arabanın ayarlanması, direksiyon simidi de dahil olmak üzere oldukça heyecan verici bir süreçtir. Çoğu durumda, bu tür çalışmalar belirli bir amaç doğrultusunda gerçekleştirilir - yıpranmış silinmiş malzemeyi dokunuşa hoş gelen yeni bir döşemeyle değiştirmek.
Direksiyon simidi taşıma: doğru malzeme nasıl seçilir
Farklı özelliklere sahip birkaç malzeme kullanarak direksiyon simidini sürükleyebilirsiniz. Doğru seçimi yapmak için, her seçeneğin artılarını ve eksilerini göz önünde bulundurmalısınız.
Alcantara veya hakiki deri: Arabayı zevkle bitiriyoruz
Onarımın popüler bir yolu, direksiyon simidini Alcantara ile çekmektir. Malzemenin bir özelliği de, direksiyon simidinde istenmeyen el kaymalarını ortadan kaldıran kadifemsi yüzeyidir.
Deriye gelince, özel otomotiv malzemesi pürüzsüz ve deliklidir. İlk durumda, en aşınmaya dayanıklı ve dayanıklı döşemeyi alacağınıza güvenebilirsiniz. Seçim yaparken, döşemelik kumaşın kalınlığına özellikle dikkat edin. Optimum değeri 1,3 mm'dir.
Ayrı olarak, delikli deri üzerinde durmaya değer. Profesyonellere göre, bu seçenek, yeni bir kapağın kesilmesi ve dikilmesinin olağanüstü rahatlığı nedeniyle en çok tercih edilenidir. Bu özellik, malzemenin yüksek esnekliği ile açıklanır, çünkü uygun becerilerin yokluğunda bile direksiyon simidi deri ile başarılı bir şekilde yeniden kaplanır.
Eko-deri - uygun fiyat ve yüksek kalitenin birleşimi
Eko-deri şeklindeki bir başka uygun seçenek, direksiyon simidini doğal deri döşemeden daha kötü görünmeyen en çevre dostu, uygun fiyatlı ve aşınmaya dayanıklı malzeme ile ayarlama olasılığıdır.
Kumaşın temeli, malzemenin yapısı boyunca engelsiz hava geçişini sağlayan pamuk ipliği ve poliüretandır.
Eko-derinin aşağıdaki avantajları ayırt edilir:
- Soğuk koşullarda bile dokunma yüzeyine sıcak tutar.
- Yeni döşemenin esnekliği ve yumuşaklığı, direksiyon simidi çerçevesine mükemmel uyumu.
- İşin sonunda karmaşık geometriye sahip bir deri direksiyon bile kusursuz görünüyor.
Kesme ve malzeme değiştirme özellikleri
Direksiyon simidini deri ile sıkmayı planlarken, kumaşı doğru kesmenin yanı sıra uygun araç ve gereçleri hazırlamak da gereklidir.
Bir takım aletlerin montajı
Germe kullanımı için:
- Bir çile orta boy maskeleme bandı;
- Gıda sargısı veya plastik torbalar;
- Kırtasiye bıçağı;
- İşaretleme için kalıcı işaretleyici;
- Orta yoğunluklu karton;
- Yoğun naylon iplik;
- Sertleştirilmiş dikiş iğneleri;
- Orta boy yüksük. Elinizde birkaç tane varsa daha iyi.
Tüm pozisyonlar mevcut olduğunda, işin aşamalı olarak yürütülmesini sağlayarak doğrudan malzemenin kesilmesine geçerler.
Desen hazırlama
Direksiyon simidinin deri veya başka bir malzeme ile hızlı ve verimli bir şekilde kaplanması için aşağıdaki hususlar dikkate alınır:
- Direksiyon streç film veya selofan ile sıkıca sarılır, ardından üstüne maskeleme bandı sarılır.
- Fabrika ek yerlerine dikkat edilerek gerekli detaylar maskeleme bandından kesilir.
- Desenlere eşit bir şekil vermek için geceleri baskı makinesine yerleştirilirler (ağır kitaplar yapacaktır).
