Помните, еще в детстве мы рассматривали наручные отцовские или дедушкины часы, на которых была указана модель, марка и количество камней. Всегда интриговал вопрос – для чего же в часах камни? А если они еще и драгоценные, то часы сами собой становились семейной ценнейшей реликвией. Мы уже выросли, но все же этот вопрос до сих пор может волновать. Чтобы разобраться в этом, нужно понять работу часов и что под собой подразумевают пресловутые камушки.
Камни в часах
«15 камней» в часах – что это значит?
Разберемся сначала, что такое камни в механических часах? Итак, часовые камни – это обязательные детали, чаще всего используются сапфиры или рубины, для долговечной работы и меньшей износостойкости изделия. Это подшипники, которые стабилизируют трение деталей, контактирующих между собой. Обычно используется 15-17 камней в часах. Такой набор только в стандартных механизмах, дорогие модели имеют в своем составе гораздо большее количество драгоценностей.
В свою очередь они могут делиться на:
- Функциональные . Это те, которые предназначены для работы в механизме, обеспечивают долговечность и снижают трение между деталями.
- Нефункциональные . Камушки для декора. Они не имеют связи с опорами осей, могут служить для скрытия камневых отверстий.
На циферблате обычно пишут первый вариант, то есть количество функциональных кристаллов.
Как работают механические часы?
Чтобы более подробно разобраться в этом вопросе, нужно знать, как работают механические часы . Любой специалист знает, для чего нужны драгоценные детали. Разберемся в вопросе более простым языком.
Энергию часам дает специальная пружина, которая выглядит как плоская стальная лента
Когда вы заводите механизм, пружина сжимается и сохраняет в себе энергию, которую передает барабану. Последний вращаясь передает ее шестеренкам. Шестеренки, образуя специальную колесную систему , вращаются постепенно, не тратя всю энергию сразу. Как это происходит?
Этой проблемой занимается спусковой механизм . Он полностью контролирует работу шестеренок и не дает им вращаться хаотично. Во главе этой системы стоит балансовый регулятор. Зачем же он нужен? А для того чтобы колесо вращалось с определенной скоростью в одну и другую сторону.
Камни в часовом механизме
Функциональность и работа камней
Камень в часах используется вместо подшипника. Механизм работает на вращающихся деталях, которые имеют свои оси. Каждая их них испытывает напряжение с двух сторон, от балансового регулятора и от пружины . Везде происходит процесс трения. Чтобы минимизировать его и снизить износ необходимы подшипники. Вот как раз их функцию и выполняют камни.
В чем плюс таких необычных, но таких нужных деталей ?
Искусственные или драгоценные материалы не изнашиваются и не подвергаются коррозии
Если их правильно отшлифовать и обработать, они все время службы будут ровными и чистыми. Они увеличивают срок службы вращающихся деталей. Между прочим, камни используются не только в часах. Импульсные камни есть и в маятниках.
Роскошь в часах: драгоценности и их количество
Сейчас многие разочаруются. Натуральные рубиновые или алмазные камни встречаются очень редко. Обычно только лимитированные и дорогие серийные модели встречаются с таким уникальным набором. Чаще всего встречается корунд, кристаллический минерал, который имеет свою особенную структуру из синтетического рубина или сапфира.
Минерал корунд
Такой минерал тоже отлично влияет на износостойкость . Некоторые камни намного лучше, чем натуральные. Это означает то, что синтетический материал бывает качественнее, равномернее и лучше из-за чистоты изделия.
Сколько камней в часах? Многих интересует этот вопрос. Стоит запомнить, что качество изделия не зависит от количества камней.
Для хорошей и долговечной работы часов вполне хватит 15-20 камней
Больше 25 камней ставить в механизм уже просто бессмысленно. Если информация от производителя свидетельствует о наличии 35 камней, к примеру, то это уже не простой механизм в три стрелки.
В швейцарских моделях очень часто используются рубины . Сразу возникает тот же вопрос – зачем нужны рубиновые камни в механических часах и чем они хороши?
