Karroca më e lehtë për të sapolindurit. Karroca më e lehtë për një të porsalindur me djep

Pas lindjes së një fëmije, bëhet e nevojshme të blini një karrocë fëmijësh për një të porsalindur. Në pamje të parë, zgjedhja e kësaj karroce nuk është e ndërlikuar, por jo gjithçka është kaq e thjeshtë. Karroca duhet të jetë e rehatshme jo vetëm për prindin, por edhe për fëmijën. Fjetja në rrugë, ecja në park, pazaret e nënës - gjatë gjithë kësaj kohe fëmija është në karrocë fëmijësh. Kjo do të thotë që zgjedhja e një karroce për të sapolindurit duhet të merret me përgjegjësi. Për të ndihmuar prindërit e rinj - vlerësimi ynë i karrocave më të mira për të sapolindurit. Si kritere për përzgjedhje janë marrë këto:

Komoditeti dhe siguria e fëmijës (sistemi mbrojtës, numri i pozicioneve të mbështetëses, rrjeta kundër mushkonjave)
Lehtësia e përdorimit (manovrimi, pesha, dimensionet)
Pamja (ngjyra, cilësia e materialit)
Kostoja e karrocave
Rishikimet e klientëve
Mendimi i ekspertit.

Karrocat më të mira për të sapolindurit 3 në 1

Karrocat 3 në 1 janë pajisjet më të gjithanshme për fëmijët e vegjël. Kompleti përfshin njësinë e sediljes, shasinë, kolltukun dhe sediljen e makinës 0+. Çdo modul individual hiqet dhe instalohet në shasi. Blerja e një karroce universale 3 në 1 do të kursejë pjesën e luanit të parave. Mund të përdoret për të sapolindurit dhe fëmijët deri në 4 vjeç.

3 Anex Sport (3 në 1)

Më e lehta (pesha me bllok sediljeje 12.3 kg)
Shteti: Polonia
çmim mesatar: 47800 fshij.
Vlerësimi (2018): 4.5

Lehtësia e një karroce është një tregues domethënës që mund të ndikojë në zgjedhjen nga një listë e madhe modelesh. Kjo cilësi e dallon karrocën polake 3 në 1 Anex Sport, pesha e saj e shasisë me një vend është vetëm 12.3 kg, ky është një avantazh ndaj modeleve të tjera. Gjithashtu ka funksionalitet të gjerë, dizajn të bukur lakonik, cilësi ndërtimi. Por çmimi i këtij moduli është relativisht i lartë.

Ka katër rrota, pjesa e përparme e të cilave rrotullohet, gjë që jep manovrim dhe stabilitet në të njëjtën kohë. Rrota të fryra, avantazhet e të cilave kemi shkruar më lart. Materiali i kapuçit - i kombinuar. Djepi brenda ka një tapiceri pambuku miqësore me mjedisin. Paketa përfshin gjithashtu një karrige për ecje, një djep, një karrige veture, një çantë, një rrjet kundër mushkonjave, një mbulesë shiu. Anex Sport (3 në 1) përputhet absolutisht me të gjitha standardet e sigurisë dhe prodhohet duke përdorur teknologji të avancuara. Prodhuesi iu afrua me përgjegjësi çdo detaji dhe mendoi gjithçka deri në detajet më të vogla: materiale të papërshkueshme nga uji, rregullim i mbështetëses, një sistem instalimi që ju lejon të bëni gjithçka me një dorë.

Pro: i lehtë, i lehtë për t'u palosur.

Disavantazhet: çmimi i lartë, blloku i ngushtë në këmbë, materiale të ndotura.

2 CAM Cortina Evolution X3 Tris (3 në 1)

Cmimi me i mire
Shteti: Itali
Çmimi mesatar: 45900 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.6

Modeli me tre rrota, pavarësisht peshës dhe dimensioneve mbresëlënëse (115 cm - gjatësi, 61 cm - gjerësi), dallohet nga manovrimi dhe qëndrueshmëria. Falë rrotave 30 cm, pjesa e përparme e të cilave rrotullohet lehtësisht rreth boshtit, edhe një grua në miniaturë mund ta trajtojë atë pa ndihmë. Gjerësia e bazës së rrotave përshtatet lehtësisht në çdo ashensor. Paketa përfshin gjithçka që ju nevojitet - një djep me një fund të ajrosur dhe rregullim të animit të mbështetëses së kokës, një ndenjëse makine të kategorisë 0+ me lidhje në shasinë e karrocës, një bllok ecjeje me një mbështetëse të palosshme dhe një shtrat 103 cm të gjatë.

Komoditeti i prindërve është menduar plotësisht: lartësia e dorezës mund të rregullohet për t'iu përshtatur lartësisë suaj nga 84 në 105 cm, ka një çantë dhe një shportë blerjesh, një mekanizëm transformimi "klikoni" sigurohet për ndryshimin e blloqeve, kur paloset, është e mundur. nuk zënë hapësirë sa të tjerat kompletet 3 në 1 Ky model nuk mund të quhet më i miri në kategorinë e tij, pasi në rishikime herë pas here ankohen për bllokun e ecjes, i cili është i pakëndshëm për fëmijën, por në renditja e përgjithshme merr nota të larta për cilësinë.

Avantazhet: rrota të mëdha, vrapim i heshtur, performancë me cilësi të lartë.

Disavantazhet: dizajn i konceptuar keq i bllokut në këmbë.

1 Tutis Tapu-Tapu (3 në 1)

Më e besueshme
Shteti: Lituani
Çmimi mesatar: 27200 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.8

Prodhuesi i vetëm Baltik i transportit për të sapolindurit i kënaqi prindërit me një karrocë të re 3 në 1 Tutis Tapu-Tapu. Është menduar për shëtitje të gjata dhe ka të gjitha karakteristikat e nevojshme për këtë: lehtësi, manovrim, hapësirë. Në vjeshtë dhe dimër, është e ngrohtë dhe e rehatshme që foshnja të shtrihet në të, pasi të gjitha hyrjet e mundshme bllokohen me siguri nga një rrymë, dhe gjatë verës ajri i pastër depërton lirshëm përmes hapjeve të ventilimit tek fëmija.

Përfshin dyshek kokosi, çantë blerësi, rrjetë kundër mushkonjave, mbulesë këmbësh, mbulesë shiu dhe parzmore sigurie me 5 pika. Edhe në krahasim me karrocat më të shtrenjta nga TOP, ajo konsiderohet më e mira për sa i përket besueshmërisë së shasisë dhe lehtësisë së kontrollit. Si gjithmonë, Tutis i kushtoi shumë vëmendje dizajnit dhe u ofroi klientëve një zgjedhje prej 10 ngjyrash. Vërtetë, duke pasur parasysh që mbulesat nuk janë të lëvizshme, preferenca duhet t'u jepet ende nuancave që nuk njollosin.

Avantazhet: pajisje me cilësi të pasur, shasi e lehtë për t'u përdorur dhe e besueshme.

Disavantazhet: mbulesa jo të lëvizshme, ngjyra të ndotura lehtësisht në magazinë.

Rishikimi i videos

Karrocat më të mira për të sapolindurit 2 në 1

Shumë prindër zgjedhin një karrocë të gjithanshme ose një të ashtuquajtur karrocë 2 në 1. Ai përfshin një modul mbi të cilin janë bashkangjitur një djep i veçantë dhe një vend i veçantë. Kjo bën të mundur krijimin e kushteve të plota të rehatshme për një fëmijë të porsalindur, ndryshe nga karrocat e transformatorëve. Konsideroni vlerësimin e karrocave më të njohura dhe të blera të sistemit "2 në 1".

3 Noordline Stephania

Djepi më i madh
Shteti: Poloni/Rusi
Çmimi mesatar: 33500 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.2

Oh, ato karroca me djepa në miniaturë! Për dimër, ato janë plotësisht jopraktike - ia vlen ta visheni fëmijën më ngrohtë, dhe ai bëhet i ngushtë në karrocë. Polakët kanë zhvilluar një transport të vërtetë për fëmijë për të gjitha stinët: në një djep të gjerë (përmasat e tij janë 78x34 cm), një pasagjer i vogël do të jetë i rehatshëm, edhe nëse vishni një pantallona të gjera voluminoze ose e vendosni në një zarf dimëror. Ekziston gjithashtu një shami këmbësh dhe një mbrojtje funksionale nga era. Me një erë të fortë ose një shi të zhdrejtë, ajo duhet të ngrihet dhe i porsalinduri mbrohet me siguri nga kushtet e motit. Në verë, nuk ka asgjë për të thënë - shtrati mbretëror!

Avantazhi kryesor i modelit është tapiceri prej lëkure me cilësi të lartë. Materiali është i lehtë për t'u kujdesur, nuk laget, duket mbresëlënës dhe, sipas rishikimeve, mund t'i rezistojë shumë viteve të funksionimit. Brenda djepit është i veshur me pambuk natyral - lloji më i mirë i tekstilit për lëkurën delikate të foshnjave. Karroca është e pajisur me shumë kujdes: ka një mbajtëse filxhani, rripa sigurie me jastëkë të butë, një mbulesë shiu, një çantë blerësi dhe një kosh të poshtëm. Fatkeqësisht, nuk ka dorezë rrotulluese, por blloku i lëvizshëm i kthyeshëm ju lejon të ndryshoni pozicionin e fëmijës sipas dëshirës së ndërsjellë.

Avantazhet: dizajn spektakolar, shumë hapësirë të lirë për një fëmijë në një zarf dimëror.

Kundër: Nuk ka çelës rrotullues.

2 Kameleon Bugaboo

Zbutje më e mirë
Vendi: Holandë
Çmimi mesatar: 68800 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Kjo është më karrocë e shtrenjtë e vlerësimit tonë, por ajo u ngjit në krye jo për shkak të çmimit. Dhe jo edhe sepse yjet botërorë - Madonna, Matt Damon, Gwyneth Paltrow - i mbështjellën fëmijët e tyre në të. Gjithçka ka të bëjë me dizajnin unik, sepse është krijuar me një mision specifik: t'i kthejë shëtitjet me një fëmijë në një kalim kohe të mërzitshme dhe të larmishme. Si rezultat, karroca dallohet nga trajtimi i mahnitshëm, manovrimi dhe shpejtësia e ulët. Ai i anashkalon lehtësisht të gjitha pengesat, si p.sh. gunga në park ose në një shteg pylli, madje zotëron plazhin me rërë. Patjetër, kjo zgjedhja më e mirë për nënat dhe baballarët aktivë.