- Güvenilirlik için, parçaların boyutlarını kalın kartona aktararak başka bir bitirme deseni yaparlar.
Dikiş sırasında yanlış anlaşılmaları önlemek için tüm kesilen parçalar numaralandırılmalıdır. Ölçüler kumaşa aktarılırken kenarların işlenmesi için 5 mm kenarlardan kenar boşlukları sağlanır.
Kendi kendine onarım için eylem sırası
Direksiyon simidini doğrudan deri ile kaplamak aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Kesme kusurlarını gizlemek için bitmiş örgünün kenarlarını önceden dikin;
- Bitmiş ürünler direksiyon simidinde denenerek uyumun sıkılığı değerlendirilir;
- Eklemlerdeki dikişlerin malzemenin geri kalanıyla aynı hizada görünmesini sağlamak için direksiyon simidi çerçevesinde bir bıçakla küçük oluklar yapılır;
- Bir naylon iplik ve bir çift kızgın iğne kullanarak örgüyü sıkmaya devam ederler. Dikişten önce, yayılmayı önlemek için durdurma düğümleri süper yapıştırıcı ile nemlendirilir;
- Ürün yazılımı, iplikleri çapraz şeklinde üst üste koyarak yerleştirme dikişinden başlar;
- Direksiyon simidi parmaklıkları ile birleşmenin gerçekleştiği yerler, jantın arkasından ip geçirilerek dikilir;
- Direksiyon simidini kaliteli bir şekilde deri ile kaplamak için, örgünün sıkı bir şekilde oturması ve kırışıklıkların olmaması için malzeme tüm süreç boyunca birlikte çekilir;
- Şapın başlangıcında çift sabitleme düğümü oluşturularak iş tamamlanır.
Kenarları diktikten sonra oluşan ilmeklerden geçirilen bir iğne ve iplik kullanarak hafif bir dikiş yöntemi de kullanabilirsiniz. Çalışmanın sonucu en pürüzsüz ve eşit dikiştir.
Profesyonel bir nakliye ücreti
Direksiyon simidi kaplama fiyatları kendi başına ve bir otomobil bayisi koşullarında deri ile önemli ölçüde değişmektedir. Profesyonellerin çalışmalarının ortalama maliyeti yaklaşık 5 bin ruble. Bağımsız bir nakliye planlıyorsanız, en az iki kat tasarrufa güvenebilirsiniz.
Çıkışta başka bir şekilde paradan tasarruf etmek ve yüksek kaliteli bir sıkılmış direksiyon simidi elde etmek de mümkündür - "yarı bitmiş ürün" olarak adlandırılan, bitmiş bir deri örgü şeklinde, bir iplik ve bir örgü ile desteklenerek. iğne. Bu durumda, işi büyük ölçüde kolaylaştıran kumaşın bağımsız olarak kesilmesine gerek yoktur.
Elleriniz doğal deri döşemeye dokunursa direksiyon başında vakit geçirmek her zaman çok daha keyifli hale gelir. Ancak herkes pahalı bir seçenek veya atölye hizmetleri için cömertçe ödeme yapmaya hazır değil. Araç sahipleri genellikle her şeyi kendileri yaparlar, çünkü kendin yap direksiyon simidi kaplaması- evde bile oldukça yapılabilir bir görev. Ardından, direksiyon simidini adım adım güçlendirme sürecini ele alacağız. Ve makalede verilen önerilerin hemen hemen her konfigürasyonun kenarı için oldukça alakalı olduğuna dikkat edilmelidir.
Model
“Direksiyonunuzu” deri veya suni deri ile sürüklemeden önce mutlaka bir desen yapmanız gerekecektir. Tabii ki, elinde iğne olan bir ipliği bile tutmamış erkekler için bu çok spesifik geliyor. Ama sevgili "kırlangıç" için ne yapabilirsin? Evet ve boşlukları hazırlamak aslında hiç de zor değil.
Bu şunları gerektirecektir:
- dar maskeleme bandı;
- yemek filmi;
- işaretleyici;
- kırtasiye bıçağı;
- karton (ayrıca kırtasiye).