Рубиновые камни
Механические швейцарские часы на протяжении своей истории изготавливались только с рубинами, при чем натуральными. Все изменилось только в 1902 году. Именно в тот момент произошел «технологический взрыв » – был создан метод по выращиванию искусственных камней. Есть механизмы, где они не используются. Это кварцевые изделия. Здесь неважно, сколько камней использовалось. Здесь собственная система работы, которая заключается только в единственной колесной передаче. Только в тот момент происходит передача энергии. В кварцевых часах может быть задействован 1-2 рубиновых камня, но это не значит, что нарушена целостность механизма. Узнать, который час можно и без них.
Использование кристаллов и драгоценных материалов в механизмах часов уже давно поросло мифами и легендами. Но разобравшись в данном вопросе, понимаешь, что ничего сверхъестественного и сложного не было. Просто нужно заглянуть глубже , в самое сердце часов – в их механизм.
На циферблатах качественных механических часов указывается не только марка и модель, но и количество камней. Надписи типа «15 камней» на дедушкиной «Победе» в детстве всегда очень интриговали. Когда удавалось узнать, что речь идет о рубинах, наручные часы начинали казаться одной из самых ценных вещей в доме.
Многие выросли и разобрались, для чего же на самом деле в часах эти камни. Если же вы так и не раскрыли для себя эту тайну, то наш материал поможет заполнить пробел.
Как работают механические часы
Если спросить специалиста о назначении камней в часах, то он ответит однозначно: они нужны для стабилизации трения и снижения износа контактирующих деталей механизма. Вот и все, просто и понятно. Если у вас, конечно, есть инженерное образование. Для остальных нужен перевод на более простой язык.
Для этого следует хотя бы в общих чертах разобраться с тем, как работает часовой механизм. Источником энергии для него является пружина, выполненная в виде плоской стальной ленты. При заводе часов она скручивается и накапливает энергию. Вторым концом пружинная лента прикреплена к стенке барабана, который вращается и передает накопленную энергию на шестеренки. Несколько этих шестерней (обычно три и более в зависимости от компоновки часов) образуют колесную систему. Она осуществляет передачу энергии.
Почему же шестеренки не тратят всю энергию сразу, а вращаются постепенно? Для контроля скорости вращения используется спусковой механизм. Именно он не дает шестерням раскручиваться быстрее необходимого. Спусковым механизмом управляет балансовый регулятор. Это своеобразный маятник, который работает независимо от положения часов в пространстве. У него есть спиральная пружина, которая заставляет колесо крутиться то в одну, то в другую сторону с постоянной частотой. Именно так отсчитываются секунды, которые затем превращаются в минуты и часы, отражаемые на циферблате.
Камень – это подшипник, но не только
В часовом механизме много вращающихся деталей, которые устанавливаются на осях. Основные оси испытывают значительное и постоянно действующее напряжение. С одной стороны давление оказывает заводная пружина, с другой – вращение ограничивается регулятором.
В любом механизме с вращающимися осями необходима минимизация их трения о неподвижную основу. Это нужно и для снижения износа, и для уменьшения расхода энергии. Обычно для этого используются подшипники, но в часах их заменяют те самые камни.
Опоры осей в часовых механизмах очень тонкие. В таких условиях камни нужны не только для снижения трения, но и для увеличения срока службы вращающихся деталей. Камни не подвержены коррозии и износу. Если они предварительно хорошо отшлифованы, то их поверхность на долгое время остается чистой и идеально ровной.
Камни помимо опор часового механизма используются и в других его местах. Например, именно стойкий к износу минерал закрепляется на маятнике, чтобы постоянно ударять по рожку анкерной вилки. Это так называемый импульсный камень.
Независимо от вида и места установки все камни в часовом механизме решают общую задачу – снижают скорость износа. При трении металла о металл он происходил бы значительно быстрее. Кроме того, камни удерживают специальную часовую смазку. Для этого при просверливании им придают особую форму.
О драгоценности и количестве камней
Тут вынуждены сразу же разочаровать – натуральные рубины и алмазы в современных часах встречаются редко. Их используют только люксовые производители в лимитированных сериях или моделях, выполняемых на заказ. В основной массе в механизмы вставляются синтетические рубины и сапфиры. Например, у Seiko в Японии есть дочерняя компания, занимающаяся исключительно изготовлением камней. Синтетические рубины ничем не хуже натуральных, а зачастую и лучше из-за отсутствия примесей и более равномерной структуры.