Modelja u shfaq në 1994, dhe tani po përjeton ringjalljen e 3-të. Gjithçka në të - nga doreza e çelësit dhe frena e dorës deri te djepi i palosshëm dhe një numër i madh aksesorësh shtesë - mendohet deri në detajet më të vogla! Popullariteti i paparë u sigurua jo vetëm nga prodhimtaria e performancës, por edhe nga dizajni elegant. E mendojnë vetë prindërit, duke zgjedhur 2 ngjyra që u pëlqejnë nga dhjetëra të ofruara. Nga rruga, dizajnerët botërorë si Paul Frank, Marc Jacobs, Missoni dhe shtëpitë e modës Diesel kishin një dorë në zhvillimin e printimeve.

Avantazhet: amortizimi i shkëlqyer, djep i palosshëm, pajisje të pasura.

Disavantazhet: çmim i lartë.

1 Camarelo Sevilla (2 në 1)

Pesha më e lehtë
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 21900 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.8

Pozicioni kryesor në renditjen e karrocave më të mira për të sapolindurit 2 në 1 u mor nga modeli i prodhuesit polak Camarelo, i cili magjeps me peshën e tij të lehtë, vetëm 12 kg. Gjithashtu ka një gjerësi të vogël shasie që e lejon atë të përshtatet në çdo ashensor. Karroca ka një dizajn modern elegant, një kornizë të lehtë, një sistem të përshtatshëm për heqjen e moduleve, i cili është një avantazh për prindërit e rinj modernë që jetojnë me një ritëm të shpejtë. Katër rrota të fryra, pjesa e përparme e të cilave rrotullohet dhe kanë një diametër më të vogël, i japin karrocës një manovrim dhe manovrim të lartë. Camarelo Sevilla (2 në 1) ka një gamë të pasur ngjyrash, e cila e bën të lehtë zgjedhjen e një karroce sipas dëshirës tuaj. Përfshin të gjitha pajisjet: rrjetë kundër mushkonjave, çantë, mbulesë shiu. Nëse tregues të tillë si butësia dhe manovrimi janë jashtëzakonisht të rëndësishëm për ju - Camarelo Sevilla është një nga zgjidhjet më të mira për blerje.

Avantazhet: e lehtë, e manovrueshme, e bukur.

Kundër: Frenat e ngurtë.

Rishikimi i videos

Karrocat më të mira për të sapolindurit

Opsioni më optimal për transportimin e një foshnje të porsalindur është një karrocë fëmijësh - një djep. Është i rehatshëm për të fjetur, mbron fëmijën nga bora, era, shiu - kjo është kaq e rëndësishme në një kohë kur ai fle në një karrocë fëmijësh shumicën e kohës së ecjes. Djepin e përdor që nga lindja deri në momentin kur fëmija mëson të ulet, zakonisht deri në 6 muaj. Në të ardhmen, do të duhet të zëvendësohet me një karrocë tjetër, ose duhet të blihet një njësi tjetër e lëvizshme. Le të shqyrtojmë shkurtimisht vlerësimin e karrocave më të njohura dhe të blera - djepa.

3 Teddy Angelina Lite PKL

Karroca më e lirë
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 10250 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Polakët po shkelin në thembra jo vetëm të firmave gjermane, por edhe kineze. Pra, modelit të prodhuesit polak Bart-Plast "Angelina" i kushtohet vëmendje, para së gjithash, për shkak të çmimit të lirë. Dhe vetëm atëherë ata janë të befasuar këndshëm nga karakteristikat e tij dhe, më e rëndësishmja, reagime pozitive. Karroca është plotësisht e përshtatshme për dimër - rrotat e mëdha me fryrje, një kornizë e fortë dhe mburrje e mirë e bëjnë atë një automjet të vërtetë për të gjithë terrenin. Në një djep të gjerë, një fëmijë në një zarf dimëror ose pantallona të gjera është shumë i rehatshëm.

Pediatrit rekomandojnë të ecni me të porsalindurit në pothuajse çdo mot, dhe gjithçka është menduar në transport për të mbrojtur fëmijën nga moti i keq: një pelerinë për këmbët me mbrojtje nga era, një vizore nga dielli ose shiu i pjerrët dhe një pëlhurë e dendur tapiceri kundër erës. Opsionet e ngjyrave janë shumë të ndryshme, të rëndësishme dhe nuk tradhtojnë buxhetin e blerjes. Ka pak disavantazhe: duket jo shumë e besueshme të fiksoni vizoren dhe parakolpin në arra plastike, disa blerës thyen me shpejtësi foletë e njërës prej rrotave. Nëse bëni një zbritje në kosto dhe përgatiteni për funksionim të kujdesshëm, modeli duhet të merret ende parasysh kur zgjidhni.

Përparësitë: çmim i përballueshëm, rrota me fryrje, aftesi nder-country.

Disavantazhet: fiksim jo i besueshëm i vizorit dhe parakolpit.

2 Inglesina Sofia (shasi Ergo Bike)

Kryqi më i mirë
Shteti: Itali
Çmimi mesatar: 34500 rubla
Vlerësimi (2018): 4.5

Djepi i karrocës Inglesina Sofia karakterizohet nga manovrimi i mirë dhe prania e sustave që thithin goditjet që sigurojnë lëvizje të qetë. Modeli është bërë nga materiali me cilësi të lartë, në të fëmija është gjithmonë i ngrohtë dhe i rehatshëm. Djepi i papërshkueshëm nga era mbron në mënyrë të përkryer nga era, shiu, bora, etj. Karroca vendoset në hapësira të vogla të ngushta për shkak të mekanizmit të palosjes së dorezës dhe përmasave të vogla. I gjithë materiali i pëlhurës mund të hiqet lehtësisht dhe të lahet në makinë. Djepi i gjerë është prej plastike me cilësi të lartë, i lehtë për t'u ngjitur dhe hequr, ka vrima ajrimi dhe tre doreza mbajtëse. Cilësi italiane dhe funksionalitet i mirë - një kombinim i shkëlqyer.

Avantazhet: një shportë e gjerë, një xhep brenda, një kapuç i madh i besueshëm, frena të besueshme.

Disavantazhet: shporta nuk mbron artikujt në të nga ndotja, përdoret për një periudhë të shkurtër (deri në 6 muaj), çmim i lartë.

1 Navington Caravel

Funksionalitet i shkëlqyer
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 23650 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Duket se kompania polake Navington ka ndjekur hapat e prodhuesve gjermanë të karrocave, duke ofruar modelin Caravel me një udhëtim shumë të butë, trajtim të lehtë dhe pamje tërheqëse. Dizajni i pezullimit të tij siguron një thithje të tillë të goditjeve, në të cilat lëkundjet e rrugës kthehen në një lëkundje të lehtë të djepit. Fëmija bie në gjumë në të menjëherë - kjo thuhet në pothuajse të gjitha rishikimet. Doreza e kontrollit të shasisë e mbuluar me lëkurë lëkure me një rregullator lartësie është shumë e përshtatshme, e njëjta dorezë mbajtëse është ngjitur drejtpërdrejt në djep. I kënaqur me praninë në grupin bazë të mbulesave për të mbrojtur bagazhin e një makine nga ndotja.

Rrotat e kësaj karroce janë thjesht të mëdha - të gjitha 4 me 14 inç (pothuajse 36 cm)! Në boshtin e përparmë ka një tapë për bllokimin e parkimit dhe një levë për ndezjen e funksionit të rrotullimit të rrotave. Shasia është bërë nga tub metalik i qëndrueshëm i përfunduar në krom që shkëlqen. Në përgjithësi, e gjithë karroca me stilin e saj retro është e lidhur me një rrugë të vjetër pariziane, përgjatë së cilës zonjat aristokrate me fustane të gjata ecin me dekorim me fëmijët e tyre.

Përparësitë: rrota të mëdha, pezullim i butë, efekti i sëmundjes së lëvizjes së të porsalindurit.

Disavantazhet: jo të gjithëve u pëlqen stili klasik.

Rishikimi i videos

Karrocat më të mira për dimër

Nëse fëmija juaj ka lindur në sezonin e dimrit, atëherë kur zgjidhni një karrocë fëmijësh, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë treguesve të tillë si gjerësia shtrat, dendësia dhe nxehtësia e materialeve, përshkueshmëria. Është e rëndësishme që një fëmijë, veçanërisht një i porsalindur, të marrë mjaftueshëm ajer i paster. Me një karrocë të rehatshme dhe të ngrohtë, ecja në mot të ftohtë mund të sjellë gjithashtu shumë përfitime dhe gëzim.

3 Lonex Parrilla (2 në 1)

Raporti më i mirë i çmimit dhe cilësisë
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 23400 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Kompania Lonex është e njohur që në kohën e Bashkimit Sovjetik - kur karrocat gjermane mund të ëndërroheshin vetëm, ato polake ishin një model i dizajnit dhe cilësisë. Duke gjykuar nga rishikimet e modelit Parrilla, blerësit modernë ende i vlerësojnë shumë produktet e këtij prodhuesi. Karroca vlerësohet për aftësinë e saj të shkëlqyeshme për të lëvizur, e cila është aq e nevojshme në dimër kur shfaqen rrëshqitjet e dëborës, për një mbështjellje shumë të butë të rripit që siguron një gjumë të qetë të një të porsalinduri kur ecën në rrugë të pabarabarta dhe një paketë të rehatshme.

Përkundër faktit se modeli fillimisht ishte krijuar për funksionimin e dimrit, është gjithashtu i përshtatshëm për t'u përdorur në verë: pëlhura italiane e tapiceri është e ngopur me një përbërje UV, kështu që nuk zbehet ose mbinxehet. Një tendë e madhe do ta fshehë lehtësisht fëmijën nga dielli i mëngjesit, dhe një futje rrjetë do të hapë brendësinë për ventilim. Këtu ata flasin ndryshe për manovrimin: dikujt i pëlqen që rrotat nuk kanë një mekanizëm rrotullues (ata thonë se ky opsion nuk është i nevojshëm në dimër), ndërsa të tjerët ankohen se është akoma më mirë me të. Por të gjithë bien dakord për një gjë: karroca justifikon koston e saj deri në qindarkë.

Të mirat: Mbështetja e rripit të butë, materiale me cilësi të shkëlqyer.

Disavantazhet: rrota pa një mekanizëm rrotullues.

2 Adamex Barletta (2 në 1)

Djep i gjerë
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 24500 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.6

Vendin e dytë të karrocave më të mira për dimër e zë modelja polake Adamex Barletta (2 në 1). Ai performon në mënyrë të qëndrueshme në dëborë dhe jashtë rrugës falë kornizës së tij të qëndrueshme dhe rrotave të fryra. Një sistem i mirë jastëk pranveror do të krijojë kushte të rehatshme për fëmijën për të ecur. Djepi dhe blloku për ecje në Adamex Barletta (2 në 1) janë mjaft të bollshme, falë të cilave fëmija, edhe me zarfe dhe tuta të mëdha, do të ishte i rehatshëm dhe jo i ngushtë. Për periudhën e dimrit, ka një bonus të vogël për mamin - një shami dore.