İlk olarak, çıkarılan direksiyon simidi streç film ile sıkıca çekilmelidir. Çok elastiktir ve bu nedenle, jant tellerinin kenarını ve tabanını mükemmel şekilde sarmak zor değildir. Ayrıca, maskeleme bandı film üzerine eşit ve boşluksuz olarak sarılır. Çalışmanın tamamlanmasının ardından, gelecekteki deri parçalarının sınırlarını yapışkan bandın yüzeyine bir işaretleyici ile uygulamak gerekir. Her araba modeli için direksiyon tasarımı farklı olduğu için bu an hakkında evrensel tavsiye vermek çok zor. Buna göre, örgünün bölümleri arasındaki oranlar bireysel bir konudur, ancak genellikle 3-4 adettir.
Daha sonra, bir büro bıçağıyla, kağıt tabakası çizilen çizgiler boyunca dikkatlice kesilir. O zaman, bir gün için şablonları hizalamak için bir kitap yığını gibi bir tür baskının altına koymak daha iyidir. Bundan sonra, boşlukların boyutuna göre orta yoğunluklu kartondan desenler kesilir ve numaralandırılır (imzalanır). Benzer deri unsurları zaten işaretlenmiş ve üzerlerinde kesilmiştir. Sadece ayrı parçaları birbirine dikmek için bir kenar boşluğu (üst üste binme) bırakmanın gerekli olduğu gerçeğini dikkate almalıdır - yaklaşık 2-3 mm.
Dikiş ve dokuma
Deri yamalar hazır olduktan sonra bir dikiş makinesi ile dikilmelidir. Bazıları ayrıca olası kesme kusurlarını gizlemek için bitmiş örgünün kenarlarının dikilmesini önerir. Bunu da yapmaya karar verirseniz, kanatların tüm kenarları boyunca ihtiyatlı bir şekilde (5 mm'ye kadar) bir örtüşme bırakmanız gerekecektir. Şimdi direksiyon simidinde ortaya çıkan yaratımı denemelisiniz. Her şey yeterince sıkı (sıkılmış halde) oturmalıdır, aksi takdirde daha sonra sıcakta cilt biraz ısınır ve kıvrımlar alır.
Parçaların birleştiği yerdeki dikişlerin genel arka plana yapışmaması ve direksiyon simidi örgüsünün yüzeyinin her yerde pürüzsüz olması için, direksiyon simidi üzerinde özel olukların büro bıçağıyla kesilmesi önerilir. Aynısını, direksiyon simidinin kollarına "uzayan" kenarlar için de yapabilirsiniz. Örgüyü güçlü bir naylon iplik ve iki sertleştirilmiş iğne ile sıkmak gerekir. Ayrıca orta parmaklar için 2 yüksük gerekir. Naylon elyaf çok kaygan olduğundan ve daha sonra çözülebildiğinden, güvenilirlik için ipliğin kilit düğümlerini hemen "süper yapıştırıcı" ile ıslatmak daha iyidir.
Dikiş, popo eklem(ler)inden başlamalıdır. İplikler, birbiriyle örtüşen bir haç şeklinde gitmelidir. Direksiyon simidinin konuşmacılarının birleşimi atlanır, buradaki dişler jantın arkasından çekilir. Örgünün sıkı tutulması ve kırışıklık olmaması için dikiş sırasında malzemenin sürekli olarak sıkılmasının önemini vurgulamak gereksiz olmayacaktır. Son dokunuş, şapın başladığı yerde çift sabitleme düğümüdür. Kenarların dikilmesi yapıldıysa, bir iğne ve bir iplikle, dikiş sırasında oluşan ilmeklerden geçirilerek şap yapılabilir. Böylece şapın dikişi daha pürüzsüz ve eşit olacaktır.
Ayrıca, delikli ve sıradan deriden yapılmış hazır örgüler şeklinde "yarı mamul ürünler" pazarındaki varlığından bahsedebiliriz. yapay. Kit ayrıca bir iğne ve naylon iplik içerir. Bu durumda direksiyon simidini sıkma işlemi yukarıda açıklanana benzer olacaktır.