Количество камней – это еще один интересный и волнующий многих вопрос. Сколько их должно быть в хорошей модели? Достаточно ли 20 штук или часы с 40 камнями будут пропорционально их числу вдвое лучше?
Оценивать качество часов только по количеству камней неправильно. Если в механизме 17-25 камней, то этого вполне достаточно для изготовления из рубинов всех значимых подшипников. Больше 27 камней на обычные часы с тремя стрелками и автоподзаводом ставить уже некуда. Если производитель указывает 40 и более функциональных камней, то практически всегда речь идет о хронографе или еще более сложном механизме.
Некоторые фабрики намеренно завышают количество камней, зная, что этот показатель положительно воспринимается покупателем. В таких случаях дополнительные рубины ставятся в местах, где вполне можно обойтись и без них.
Однако не всегда большое количество камней – это обман. Отдельные уважаемые марки действительно разрабатывают сложные механизмы, в которых может быть и более 100 камней.
В такой ситуации при выборе часов по числу камней нужно разобраться, соответствует ли функционал механизма этому показателю.
Время собирать камни Наверное, каждый из нас однажды задавался вопросом: «Что значит маркировка «17 камней»/”17 jewels” на моих часах?». Если камни ассоциируются у вас с абстрактными булыжниками, а jewels (дословно – «драгоценности»), по вашему мнению, должны находиться не внутри, а снаружи, то наша статья придется как нельзя кстати. Развейте все сомнения какие часы лучше и смело разглядывайте самые прекрасные в мире механизмы швейцарских часов!Камни в механизме – простым языком
Часовой механизм устройство имеет особенное. Часовой механизм для часов – это как двигатель для автомобиля. Основной источник энергии часов – туго свернутая стальная пружина. Она передает свою энергию системе маленьких шестеренок. Чем быстрее движутся шестеренки – тем сильнее трение. Чтобы не произошло истирания, их оси крепятся к основному механизму через износостойкие камни – рубины, сапфиры и алмазы. Первые часы с рубинами в механизме появились в 1704 году. Идея их использования принадлежит великому английскому часовщику Джорджу Грэму (George Graham 1673-1751).Научная точка зрения
Если взять для рассмотрения механизм механических часов, то все детали в нем бОльшую часть времени находятся под нагрузкой, которую создает заводная пружина. И только в очень малые моменты времени, когда баланс и анкерная вилка разрешают повернуться анкерному колесу, это напряжение падает. Большие нагрузки, истирающие механический часовой механизм, требуют использования твердых материалов. Традиционно таким материалом становится прочный рубин. Он отлично выдерживает контактное давление (а не снижает трение, как считают некоторые). Рубины обычно крепят в нижней опоре ротора шагового двигателя.
В кварцевых
же часах все наоборот: большую часть времени детали свободны. И только когда шаговый двигатель поворачивает колеса, на короткое время детали оказываются нагруженными. При этом мощность, развиваемая шаговым двигателем, во много раз меньше мощности, развиваемой заводной пружиной. Это позволяет не устанавливать камни в кварцевый механизм часов. Однако статор двигателя достаточно сильно «притягивает» ротор, и эта опора – единственное место в часах, где контактное давление относительно велико. Поэтому сюда иногда устанавливается один-два камня. Электронный часовой механизм имеет приблизительно те же особенности, что и кварцевый, поэтому в данной статье мы не будем подробно останавливаться на нем.
Какие бывают камни?
С 1902 года в часах, как правило, применяются синтетические драгоценные камни. По техническим характеристикам и строению кристаллической решетки они тождественны натуральным, а иногда и превосходят их по качеству (не говоря уже о рентабельности). Натуральные драгоценные камни используются в лимитированных сериях у люксовых брендов. Единственный аспект, по которому натуральные камни могут считаться лучше синтетических – эстетический.
Камни в механизме могут быть декоративными
и функциональными
(рабочими). Скажем, в очень дорогих часах при открытой задней крышке можно насчитать до 100 рубинов, при этом функциональными из них является только пятая часть, а остальные добавлены для красоты и важности.
Чем больше камней в часах, тем лучше?
Вовсе нет. Стандартный механизм наручных часов с ручным подзаводом включает в себя 17 камней, которые отлично справляются практически с любыми нагрузками. Автоматический подзавод требует всего на 4-8 камней больше для корректной работы ротора. Правда, некоторые хронографы, в которых стоит какой-либо механизм часов ETA, например 2894-2, нуждаются в паре дополнительных камней. Соответственно, чем больше в часах усложнений вроде турбийона, репетира или вечного календаря, тем «каменистее» почва.