Avantazhet: rrota të manovrueshme, të mëdha me fryrje, të përshtatshme edhe për fëmijët e mëdhenj në dimër.

Kundër: çmimi.

1 BeBe-Mobile Toscana (2 në 1)

Rrota të fryra
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 23200 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.8

Vendin e parë në renditjen e karrocave më të mira të dimrit e zë modeli universal - BeBe-Mobile Toscana (2 në 1). Ajo ka thithur cilësitë më të mira të karrocave për dimër. Së pari, është e kalueshme. Falë rrotave të mëdha që fryhen, ai do të kalojë nëpër të gjitha rrëshqitjet e dëborës, gropat dhe gunga. Së dyti, djepi ka një shtrat të gjerë - kjo është rehatia dhe hapësira e fëmijës në çdo veshje. Së treti, mbulesa e karrocave është bërë nga materiale të dendura kundër erës - asnjë mot i keq nuk do të prishë shëtitjen. Shtojini kësaj dizajnin e shkëlqyer, amortizimin e shkëlqyer dhe konfigurimin e lehtë të sediljes. Rekomanduar!

Përparësitë: i kalueshëm, djep i madh me faqe të larta, i bukur.

Disavantazhet: frena e ngushtë, e rëndë.

Rishikimi i videos

Karrocat më të mira transformuese për të sapolindurit

Një karrocë transformuese është një shpikje moderne që zgjidh disa probleme në të njëjtën kohë. Prindërit mund ta përdorin atë që nga lindja deri në moshën 3 vjeç. Mjafton vetëm të ndryshoni pozicionin e mbështetëses dhe të rregulloni / hiqni parakolpët specialë. Ky lloj është i pajisur me një kapuç të madh të besueshëm që mbron nga dielli, era dhe moti i keq. Gjithashtu, karrocat transformuese kanë një mekanizëm të thjeshtë të palosjes dhe më shpesh nuk zënë shumë hapësirë në këtë formë. Një avantazh tjetër i këtij lloji është një shtrat i gjerë për fëmijën. Që nga momenti që foshnja mëson të ulet, prindërit nuk duhet të blejnë një karrocë apo të ndryshojnë djepin. Ky është një plus i madh - në një shëtitje, foshnja do të jetë ende në gjendje të flejë rehat për shkak të mundësisë së një niveli horizontal të mbështetëses.

3 Indigo Maximos

Më e lehtë për t'u trajtuar
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 12390 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Një karrocë transformuese e prodhimit polak është një mundësi e shkëlqyer për një fëmijë nga lindja deri në tre vjeç. Falë një mekanizmi të veçantë, modeli ka disa pozicione të mbështetëses në lartësi. Ky rregullim do të jetë i dobishëm kur fëmija rritet dhe zhvillohet, si dhe kur foshnja bie në gjumë. Doreza është prej plastike speciale, shumë rezistente ndaj konsumit dhe funksionale - mund të ndryshojë pozicionet. Kapaku i madh ka 4 nivele të palosjes dhe mbron me siguri fëmijën nga dielli, era, bora. Rrotat e mëdha shfaqen në mënyrë të përsosur në një rrugë të keqe dhe prania e amortizimit e bën qëndrimin e foshnjës në djep të rehatshëm.

Përparësitë:

funksionalitet i mirë;
disa dizajne për të zgjedhur;
djep i gjerë;
rregullimi i lartësisë;
lehtë për t'u shpalosur;
mekanizëm i përshtatshëm;
kosto optimale;
kapuç i madh.

Disavantazhet:

dimensione të mëdha;
i rëndë;
rrota fikse.

2 CBX nga Cybex Bimisi Flex

Transformimi më i thjeshtë
Vendi: Gjermani (prodhuar në Kinë)
Çmimi mesatar: 22500 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.7

Ajo që bie në sy në karrocat gjermane është përshtatja e përsosur e të gjithë elementëve dhe, në përputhje me rrethanat, montimi i përsosur. Modeli Bimisi Flex nga kompani e njohur Cybex: nuk ka kërcitje, dobësi, reagime të kundërta dhe boshllëqe të pabarabarta, të gjitha bulonat janë në vend dhe të shtrënguar fort. Është krijuar për të ecur me fëmijë të porsalindur, dhe pasi të keni mbushur rreth gjashtë muaj, tashmë mund të kaloni në modulin e ecjes. Në përgjithësi, ju mund ta hipni atë deri në 3 vjet.

Blloqet ndryshohen pothuajse me lëvizjen e një dore dhe karroca është po aq e lehtë për t'u montuar pasi e keni blerë në një dyqan online. Për të siguruar që shtylla kurrizore e foshnjës të zërë gjithmonë pozicionin e duhur, dizajnerët gjermanë kanë zhvilluar një formë të veçantë të një blloku ecjeje në formën e një shtrati të varur. Fëmija nuk shtrihet plotësisht horizontalisht në të, këmbët i qëndrojnë gjithmonë pak të ngritura, kështu që ai nuk rrëshqet në rripat inguinale dhe fle më mirë se shtrirja. Dhe kur zgjohet, blloku mund të ngrihet në një nga 2 pozicionet dhe mund të mendojë rrethinën.

Përparësitë: transformimi i karrocës me përpjekje minimale, montim i përsosur, dizajn inovativ.

Disavantazhet: një fëmijë i rritur nuk mund të flejë në një "shëtitje" në anën e tij.

1 Crossover Chicco Urban Plus

Transformatorët më kompakt
Vendi: Itali (prodhuar në Kinë)
Çmimi mesatar: 22400 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.9

Transformatorët konvencionalë, për shkak të dizajnit të tyre, peshojnë mesatarisht 16-20 kg. Korniza e karrocës së markës së famshme italiane Chicco Urban Plus Crossover është prej alumini të anodizuar, e cila karakterizohet nga pesha e ulët, forca e shtuar dhe pamja e respektueshme. Si rezultat, pesha e karrocës është ulur në një rekord prej 10.5 kg për këtë kategori. Hyn lehtësisht në ashensorët e stilit të vjetër dhe nëse nuk është aty, sillet lehtësisht në katin e dëshiruar. Kur paloset, karroca zë një hapësirë minimale: nëse dëshironi, mund të ndani rrotat, shasinë dhe bllokun e ecjes së konvertueshme.

Një veçori tjetër e modelit është aftësia për të ndryshuar ngjyrën e tij duke ndryshuar kapakët. Ato duhet të blihen veçmas, si dhe një grup aksesorësh: një kapuç i palosshëm, një mbulesë e ngrohtë për dimër, një futje për një "shëtitje" për një të porsalindur dhe jastëkë të butë për rripa. Paketa bazë përfshin minimumin e nevojshëm - një mushama dhe një dyshek të butë. Kur blini gjithçka që ju nevojitet, një karrocë fëmijësh kushton rreth 4 mijë rubla. shtrenjtë. Por kjo nuk e pengon atë të mbetet në krye, përkundrazi, lëvizshmëria, shfaqja dhe aftësia për t'u përshtatur me nevojat e pronarit e bëjnë atë të preferuar.

Avantazhet: prestigji i markës, pesha e lehtë, mundësia e ndryshimit të dizajnit.

Disavantazhet: pajisje të dobëta.

Rishikimi i videos

Karrocat më të mira

Me gjithë prakticitetin e transformatorëve dhe sistemeve 2 në 1, nuk mund të bëni pa një karrocë të lehtë. Është veçanërisht e nevojshme për ata që jetojnë në katet e 4-të dhe të 5-të të shtëpive të Hrushovit, si dhe për pronarët e djepave klasikë. Kur zgjidhni një "shëtitje" për një të porsalindur, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje rregullimit të mbështetëses në një pozicion pothuajse horizontal dhe shkallës së amortizimit (megjithëse për shumicën e modeleve të lehta do të jetë akoma e dobët - ky është një minus i dizajnit).

3 Yoya Plus

Regjistro butësi
Vendi: Kina
Çmimi mesatar: 6900 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.0

Për një kohë të gjatë ne dyshuam nëse ia vlente ta përfshinim këtë karrocë në krye - është shumë e paqartë. Por pasi panë numrin e vlerësimeve pozitive në faqe të ndryshme, ata ende vendosën. Pra, këtu janë disa arsye pse Yoya arriti statusin e yllit:

ultra i lehtë - pesha e tij është vetëm 6.8 kg, mund të zhvendoset nga një vend në tjetrin edhe me një fëmijë të fjetur;
kompaktësia - modeli i palosur i ngjan një valixhe me rrota (edhe një dorezë është siguruar), dhe mund të merret në një aeroplan si bagazh dore;
mbështetësja e shpinës që anohet deri në 180 ° - dhe, më e rëndësishmja, është e fortë, kështu që mund të mbani një fëmijë që nuk është ende ulur (nga rreth 3 muaj);
shumë dhurata - përveç karrocës, kompania jep shumë gjëra të nevojshme (mbajtëse filxhani, grepa për lodra, zink bambu, etj.).

Por besueshmëria e modelit nuk po shkon mirë: rreth 30% e blerësve tashmë në gjysmën e parë të vitit u ankuan për një ose një tjetër avari. Pjesët e dështuara zakonisht riparohen ose zëvendësohen me çmim të ulët, por përvoja e blerjes sigurisht që është e prishur. Në favor të prodhuesit, duhet të theksohet se ai i përgjigjet reagimeve të klientëve të tij dhe tashmë ka eliminuar shumë të meta të dizajnit.

Avantazhet: çmim i përballueshëm, pesha minimale e mundshme, pajisje e pasur (duhet ta kontrolloni me shitësit).

Disavantazhet: mosbesueshmëria e elementeve individuale.

2 Peg-Perego Pliko Mini Classico

Ndenjësja më e rehatshme
Shteti: Itali
Çmimi mesatar: 9200 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.5

Zyrtarisht, karroca me kallam Pliko Mini është projektuar për bebe nga 6 muajsh, por në praktikë përdoret për shëtitje të shkurtra me bebe 4 muajsh. Mbështetësja e shpinës 35 cm e gjerë paloset në 170° për të formuar një shtrat të gjerë dhe të gjatë. Ky model me të vërtetë fillon të vlerësohet kur një fëmijë, veçanërisht një i madh, rritet pak - këmbët nuk do të varen as në ëndërr, as kur janë ulur. Për sa i përket shpejtësisë së palosjes në një kallam, ai gjithashtu nuk ka të barabartë, dhe manipulimi kryhet me të vërtetë me njërën dorë. Nuk është e nevojshme të mbani strukturën e palosur në duar, ajo mund të vendoset ose rrotullohet.

Disa karakteristika nuk janë veçanërisht të ndryshme nga karrocat e tjera: ai gjithashtu tundet në rrugë të përafërta, një kapuç i ngushtë praktikisht nuk mbron nga shiu dhe dielli, nuk ka parakolp, mbulesë shiu dhe pelerinë. Ato aksesorë që ofrohen për të blerë përveç kësaj, për mendimin tonë, janë shumë të shtrenjta. Për përdorim të përditshëm dhe për një foshnjë të sapolindur, nuk rekomandohet ta blini atë, por është shumë i përshtatshëm për të udhëtuar me të në dyqan, apo edhe me pushime.

Përparësitë: sedilje e gjerë dhe e gjatë e palosshme.

Disavantazhet: shasia e zhurmshme, mungesa e aksesorëve në kompletin bazë.

1 X-lander X-Cite

Ergonomia më e mirë
Shteti: Polonia
Çmimi mesatar: 22200 rubla.
Vlerësimi (2018): 4.8

Le të bëjmë një rezervim menjëherë që sedilja e modelit X-Cite ka formën e një shtrati të varur dhe është e përshtatshme për transportimin e një të porsalinduri vetëm nëse përdoret një futje e veçantë e X-restit (blerë veçmas dhe kushton rreth 3000 rubla). Zbut parregullsitë dhe i jep shtratit një formë anatomike. Sipas nënave, foshnjat flenë mirë në të. Një plus i madh i kësaj karroce janë rrotat e mëdha dhe sistemi i amortizimit në secilën prej tyre. Sidoqoftë, qetësia e udhëtimit, sipas disa nënave, është ende inferiore ndaj transformatorëve dhe djepave.

Është e jashtëzakonshme që elementë të tillë të rëndësishëm të sigurisë si ndriçimi i rrotave LED janë dhënë në dizajn. Falë tij, në errësirë, të gjitha parregullsitë janë të dukshme, dhe shoferët dhe këmbësorët shohin transportin tuaj nga larg. Dizajni është elegant dhe i gjithanshëm - si brezi i vjetër ashtu edhe ai i riu e pëlqejnë atë. Pavarësisht nga kompaktësia, karroca është e pajisur mirë për sa i përket ergonomisë: ka një shportë të madhe për lodra dhe blerje, blloku është riinstaluar në shasi në dy pozicione, lartësia e dorezës është e rregullueshme për rritje.

Përparësitë: shtim kompakt "libri", funksionim i përshtatshëm, paramendim i detajeve.

Disavantazhet: kapuç i cekët, pa dritare shikimi.

Rishikimi i videos

Si të zgjidhni një karrocë fëmijësh për të sapolindurit

Një karrocë fëmijësh për të sapolindurit është një atribut shumë i dobishëm për çdo prind. Zgjedhja e saj duhet trajtuar me seriozitet të veçantë. Është në të që fëmija juaj do të kalojë shumë kohë në një shëtitje. Është e rëndësishme që karroca të jetë e rehatshme jo vetëm për prindërit, por edhe për fëmijën. Zbuluam se çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini:

Funksionaliteti është i veçantë pikë e rëndësishme. Kjo përfshin praninë e rregullimeve të lartësisë për mbështetësen, mbështetësen e këmbëve, thjeshtësinë e mekanizmit të palosjes, lidhjen e djepit në shasi, etj.
Rezistenca ndaj konsumit. Sa më i lartë të jetë, aq më gjatë do të zgjasë karroca juaj e preferuar. Gjëja më e rëndësishme këtu është cilësia e materialeve, lidhësit, mekanizmi, etj.
Patency. Ky tregues varet nga madhësia dhe cilësia e rrotave, aftësitë e tyre rrotulluese. Sa më mirë të kombinohen këto karakteristika, aq më lehtë do të lëvizë karroca në rrugë të vështira ose të ngushta.
Pamja e jashtme. Dizajni është i rëndësishëm për pothuajse të gjithë, disponimi i nënës dhe fëmijës varet kryesisht nga ngjyra e karrocës dhe cilësia e materialeve.
Lloji. Këtu hyn në lojë preferencat individuale. Karrocat transformuese do t'ju shërbejnë për gjashtë muaj, 3 në 1 për pothuajse tre vjet, dhe, për shembull, shkopinjtë e ecjes janë të dizajnuara vetëm për mot të ngrohtë.
Dimensionet. Kjo është një nga karakteristikat më të rëndësishme. Sa e lehtë është për t'u transportuar varet nga pesha e karrocës, nëse nëna mund ta ngrejë e vetme nëse është e nevojshme dhe nëse përshtatet, për shembull, në një ashensor.

Filloi me faktin se ashensori u prish në shtëpi, dhe unë tërhoqa shpinën duke tërhequr karrocën time të preferuar transformuese në katin e 3-të. Askush nuk anuloi shëtitjet me një fëmijë, por as në krahët e mi dhe as në karrocën tonë, me peshë 12.5 kg, nuk arrita të nxirrja jashtë një foshnje 9 muajshe. Më duhej urgjentisht një karrocë që do të ishte po aq e rehatshme sa transformatori im, por dy herë më i lehtë. Dhe, natyrisht, çmimi ishte i rëndësishëm.

Pasi fillova kërkimin, zbulova se, së pari, për shumicën e karrocave, pesha e lehtë arrihet duke braktisur disa nga opsionet që mbeten thelbësore për mua personalisht. Dhe, së dyti, njoftimet zyrtare për shtyp nuk tregojnë gjithmonë peshën aktuale të karrocës: diku tregohet vetëm "pesha e shasisë", diku pesha është pa parakolp dhe kapuç. Formalisht, askush nuk po mashtron askënd, por kjo e ndërlikon shumë kërkimin nëse nuk është e mundur të shkosh nëpër të gjitha dyqanet me një fëmijë që nuk ka mbushur ende një vjeç.

Pra, vetëm karrocat që plotësojnë kërkesat e mëposhtme përfshihen në këtë listë:

Pesha - jo më shumë se 6 kg. Dhe kjo duhet të jetë pesha aktuale e karrocës në formë të montuar - me një parakolp, rrota, kapuç dhe jo "peshë shasi". Ne do të ngremë dhe ulim shkallët në montim, që do të thotë se duhet të dimë peshën e saj aktuale.
Mbrapa e rregullueshme. Një fëmijë 9-18 muajsh në shëtitje bie në gjumë mjaft shpesh. Prandaj, është e rëndësishme që ai të paktën të jetë i shtrirë në një karrige me rrota.
Kapuç. Është një kapuç, jo një ombrellë, jo një mbulesë e sheshtë që bën hije kudo, por mbi kokën e një fëmije. Nese nje po flasim në lidhje me një karrocë për verën, atëherë prania e mbrojtjes nga dielli është një domosdoshmëri, dakord.
Rripat e sigurimit - 5 pika. Për fëmijë i vogël kjo është garancia e vetme që nuk do të bini nga karroca dhe do ta ktheni përmbys përpara. Sidomos nëse karroca nuk ka një parakolp të rregullt.
Mbajtja e formës. Në një numër karrocash, pjesa e pasme doli të ishte pëlhurë shumë e butë dhe fëmija e gjen veten në të, sikur në një shtrat të varur. Nga pikëpamja e ergonomisë, për shëtitje të plota, ky është një minus i rëndësishëm.
Çmimi. Ndoshta ju, ndryshe nga unë, nuk do ta kufizoni veten në fonde, por vendosa që nuk ka kuptim të shpenzoni më shumë se 10-11 mijë rubla në një karrocë verore. (Shënimi i autorit: artikulli është shkruar në vitin 2014, në ky momentÇmimet e karrocave janë rritur natyrisht dhe ne kemi shtuar të dhëna të reja nga 2015)

Si rezultat, u përpilua një listë me 10 karroca vërtet të lehta dhe relativisht të përballueshme shëtitjet verore me një fëmijë që tashmë mund të ulet. Karrocat nuk janë ndërtuar sipas preferencave të mia, por thjesht nga më të lehtat tek ato më të rëndat, nëse mund të flasim për një bastun plotësisht funksional që peshon vetëm 6 kg.

Karrocë Aprica Magical Air

Pesha e karrocës: 2.9 kg
Çmimi mesatar në 2015: 13,900 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 9900 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 7 muaj deri në 3 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 15 kg).

Vendi: e thellë, gjerësia e brendshme e sediljes - 32 cm, thellësia e sediljes - 27 cm, lartësia e shpinës - 45 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Ekziston edhe një parakolp i përparmë, i shkëputshëm nga njëra anë. Në anët e sediljes janë mbështetëse të rehatshme për krahë. Pjesa e pasme e karrocës është e rregullueshme me një rrip të veçantë në rangun nga 120° deri në 135°. Nuk ka mbështetëse këmbësh, por ka një traversë të veçantë për këmbët.
Kapuç: i vogël, i rregullueshëm, i lëvizshëm, i pajisur me një maskë dielli që mbron kundër rrezet UV.

.

Rrotat: Dyshe (8 gjithsej), rrotat e përparme rrotullohen 360 gradë, por mund të fiksohen në pozicion të drejtë. 3-D - amortizimi

Sistemi i palosjes: sipas llojit të "librit" - karroca paloset dhe shpaloset me prekjen e një butoni. Kur paloset, qëndron më vete. Rrotat nuk njollosin kapakët dhe kapuçin.
Dimensionet e palosura: 46×27×97 cm

Aprica Magical Air japonez është karroca më e lehtë që kam gjetur për të përmbushur kërkesat e rehatisë. Pesha e saj është me të vërtetë pak më pak se 3 kg. Në të njëjtën kohë, ajo ruajti një grup të rëndësishëm karakteristikash që e bëjnë atë një transport të përshtatshëm veror për një fëmijë që tashmë di të ulet. Kohët e fundit, Aprica Magical Air ka një modifikim - Aprica Magical Air Plus. Ajo peshon 400 g më shumë. Këta gati gjysmë kilogramë “u rritën” për shkak të zgjatjes së mbështetëses, zgjerimit të sediljes me 1 cm dhe zgjatjes së maskës së diellit. Prandaj, çmimi është rritur në 10,900 rubla. Përndryshe, ato janë pothuajse identike. Një plus i qartë i karrocës është një pamje e mirë për fëmijën, një ndenjëse e thellë (jo si në një pozitë të lartë), mbështetëse të rehatshme për krahët, një parakolp (që është një gjë e rrallë për karrocat), prania e një pozicioni "të shtrirë". Doreza e fortë e karrocës është një tjetër avantazh, sepse. ju lejon ta përdorni pa mundim me njërën dorë. Një plus i madh është se karroca qëndron më vete kur paloset.