Часы с открытым механизмом наглядно демонстрируют: сколько бы ни было в часах камней – 19, 25 или 33 – их красота от этого не меняется!
При равных показателях качества «национальность» часов так же практически не играет роли при определении «статусности» того или иного механизма.
Поищите у себя дома – может быть, где-нибудь найдется старый часовой механизм со стрелками. Изучите его внимательно – если повезет, найдете пару сувенирных рубинчиков.
В следующий раз мы подробно рассмотрим часовые механизмы для настенных часов – их устройство и особенности работы. Настенный часовой механизм не менее интересен для изучения, чем механизм наручных часов!
Часовые камни как критерий качества часового механизма
Независимо от марки механических часов, будь то дорогостоящий "Oris " или обыкновенный "Полет", в любых наручных часах есть часовые камни.
В свою очередь, количество камней в часовом механизме - это один из главных критериев, говорящий о качестве часов. Значимость этого фактора подтверждается и тем, что информация о наличии камней выносится, как правило, на часовой циферблат. Более того, хотя речь идет о камнях, находящихся внутри часов, а не в наружной декоративной инкрустации, англичане называют часовые камни "jevels" - драгоценные камни. Итак, какова же связь качественной работы часового механизма с количеством находящихся в нем камней, какова их функция и почему они считаются драгоценными?
Драгоценные камни в часах используются отнюдь не для украшения изделия, как, например, они украшают перьевые и шариковые ручки Parker. Любой мастер-часовщик, не задумываясь, ответит, что камни в часах нужны для уменьшения коэффициента трения между деталями, что способствует повышению износостойкости всего часового механизма. Именно такая формулировка обозначена и в стандартах NIHS 94-10, которые были приняты в 1965 году в Швейцарии организацией Normes de l"industrie Horloge Suisse. Хотя первые часы с рубинами в механизме были изготовлены прославленным английским часовщиком - Джорджем Греемом (1673-1751) - еще в начале XVIII века. Он первым догадался, что, уменьшив коэффициент трения, можно добиться высокого качества. Кстати, именно ему в 1713 году пришла в голову идея механизма свободного анкерного спуска, который используется в часах до сих пор. За всю свою жизнь маэстро часового дела изготовил более 3000 карманных часов, в которых воплощались самые передовые идеи часового ремесла того времени. Во всех его часах, начиная с 1725 года, оси, импульсные ролики и палеты делались только из рубина.
Тем не менее, нельзя сказать, что сегодня часовые камни используются исключительно для уменьшения трения в часовом механизме. Ведь коэффициент трения между закаленной сталью и часовым камнем примерно равен коэффициенту трения латуни и стали. В чем же заключается целесообразность использования драгоценных камней в роли подшипников для часовых механизмов?
Дело в том, что диаметр цапф осей карманных и наручных часов очень маленький (около 100 микрон). Из школьного курса физики известно, что сила давления имеет прямую зависимость от площади, контактирующих поверхностей. Вследствие этого можно сделать закономерный вывод, что часовые камни используются не только для снижения трения, но и для сохранности осевых опор. Плюс камень не подвержен коррозии, а его шлифованная поверхность намного дольше сохраняет свои свойства, чем металл.
На сегодняшний день искусственный рубин - идеально подходящий материал для изготовления часовых камней. Это оправдано тем, что данный материал обладает высокой износостойкостью, большой твердостью, отлично подвергается обработке, что очень важно, его можно очень качественно отполировать. Искусственный рубин имеет также прекрасный коэффициент смачиваемости, что позволяет без потерь удерживать на плоскостях часовое масло, обеспечивая минимальный износ трущихся поверхностей и бесперебойную работу всего часового механизма. Кроме того, искусственный рубин со временем не только не окисляет смазочный материал, но даже не вызывает малейшего изменения его свойств.
В зависимости от назначения часовых камней различают несколько их видов: накладные, палеты, импульсивные и сквозные.
Полусферическая поверхность накладных камней способствует снижению трения в опорах. Как правило, этот вид камней применяется в качестве подпятников.
Форма камня "палета" - это прямоугольная призма. Этот вид часового камня делится на палеты входа и палеты выхода. Определить их назначение можно по углу, образованному плоскостью импульса и плоскостью основания. У палет выхода более острый угол, чем у палет входа.
Для передачи взаимодействия от баланса к анкерной вилке применяются импульсные камни. В разрезе они представляют собой неполный эллипс, выполнены в форме цилиндрического штифта.
Сквозные камни бывают с цилиндрическими и сферическими отверстиями. Камень с цилиндрическим отверстием применяется в качестве подшипника для цапфы триба и осей колесной системы. Сквозные камни со сферическим отверстием применяются для цапф осей баланса. Главной особенностью всех сквозных камней является наличие масленки - специального кругового углубления для удержания часового масла.
В электронно-механических часах в зависимости от сложности механизма и наличия дополнительных устройств (календарей, отдельного секундомера и т. п.) применяется от 17 и более камней. Впрочем, некоторые производители, зная, что большая часть потребителей выбирает часы по количеству камней, нецелесообразно используют часовые камни в механизме (например, размещают их по кругу ротора автоподзавода и т. п.) только для того, чтобы написать на циферблате внушительное число. Неважно, насколько престижен бренд производителя, будь то Rado или Orient, количество камней в часах должно соответствовать количеству осей.
Камни в часовом механизме используются для стабилизации трения и увеличения срока эксплуатации контактирующих элементов.
Источником энергии в любом часовом механизме является пружина, которая внешне напоминает стальную плоскую ленту. Когда часы заводят, она скручивается и вбирает энергию. Второй конец пружинной ленты крепится к барабану, который и передает энергию на шестеренки, создающие колесную систему, обеспечивающую передачу энергии. Скорость вращения шестеренок контролируется благодаря наличию спускового механизма, состоящего из множества подвижных элементов, установленных на осях.
Любой механизм, включающий вращающиеся оси, нуждается в минимизации трения подвижных элементов об основу. Чем меньшим будет трение, тем дольше часы смогут работать без завода и тем дольше прослужат детали. В любом другом механизме можно было бы использовать подшипники, но в часах применяются те самые камни. Они не боятся износа и коррозии, а отшлифованная поверхность камня в течение долгого времени остается идеально ровной и чистой. Кроме того, часовые камни продлевают срок службы механизма, так как трение камня о металл не так сильно влияет на состояние механизма, как трение двух металлических элементов.
Отдельного внимания заслуживает импульсный камень, который устанавливается на маятнике и постоянно ударяет по рожку анкерной вилки. Импульсный камень должен быть особенно износостойким.
Какие камни используются в механизме часов?
Натуральные алмазы и рубины в своих наручных часах используются только производители изделий премиум-класса и то обычно только в лимитированных сериях или в моделях, выполняемых по заказу. Преимущественно камни в часах - это искусственные сапфиры и рубины. Некоторые производители часов, например Seiko, даже имеют отдельные подразделения, специализирующиеся только на подготовке камней для часов. К слову, искусственные камни даже лучше справляются со своими задачами, так как имеют более равномерную структуру и не содержат примесей.
Количество камней в часах
Сразу стоит пояснить, что если в одних часах установлено 17 камней, а в других 40, то это не значит, что вторые лучше первых в 2 раза. В часах с автоподзаводом и тремя стрелками устанавливается максимум 25 камней, больше не получится установить даже при огромном желании. Большее число камней используется только в часах с хронографами и другими сложными механизмами. Впрочем, некоторые производители, стараясь привлечь внимание покупателя, намеренно устанавливают камни в тех местах, где в них нет необходимости.
Современные производители механических часов используют камни четырех назначений:
- Сквозные (принимают радиальные нагрузки в осевых опорах).
- Накладные (снижают трение на торцах осей).
- Импульсивные (передают энергию к балансу).
- Паллеты (обеспечивают нормальную работу анкерной вилки).
Основа любых наручных часов - это сквозные камни, которых должно быть не менее двенадцати. Каждый сквозной камень имеет небольшое углубление, предназначенное для часового масла. Общепринятый стандарт указывает на то, что в часах должно быть установлено не менее 17 камней, хотя в последние годы явно наметилась тенденцию к использованию 21 камня, что положительно сказывается на износостойкости механизмов.