Video e karrocës Aprica Magical Air

Endacak Ecobaby Oasis

Pesha e karrocës: 3.45 kg
Çmimi mesatar në 2015: 5600 rubla.
Çmimi mesatar në 2014: 3590 rubla

Karakteristikat e karrocave:

Mosha e pasagjerit:

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 33 cm, gjatësia e krevatit - 72 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Mbështetëse krahësh të rehatshme për shëtitje të gjata. Parakolpi nuk hiqet, është një copë me karrocën. Një shirit tërthor shtesë është i lidhur në parakolp për të parandaluar rrëshqitjen e fëmijës. Pjesa e pasme e karrocës është e rregullueshme me një dorë në disa pozicione, këndi maksimal i pjerrësisë është pothuajse 180°. Ekziston edhe një mbështetëse këmbësh e plotë që rregullon gjatësinë e krevatit, ju lejon të ngrini këmbët e fëmijës në mënyrë që gjatë gjumit ato të mos jenë të përkulura në gjunjë. Ekziston edhe një hekurudhë për këmbë.
Kapuç: i vogël, i rregullueshëm. Kapaku është bërë në formën e një kapaku të palosshëm të heshtur.
Karroca: mungon

Rrotat: të vogla, me diametër 12 cm, përpara - rrotulluese, dyshe, mbrapa - teke, gjithsej 6 copë. Rrotat e pasme kanë frena të pavarura.

Sistemi i palosjes: si një “libër”, në disa hapa të thjeshtë. Kur paloset, qëndron më vete.
Dimensionet e palosura: 82x17x44 cm

“Përgjigja” ruse ndaj teknologjisë japoneze është karroca Ecobaby Oasis. Ishte papritur e këndshme të gjeje një përfaqësues të vendit tonë midis karrocave funksionale dhe të përballueshme. Shitësit e pozicionojnë atë si librin e karrocave më buxhetore me një peshë të tillë. Në të vërtetë, plusi absolut i karrocës është çmimi i tij i ulët. Për më tepër, për pjesën e pasme, e cila mbështetet pothuajse në një pozicion horizontal, dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme me të drejta të plota, nënat, fëmijët e të cilave flenë në shëtitje do ta vlerësojnë atë. Ana negative për disa mund të jetë një parakolp jo i lëvizshëm. Sipas pronarëve, karroca do të jetë e përshtatshme për nënat me shtat të vogël.

Video e karrocave Ecobaby Oasis:

Karroca Combi QuicKids

Pesha e karrocës: 4 kg
Çmimi mesatar në 2015: 11,000 rubla.
Çmimi mesatar në 2014: 9200 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 3-4 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 17 kg).

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 30 cm, gjatësia e krevatit - 80 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Mbështetësit e rehatshëm të krahëve kompensojnë mungesën e një parakolpi. Mbështetja është e rregullueshme me rrip në disa pozicione, këndi maksimal i pjerrësisë është 135°, minimumi 120°. Përveç kësaj, pjerrësia e vetë sediljes mund të rregullohet duke e ngritur atë në një kënd prej 25°, gjë që parandalon rrëshqitjen e foshnjës. Ka një mbështetëse këmbësh.
Kapuç: i vogël, i rregullueshëm.
Shporta: po, e gjerë
Mbulesa e shiut: nuk disponohet, shitet veçmas

Rrotat: 8 rrota të çiftuara me diametër të vogël, rrota të përparme të kthyeshme me bllokim.
Sistemi i palosjes: sistemi i inovacionit palosshëm "libër" + "kallam". Kur paloset, karroca qëndron në dysheme më vete - nuk keni nevojë ta mbani atë. Karroca paloset pa mundim me njërën dorë.
100x34x54 cm

Combi QuicKids është një karrocë tipike japoneze me një numër karakteristikash që nënat e fëmijëve të vegjël i duan aq shumë. Karroca është ergonomike, e rehatshme për fëmijën. Tapiceri i karrocës është bërë nga materiali 3D që merr frymë - kështu që fëmija juaj nuk do të djersitet edhe në motin më të nxehtë. Mund të mos jetë “kallamishtja” më kompakte, por sigurisht një nga më të lehtat dhe komode, përveç që paloset me njërën dorë dhe nuk ndot sediljen dhe kapuçin kur paloset.

Video e karrocave Combi QuicKids:

Karrocë fëmijësh Cybex Ruby

Pesha e karrocës: 5.3 kg
Çmimi mesatar në 2015: 8,326 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 6700 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 5 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 23 kg).

Vendi: gjerësia e brendshme e sediljes - 33 cm, thellësia e sediljes - 21 cm, lartësia e mbështetëses - 53 cm Sedilja është e pajisur me parzmore sigurie me 5 pika. Pjerrësia e mbështetëses është e rregullueshme në dy pozicione me ndihmën e mbërthyesve, këndi maksimal i pjerrësisë është 135°, minimumi 120°. Ka një mbështetëse këmbësh.
Kapuç: i madh, i rregullueshëm me zinxhir, i lëvizshëm. Lartësia e rregullueshme sipas lartësisë së pasagjerit të vogël
Shporta: e vogël
Mbulesa shiu: e përfshirë

Rrotat: Rrotat kanë diametër 12 cm Rrotat e përparme janë të kthyeshme me fiksim.

Sistemi i palosjes:
Dimensionet e palosura: 20x30x109 cm

Karrocë e rehatshme për verën: sedilja është prej materialesh që marrin frymë, e cila i jep fëmijës rehati shtesë gjatë shëtitjeve verore. Një frenë qendrore kabllore në rrotat e pasme e mban karrocën të sigurt në vend. Pezullimi i butë në rrotat e pasme do të zbusë gungat në rrugë. Unë do të doja të them një falënderim të veçantë për prodhuesin për kapuçin e rregullueshëm në lartësi, i cili është shumë i rëndësishëm për mbrojtjen e pasagjerëve nga dielli sfiduar vertikalisht. Siç mund ta shihni edhe nga fotografitë, kjo karrocë është e shënuar nga vëmendja e të famshmëve që konsiderohen si trendsetër. Sarah Jessica Parker shëtit binjakët e saj në karroca Cybex Ruby.

Video e karrocave Cybex Ruby:

Karrocë Argjendi Kryq Fizz

Pesha e karrocës 5,3 kg (4,5 kg pa kufje)
Çmimi mesatar në 2015: 9,900 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 6500 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 3-4 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 15 kg).

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 35 cm, gjatësia e krevatit - 70 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Parakolpi mungon. Mbrapa e ngurtë, pjerrësia rregullohet nga një rrip në disa pozicione, këndi maksimal i pjerrësisë është 135°, minimumi 120°. Ka një mbështetëse këmbësh.
Kapuç: i vogël, por me një maskë dielli që tërhiqet. Bërë nga pëlhurë me mbrojtje nga dielli UPF 50+
Shporta: po, e gjerë
Mbulesa shiu: e përfshirë

Rrotat: Rrota të derdhura me diametër 12.5 cm Rrotat e përparme rrotulluese me fiksim.

Sistemi i palosjes: lloj kallami. Nuk qëndron më vete kur paloset. Mund të vishen mbi supe me një rrip supe
Dimensionet e palosura: 22x29x105 cm

"Kallam" në këmbë nga një prej prodhuesve më të vjetër të karrocave në Evropë dhe markës së preferuar të monarkëve anglezë Silver Cross. Karroca është mjaft e rehatshme edhe për një fëmijë deri në një vjeç, falë sediljes së thellë dhe këndit të saj (që e pengon fëmijën të rrëshqasë dhe të varet në rripat e sigurimit. Një nga karakteristikat e këndshme është një dyshek sediljeje që mund të kthehet përmbys dhe në këtë mënyrë ndryshon ngjyrën e karrocës "Cane" Silver Cross Fizz është i shkathët dhe mund të "ecë" shkallët.

Video e karrocave Silver Cross Fizz:

Karrocë endacake QuickSmart Karrocë e lehtë e palosshme

Pesha e karrocës: 5.5 kg
Çmimi mesatar në 2015: 6640 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 4600 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 3 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 15 kg).

Vendi: Pavarësisht pamjes, sedilja është e thellë, gjerësia e brendshme 31 cm, thellësia 27 cm, lartësia e shpinës 42,5 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Parakolpi mungon. Pjesa e pasme e karrocës është e rregullueshme në dy pozicione me ndihmën e mbërthyesve në anët, duke filluar nga 120° deri në 135°. Nuk ka mbështetëse këmbësh, por ka një traversë të veçantë për këmbët.
Kapuç: i vogël, i rregullueshëm, ka një dritare shikimi sipër
Shporta: po, e vogël
Mbulesa shiu: e përfshirë.

Rrotat: dyshe përpara, të vogla (diametri 11 cm), rrotulluese. Pjesa e pasme e vetme, me diametër më të madh (16 cm).

Sistemi i palosjes: sipas llojit të "librit" - karroca paloset dhe shpaloset në disa hapa të thjeshtë në mënyrë shumë kompakte. Kur paloset, mund të vendoset në çantën e përfshirë. Rrotat nuk njollosin kapakët dhe kapuçin.
Dimensionet e palosura: 23x55x52 cm

Kur renditni karrocat me peshë të lehtë buxhetore, është e pamundur të kaloni pranë kësaj shpikjeje australiane. Disa vite më parë, ajo revolucionarizoi idenë se çfarë mund të jetë një karrocë udhëtimi dhe blerjeje. Për të kuptuar se sa kompakt është, mjafton t'i hidhni një sy përmasave të tij kur paloset. Dhe kjo e bën atë të pakrahasueshëm për ata prindër që u pëlqen të udhëtojnë me fëmijë, veçanërisht në aeroplanë dhe makina, por nuk janë të gatshëm të shpenzojnë më shumë se 5-6 mijë rubla për një karrocë fëmijësh. Për më tepër, me këtë çmim ju merrni jo vetëm një karrocë, por edhe një mushama, një shami këmbësh dhe një çantë mbajtëse. Si një "shëtitje" verore në qytet, karroca QuickSmart Easy Fold gjithashtu u tregua mirë: karroca shkon me rrotat e saj të pasme në një rampë standarde, ecën lart shkallët standarde, kapërcen lehtësisht bordurat për shkak të rrotave të mëdha të pasme. Ajo ka zhvlerësim të mirë, nuk tundet në gurët e shtruar. Një mizë në vaj është një kapuç modest dhe vetëm dy pozicione mbrapa. Megjithatë, sipas rishikimeve, falë sediljes së thellë, fëmija është mjaft i rehatshëm duke fjetur në karrocë. Për nënat që shpesh ecin me foshnjat e tyre të pashoqëruara, mund të duket e papërshtatshme që ju duhet ta palosni karrocën me të dyja duart.
Analoge më të shtrenjta Karroca QuickSmart Easy Fold, e cila ka një parim shumë të ngjashëm të palosjes: BabyZen YoYo dhe Mountain Buggy Nano

Video e karrocave Quicksmart Easy Fold:

Karrocë Triumfi Maclaren

Pesha e karrocës 5,8 kg (përfshirë tendën dhe koshin)
Çmimi mesatar në 2015: 14,500 rubla.
Çmimi mesatar në 2014: 9400 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 3-5 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 15 kg).

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 32 cm, thellësia e sediljes - 23 cm, lartësia e mbështetëses - 49 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Parakolpi, si pjesa dërrmuese e "kallasheve" mungon. Pjesa e pasme e karrocës është e sheshtë me një bazë solide, pjerrësia është e rregullueshme me një rrip në disa pozicione, këndi maksimal i pjerrësisë është 150 ° (për modelin e 2014). Ka një mbështetëse gome për këmbë.
Kapuç: i vogël, i rregullueshëm. Ka funksionin Stay Back, falë të cilit, kur palosni karrocën, nuk bie mbi rrota dhe nuk ndotet.
Shporta: me përmasa të mëdha (vëllimi - 12 l, për modelin e vitit 2014).
Mbulesa shiu: e përfshirë.

Rrotat: 8 rrota, rrota përpara rrotulluese me bllokim. Diametri i rrotës: 12.7 cm

Sistemi i palosjes:
Dimensionet e palosura me rrota: 17x26x104 cm

Familja e karrocave Maclaren ka marrë vëmendjen e të famshmëve në mbarë botën. Nuk kurseu dhe Maclaren Triumfi. Për shembull, aktori i famshëm Kevin Costner shëtiti djalin e tij në këtë karrocë. E manovrueshme, e lëvizshme, e rehatshme edhe në hapësira të mbyllura, e lehtë "ec" në çdo hap, karroca, veçanërisht në versionin e saj të përditësuar në 2014, do t'u tërheqë dashamirëve të "kallamave" klasike.

Video e karrocës Maclaren Triumph:

Karrocë Joovy Groove Ultralight

Pesha e karrocës: 5.8 kg
Çmimi mesatar në 2015: 13,000 rubla.
Çmimi mesatar në 2014: 8999 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 5 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 25 kg).

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 30 cm, thellësia e sediljes (pa mbështetëse për këmbë) - 20 cm, lartësia e mbështetëses - 48 cm Gjatësia e shtratit 82 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Parakolpi mungon. Në brendësi ka xhepa rrjetë për lodrat. Pjerrësia e shpinës rregullohet nga një rrip në disa dispozita, këndi maksimal i prirjes është 149 °. Ka një mbështetëse këmbësh të rregullueshme (14 cm) dhe një mbështetëse këmbësh.
Kapuç: i madh, i papërshkueshëm nga uji, me maskë dielli, me një dritare shikimi sipër, në pjesën e pasme ka një zgjatim për shpinën e palosur.
Shporta: e gjerë
Mbulesa e shiut: shitet veçmas

Rrotat: Rrotat kanë një diametër 15 cm Të gjitha rrotat janë dyshe, të rrotullueshme përpara me mundësi fiksimi.

Sistemi i palosjes: lloj kallami. Nuk qëndron më vete kur paloset. Mund të vishen mbi supe me rripin e përfshirë të shpatullave.
Dimensionet e palosura: 32x33x102 cm

Joovy Groove Ultralight është një nga shkopinjtë më funksionalë të disponueshëm. Ndryshe nga shumica e "shokëve të klasës", karroca ka një kapuç mbresëlënës për t'u mbrojtur nga dielli dhe era, një ulëse që mbështetet pothuajse në pozicionin e shtrirë dhe një mbështetëse këmbësh të rregullueshme. Me një grup të tillë karakteristikash, do të jetë shumë i përshtatshëm për foshnjat që flenë në shëtitje (dhe për nënat e tyre). Për më tepër, sipas rishikimeve, karroca është e përshtatshme për shumicën e rampave, përballon mirë frenat dhe parregullsitë e tjera. Diametri i madh i rrotave për këtë klasë karrocash.

Video e karrocave Joovy Groove Ultralight

Karroca Hauck Palma

Pesha e karrocës: 5.9 kg
Çmimi mesatar në 2015: 3393 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 2835 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 3 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 15 kg).

Vendi: Gjerësia e brendshme e sediljes - 29 cm, gjatësia e krevatit - 70 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Karroca është e pajisur me një parakolp, i cili mund të fiksohet nëse dëshironi. Pjesa e pasme e karrocës: e rregullueshme në dy pozicione nga 98° në 127°. Ka një shina këmbësh.
Kapuç: me madhësi mesatare, me maskë dielli.
Shporta: po, madhësi mesatare
Mbulesa e shiut: shitet veçmas

Rrotat: 4 palë rrota binjake, përpara - rrotulluese, ka kapëse. Diametri i rrotës - 13,5 cm Frena e këmbës në rrotat e pasme.

Sistemi i palosjes: lloj kallami. Nuk qëndron më vete kur paloset.
Dimensionet e palosura: 115x29x24 cm

Karrocë-kallam i kompanisë së famshme gjermane Hauck. Palma është më e lehta nga karrocat e markës, e cila ka funksionalitet të mjaftueshëm: ka një mbështetëse të rregullueshme, një kapuç me maskë dielli, një shirit parakolp dhe rrota relativisht të mëdha. Kjo karrocë e lehtë elegante është mjaft e manovrueshme për shkak të rrotave me diametër të rritur. Përveç ngjyrave kryesore, u lëshua një linjë e kufizuar me personazhet e Disney.

Video e karrocave Hauck Palma:

Karrocë-kallam UPPAbaby G-Luxe

Pesha e karrocës: 6 kg
Çmimi mesatar në 2015: 13,999 RUB
Çmimi mesatar në 2014: 9999 rubla

Mosha e pasagjerit: nga 6 muaj deri në 4-5 vjet (pesha maksimale e fëmijës nuk duhet të kalojë 25 kg).

Vendi: gjerësia e brendshme e sediljes - 30 cm, gjatësia e krevatit me mbështetëse këmbësh të ngritur - 83 cm Sedilja është e pajisur me rripa sigurie me 5 pika. Mbështetja e shpinës mbështetet në një kënd prej 150°. Nuk ka parakolp. Mbështetja e këmbëve është plotësisht e rregullueshme në disa pozicione. Ekziston edhe një hekurudhë për këmbë.
Kapuç: i madh, me një futje të veçantë nga dielli, (me një shkallë Mbrojtje me SPF 50+)
Shporta: e madhe, e gjerë, qasje e mirë në të
Mbulesa e shiut: shitet veçmas

Rrotat: dyfish, kanë zhvlerësim, të mira për “kallash”. Diametri i rrotës - 14 cm.

Sistemi i palosjes: lloj kallami. Kur paloset, mund të qëndrojë më vete.
Dimensionet e palosura: 40x30x108 cm

Veçoritë: Karroca amerikane UPPAbaby G-Luxe është ndoshta "kallam" më interesant me peshë deri në 6 kg, ndër ato që konsiderohen për një fëmijë deri në një vjeç. Krijuesit e tij arritën të mbanin pothuajse të gjitha opsionet e rëndësishme me këtë peshë: një ndenjëse e bollshme me një dyshek që merr frymë, një kapuç i madh që mbron me siguri nga dielli, një mbështetëse shpine e mbështetur fort, një mbështetëse këmbësh e rregullueshme me të drejta të plota dhe rrota mjaft të mëdha me sistemi i amortizimit. "Kapaciteti mbajtës" i karrocës është i tillë që mund të shërbejë për një kohë të gjatë. Sistemi i avancuar i palosjes së karrocës meriton vëmendje të veçantë - me ndihmën e një "unaze" të veçantë në dorezë, e cila lëshon bllokuesin dhe fillon procesin e palosjes. Në të njëjtën kohë, nuk është e nevojshme të lidhni bllokuesin me gishtin e këpucës (duke e gërvishtur atë në mënyrë të pashmangshme), si me shumicën e basteve.

Video e karrocave UPPAbaby G-Luxe:

Pritja e një fëmije është një kohë emocionuese për prindërit e ardhshëm. Përgatitja për ardhjen njeri i vogël ata fillojnë herët. Dhe një nga fazat e tij është zgjedhja e karrocave më të mira për një të porsalindur.

Por cila karrocë është vërtet e mirë? Në këtë artikull, ne do të analizojmë llojet e karrocave dhe do të renditim më të mirët.

Çfarë lloje të karrocave ka?

Dyqanet moderne të foshnjave u ofrojnë klientëve të tyre një përzgjedhje të gjerë të karrocave të ndryshme. Dhe çiftet e papërvojë ndonjëherë humbasin nga gama e madhe e transportit për të sapolindurit.

Karrocat moderne prodhohen në forma të ndryshme dhe ngjyra, me shasi dhe modele të ndryshme. Por karrocat klasifikohen në llojet e mëposhtme:

Transformatorët.

Karrocat 2 në 1 ose 3 në 1.

Çfarë është e veçantë për secilin?

Transformatorët janë alternativa më e mirë për ata që duan të kursejnë para. Dhe nuk është aq shumë çmimi, por ergonomia. Karroca është në gjendje të shndërrohet nga transporti për më të vegjlit (fëmijë nga 0 deri në 6 muaj) në një karrocë për foshnjat që tashmë janë ulur. Transformatori do të zgjasë deri në 3 vjet.

Karrocat janë të pajisura me një sipërfaqe të përshtatshme anatomike të saktë, e cila do të jetë shumë e rehatshme për të sapolindurit. Por djepat kanë gjithashtu një pengesë: jeta e tyre e shërbimit është relativisht e shkurtër - vetëm gjashtë muaj. Por kjo nuk varet nga cilësia, por nga rritja e fëmijës. Sapo të mësojë të ulet, do të jetë e pakëndshme për të që të jetë në një karrige të tillë me rrota.

Karrocat 3 në 1 ose 2 në 1 janë një zgjedhje popullore prindërit modernë. Avantazhi i këtyre modeleve është shkathtësia e tyre: ato shndërrohen në një djep për të sapolindurit, një mundësi ecjeje dhe një transportues për foshnjat.

Cila është gjëja më e rëndësishme në një karrocë fëmijësh?

Prindërit e rinj duhet të zgjedhin një karrocë fëmijësh bazuar në disa kritere të rëndësishme që do të ndikojnë jo vetëm pamjen por edhe në komoditetin e fëmijës. Për të zgjedhur karrocën më të mirë për një të porsalindur, duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon:

Rritja e sigurisë së fëmijëve. Transporti i foshnjës duhet të jetë i sigurt. Pjesa e poshtme duhet të jetë e qëndrueshme dhe e pranueshme për rrugën, frenat duhet të funksionojnë pa ndërprerje, trupi i djepit duhet të jetë i fortë dhe i pajisur me rripa sigurie.

Rehati. Një i porsalindur duhet të ndihet mirë në një karrocë fëmijësh. Amortizimi i transportit duhet të jetë i qetë në mënyrë që fëmija të mos dridhet gjatë udhëtimit. Vetë vendi për të gënjyer duhet të jetë i rehatshëm, mesatarisht i vështirë. Përveç kësaj, duhet të ketë një rrjetë kundër mushkonjave dhe një mbulesë shiu në mënyrë që i porsalinduri të ndihet rehat në mot të keq.

Manovrueshmëria. Drejtimi i karrocës duhet të jetë i rehatshëm: rrotat mund të rrotullohen lehtësisht, doreza mund të rregullohet në pozicione të ndryshme.

Disponueshmëria e aksesorëve. Jo shumë prodhues të karrocave furnizojnë pajisjet e tyre me pajisje shtesë. Shtesat e nevojshme janë: një çantë për nënat, një pompë për rrota gome, një mbulesë shiu, një rrjetë insektesh.

Çmimi. Shumë prindër janë të shqetësuar për çmimin e karrocës së blerë. Do të varet nga marka e prodhuesit, funksionaliteti, cilësia.

Vlerësimi i prodhuesve më të mirë

Më "vrapues" janë karrocat e prodhuesve evropianë.

1. Made in England është e famshme për dizajnin e saj modern të modës si dhe cilësinë superiore. Markat e mëposhtme janë shumë të kërkuara në tregjet ruse: Happy Baby, Lonex, Bloom, Silver Cross, Cosatto, Britax.

2. Karroca nga prodhuesit gjermanë. Produkti është i famshëm për cilësinë e tij të lartë dhe shumëllojshmërinë e çmimeve. Më të njohurit janë: FD-Design, Teutonia, Hartan, Hauck, Concord, Noordline, Zekiwa.

3. Karrocat nga Norvegjia janë të pajisura cilësi e shkëlqyer dhe dizajn i shkëlqyer, modern. Por, ata kanë një pengesë - çmimin. Ajo është shumë e gjatë. Markat norvegjeze përfshijnë: Esspero, Stokke, Noordi.

4. Prodhuesit portugez kanë prodhuar karroca me cilësi të mirë dhe besueshmërinë. Modeli më i kërkuar në Rusi është produkti Bebecar.

5. Karrocat nga prodhuesit kinezë nuk janë më pak të kërkuar, pasi kostoja e tyre është shumë më e ulët se konkurrentët e listuar më sipër. Por cilësia nuk është gjithmonë e mirë. Karroca kineze: Geoby, Jetem, Seca.

6. Markat ruse humbasin pak nga firmat evropiane. Por - kjo është një mënyrë e mirë për të kursyer para, sepse çmimi i karrocave shtëpiake është shumë më i ulët, por cilësia nuk është më e keqja. Përfaqësuesit e prodhuesve rusë: APEX, Fairy, Little Trek.

Karrocat transformuese: modelet e 2017-ës

Transformatorët, ndonjëherë quhen karroca dimër-verë, megjithëse janë një model i vjetëruar, nuk e humbasin popullaritetin e tyre. Kërkesa e tyre shoqërohet me një sërë cilësish të denja:

aftësi e lartë ndër-vend në kushte jashtë rrugës;
palosje e përshtatshme në formën e një "libri";
transformimi i lehtë i karrocës nga gjendja e "dimrit" në gjendjen e "verës";
vend i gjerë për vendndodhjen e foshnjës;
ruajtje dhe transport i përshtatshëm kur paloset.

Në vitin 2017, karrocat transformuese nga prodhuesit e mëposhtëm janë në kërkesë: Adamex, Bebetto, Slaro Capri.

Adamex

Përgjigja në pyetjen: "Cili karrocë është më e mira për dimër për të sapolindurit?" do të jetë karroca Adamex. Ky model ka mbledhur të gjitha avantazhet e transformimit të karrocave: cilësinë, besueshmërinë, komoditetin dhe çmimin.

Ekzistojnë modele 2 në 1 dhe 3 në 1. Kjo e fundit dallohet vetëm nga prania e një çantë mbajtëse për bebe në komplet.

Adamex gjenden si me rrota të gomuara ashtu edhe me ato plastike. Sidoqoftë, pavarësisht nga kjo, shasia karakterizohet nga një ndjeshmëri e mirë ndaj rrugëve të ndryshme.

Bazuar në vlerësimet e klientëve, është Adamex që konsiderohet një karrocë e mirë për të sapolindurit, pasi ka një peshë relativisht të ulët (krahasuar me transformatorët e tjerë).

bebetto

Një tjetër përfaqësues i transformatorëve. Pavarësisht peshës së madhe, karroca nuk është ende pa avantazhe. Ndër to janë:

montim kompakt për transport në një makinë;
material tapiceri i papërshkueshëm nga uji që lejon foshnjën të durojë motin e keq me rehati;
manovrimi në rrugë;
dizajn i mirë për transformatorët.

Slaro Capri

Ky model karrocash dallohet nga prania e rrotave të përparme të kthyeshme që mund të fiksohen. Falë këtyre rrotave, karroca "përshtatet" në mënyrë të përkryer në kthesa dhe është në gjendje të rrotullohet me një kthesë.

Vend për vendndodhjen e foshnjës, i gjerë dhe i rehatshëm.

Materiali është i qëndrueshëm, rezistent ndaj lagështirës, parandalon depërtimin e erës dhe rrymave brenda. Përveç kësaj, tapiceria e karrocës është pastruar mirë.

Karroca shndërrohet lehtësisht në një opsion për ecje, dhe gjithashtu paloset pa probleme dhe përshtatet në bagazhin e një makine.

Carrycots: preferencat e 2017

karrocë - opsion i përshtatshëm për foshnjat që nga lindja dhe deri në 6-8 muaj (derisa fëmija të mësojë të ulet).

Ndoshta një funksionim i tillë i kufizuar është e vetmja pengesë e rëndësishme e djepit.

Sidoqoftë, kërkesa për modele po rritet nga viti në vit. Dhe këtë e lehtëson qëndrimi komod i bebit brenda karrocës, si dhe cilësia dhe stili dizajn modern.

Sipas të dhënave të mbledhura në 2016-2017, modelet e mëposhtme u bënë karrocat më të njohura në mesin e blerësve:

Navington Caravel.
Navington Galeon.
Inglesina Vittoria.
Peg-Perego Culla-auto.
Sonata për kujdesin e bebeve.
Little Trek Neo Alu.
Cam Linea Sport.
Inglesina Classica.

Ky model është karroca më e mirë për të sapolindurit në kategorinë e karrocave. Ky është mendimi i shumicës dërrmuese të prindërve të rinj që kanë blerë këtë transport për fëmijën e tyre.

Duke vlerësuar objektivisht cilësitë e Navington Caravel, përdoruesit përfshijnë si më poshtë avantazhet:

Stabilitet në rrugë edhe me cilësinë e dobët të tyre. Pronarët e karrocës vënë re se ajo "e mban" mirë rrugën, duke krijuar efektin e lëkundjes së qetë në gunga. Fëmija ndihet rehat pa ndjerë gunga.
Patency. Transporti është i përshtatshëm për të operuar, si në verë me rrugë të thatë, ashtu edhe në vjeshtë dhe dimër, në baltë dhe borë.
Rrotat rrotulluese të lëmuara. Kontrolli i Navington Caravel është i lehtë, nuk kërkon përpjekje shtesë. Karroca shkon mirë në kthesa.
Dizajni dhe cilësia e tapiceri. Dizajni i transportit është bërë nga materiale pëlhure ose eko-lëkurë, dhe vendi për vendndodhjen e të porsalindurit është i veshur me susta. pëlhurë pambuku. Dizajni është modern dhe elegant. Karroca është e disponueshme në disa ngjyra.

Sidoqoftë, Navington Caravel ka gjithashtu disavantazhe, të cilat, megjithatë, nuk e zvogëlojnë kërkesën e tij konsumatore.

Pesha e madhe, e cila e bën pak të vështirë transportin e karrocës;
Markost. Papastërtia që futet në tapiceri vendoset menjëherë dhe është e vështirë të pastrohet.

2Navington Galeon. Ky është një model tjetër nga prodhuesi Navington. Çmimi fillon nga 34,000 rubla.

Këto modele konsiderohen edhe karrocat më të mira për të sapolindurit. Ata kanë disa përparësi:

Një djep i gjerë në të cilin fëmija ndihet rehat.
Kompleti përfshin pajisje të nevojshme për funksionim të rehatshëm: një çantë për nënat, një pelerinë nga shiu, një rrjetë insektesh.
Rregullimi i lartësisë së dorezës;
Dizajn elegant.

Ka edhe disavantazhe: vështirësi në riparimin e sistemit të funksionimit, si dhe kërcitje gjatë lëvizjes.

3. Inglesina Vittoria - një karrocë e shtrenjtë, por me shumë stil për ata që vlerësojnë besueshmërinë dhe dizajnin modern.

Ju mund ta blini këtë model me një çmim prej 60,000 rubla. Megjithatë, kostoja justifikon plotësisht cilësinë. Struktura e kornizës dhe tapiceri garantojnë besueshmërinë e karrocës, e cila lejon që automjeti të përdoret për 3 vjet.

Pjesa e poshtme është e manovrueshme, e pajisur me amortizimin e qetë. Menaxhimi do t'u sjellë kënaqësi prindërve.

Djepi është i gjerë, gjë që padyshim është e mirë për fëmijën.

Dizajni i karrocës së fëmijës duket modern dhe i shtrenjtë.

Disavantazhet e Inglesina Vittoria përfshijnë pajisjet e dobëta (pa rrjetë kundër mushkonjave dhe mbulesë shiu), pa dorezë në "çatinë" e djepit për ta mbajtur atë, si dhe kërcitjen e rrotave. E meta e fundit korrigjohet lehtësisht me lubrifikimin.

4. Peg-Perego Culla-auto.

Kostoja e këtij modeli nga prodhuesi italian fillon nga 33,000 rubla. Çfarë i jep asaj të drejtën për t'u përfshirë në renditjen e karrocave më të mira për të sapolindurit?

Djepi i gjerë që lejon fëmijën të mos kufizojë lëvizjet.
Dizajn i bukur, modern që ju lejon të përdorni karrocën si për djem ashtu edhe për vajza;
Mbulesa e heqshme.
Shumë xhepa për sende të vogla.

5. Sonata e kujdesit për fëmijë.

Përveç kësaj, ajo është e njohur për shkak të sa vijon:

trup i lehtë;
djep i gjerë, duke krijuar hapësirë për fëmijën;
prania e një rrjete mushkonjash;
përshkueshmëri e shkëlqyer.

Përveç kësaj, karroca është bërë në një dizajn modern dhe në modë.

Modulet 2 në 1 dhe 3 në 1

Për prindërit modernë, modulet 2 në 1 dhe 3 në 1 janë karrocat më të mira për të sapolindurit. Kostoja e tyre, natyrisht, është më e lartë se ajo e transformatorëve dhe djepave, por ata "ryshfet" me shkathtësinë e tyre.

Module të tilla kanë fituar "zemrat" e blerësve relativisht kohët e fundit, ky është një lloj karrocash me të vërtetë i modernizuar.

Shumë i ngatërrojnë ato me transformatorët. Por ato janë pak të ngjashme.

Modulet janë karrige me rrota me blloqe të këmbyeshme. Një djep mund të instalohet në kornizë (për më të vegjlit), ose një modul ecjeje (për foshnjat që kanë mësuar të ulen), ose një ndenjëse makine (për foshnjat gjatë verës). Nuk ka ndenjëse në karroca 2 në 1.

Meqenëse modulet janë shumë të njohura, ia vlen të merret parasysh renditja e karrocave më të mira 3 në 1 për të sapolindurit:

Set udhëtimi Concord Neo - karroca për të sapolindurit në renditjen e më të mirëve 3 në 1. Përparësitë e modelit janë:

manovrimi në rrugë dhe lehtësia e menaxhimit;
ndërrim i lehtë i blloqeve me anë të një butoni të veçantë në kornizë;
dizajn i shkëlqyer, i modernizuar;
moduli i ecjes është i pajisur me një shpinë të shtrirë;
siguria e shtuar për fëmijën;
sedilja është e lartë mbi tokë;
material tapiceri i papërshkueshëm nga uji;
lehtësia - karroca peshon vetëm 10,6 kg;
transport i përshtatshëm në makinë;
rregullimi i frenave ndodhet në dorezë;
komplet komplet i përbërë nga 3 blloqe, një çantë, një mbulesë për këmbët e fëmijës, një mbulesë shiu dhe një rrjetë kundër mushkonjave.

Një tjetër kryevepër nga prodhuesit italianë është moduli Brevi Millestrade 3 në 1, çmimi i të cilit varion brenda 40,000 rubla.

Përgjigja në pyetjen: "Cilat karroca janë më të mira për të sapolindurit?" shërbejnë përfitimet e dukshme të Brevi Millestrade:

cilësia dhe besueshmëria e kornizës kryesore, si dhe lidhëse shtesë;
e lehtë, për karroca, pesha - 14 kg;
djep i madh;
shporta e qëndrueshme e blerjeve;
material me cilësi të lartë për përfundimin e jashtëm dhe të brendshëm;
përshkueshmëri e lartë.

3. Peg-Perego Book Plus Pure Set Modular zë vendin e 3-të në renditje. Kostoja mesatare e modelit është 48,500 rubla.

Ngjyrat në të cilat janë bërë karrocat janë universale, ato janë të përshtatshme si për djemtë ashtu edhe për vajzat. Dizajni është i qëndrueshëm në stilin modern, me "nota" të sofistikimit.

Peg-Perego Book Plus Pure Set Modular konsiderohet si karroca më e mirë për të sapolindurit. Cilat janë avantazhet e këtij modeli?

djep i butë i gjerë me një kapuç që mbron plotësisht fëmijën nga dielli dhe era;
butësia e rrotullimit të rrotave udhëzuese;
jastëk i butë që lejon foshnjën të mos ndjejë vrazhdësinë e rrugëve;
djepi i lëvizshëm mund të përdoret si djep, i instaluar pranë shtratit;
masa e karrocës së kombinuar është 11 kg - modeli i përket kategorisë së karrocave të lehta;
tapiceri është bërë nga materiale të qëndrueshme që parandalojnë depërtimin e lagështisë dhe erës brenda karrocës;
djepi është i pajisur me rripa sigurie dhe një shpinë të rregullueshme.

4. Noordi Sole Sport mund të blihet për 41,000 rubla. I përshtatshëm për njohës stil sportiv, për ata që preferojnë rekreacion aktiv. Foshnja do të jetë e rehatshme nga të qenit në një karrocë fëmijësh, prindërit - nga menaxhimi i saj.

Noordi Sole Sport vlerësohet për:

një djep i gjerë me tapiceri të cilësisë së lartë dhe i pajisur me dritare të vogla me efekt ajrimi;
rripa sigurie të besueshme;
trajtimi i klasit të lartë dhe butësia e lëvizjes;
parakolp prej lëkure;
dorezë e rregullueshme e kontrollit.

5. Cosatto Woop - një karrocë modulare me tre rrota. Mund ta blini me një çmim prej 52,000 rubla.

Sipas vlerësimeve dhe rishikimeve të vitit 2017, Cosatto Woop njihet si një nga karrocat më të mira. Dhe ka disa arsye për këtë:

ngjyra jashtëzakonisht shumëngjyrëshe;
lehtësia e menaxhimit dhe transportit;
disa opsione për pozicionin e shpinës;
transformimi i përshtatshëm i një djepi në bllokun e ecjes.

Modulet 3në1 dallohen nga komoditeti i shtuar dhe "vazhdojnë me kohën". Kostoja e tyre është disa herë më e lartë se ajo e llojeve të tjera të karrocave, por çmimi është shumë i justifikuar.

2 në 1: karroca për të sapolindurit. Vlerësimi i më të mirëve (me foto)

Ndryshe nga modulet 3 në 1, 2 në 1 nuk kanë një sedilje makine në komplet. Këto janë karroca, të përbëra nga një djep dhe një bllok në këmbë, të cilat instalohen lehtësisht në një kornizë uljeje.

Cilat janë karrocat më të mira 2 në 1 në 2017?

Vendi I - MIMA XARI. Një version i shtrenjtë i modulit 2 në 1, kostoja e të cilit është 83,000 rubla. Modeli kombinon dizajnin futuristik, elegancën dhe statusin.

Karroca MIMA e prodhimit spanjoll është jashtëzakonisht e rehatshme për t'u përdorur. Rrotat kryejnë pa probleme të gjitha kthesat dhe mbajnë me siguri rrugën. Ato janë bërë prej gome të dendur, e cila është shumë e qëndrueshme dhe e besueshme.

Me vetëm një lëvizje, karroca nga një gjendje ecjeje kthehet në djep.

Materiali me të cilin janë veshur blloqet është lëkurë artificiale dhe pjesa e pasme e djepit është e veshur me dyshek pambuku.

Përveç kësaj, MIMA ka një shportë blerjesh dhe një ndarje me kapak.

MIMA XARI është mishërimi i modernitetit dhe rehatisë së vërtetë për bebin.

Vendi i dytë është i zënë nga Seed Pli Mg. Mund të blini një karrocë fëmijësh me një çmim prej 37,000 rubla.

Dizajni origjinal e dallon këtë karrocë nga pjesa tjetër. Është i lehtë për t'u përdorur, mund të vendoset lehtësisht në bagazhin e një makine dhe nuk zë shumë hapësirë në apartament.

Korniza e Seed Pli Mg është bërë nga një aliazh i qëndrueshëm alumini dhe magnezi, i cili siguron që blloqet e uljes të mbërthehen mirë dhe, për rrjedhojë, të mbrojnë fëmijën.

Është kënaqësi të ngasësh karrocën: është e lehtë, e qetë gjatë vozitjes, e shpejtë.

E vetmja pengesë është mungesa e aksesorëve shtesë. Do t'ju duhet t'i blini ato veçmas.

Në vendin e 3-të është moduli 2 në 1 Noordi Fjordi - i preferuari i prodhimit norvegjez. Kostoja e saj është 39,000 rubla.

Vetëm vizualisht mund të kuptoni që keni Noordi Fjordi 2 në 1, sepse dizajni i tij është i dizajnuar në një stil dimëror me një model përkatës.

Rrotat janë të fuqishme, me manovrim të mirë në mot të keq. Ato janë bërë prej gome të qëndrueshme që është rezistente ndaj shpimeve dhe prerjeve. Susta që thith goditjet krijon butësi në vrazhdësitë e rrugëve.

Pëlhura nga e cila është bërë rreshtimi i djepit është i qëndrueshëm, nuk lejon që era dhe lagështia të kalojnë. Foshnja do të mbrohet me siguri në të ftohtë, sepse karroca është krijuar për të ecur në mot të keq.

Praktikisht nuk ka të meta për karrocën. Arsyeja e vetme që mund të mos e blini është për shkak të modelit klasik të shasisë dhe bllokut, i cili mund të mos jetë sipas dëshirës tuaj.

Kërkesa për karroca

Pra, cila karrocë është më e mira për të sapolindurit? Shqyrtimet e klientëve tregojnë se karrocat 2-në-1 ose 3-në-1 janë shumë të kërkuara.Megjithë çmimin e lartë, ato janë të pajisura me të gjitha shtesat e nevojshme që do të jenë të dobishme si për fëmijën ashtu edhe për prindërit. Për më tepër, modulet janë bërë nga materiale me cilësi të lartë që mund të përballojnë me dinjitet tërë jetën e shërbimit.

Kërkesa të konsumatorëve janë edhe karrocat-djepat dhe transformatorët, kryesisht për shkak të kostos buxhetore.

konkluzioni

Përzgjedhja e karrocave është mbresëlënëse. Ju mund të zgjidhni për çdo shije dhe pasuri. Vlerësimi i paraqitur në këtë artikull do t'ju ndihmojë të vendosni, të kuptoni se si ndryshojnë modelet dhe cilat janë avantazhet e secilit. Dhe fotot e karrocave më të mira për të sapolindurit do t'ju ndihmojnë t'i dalloni vizualisht ato nga njëri-tjetri.

Për disa breza, ekziston një teori në botën e prindërve të rinj se rritja dhe rritja e një fëmije është punë e vështirë. Pse nënat dhe baballarët modernë nuk i diversifikojnë parimet e vendosura? Filloni të vogla - blini karrocë e lehtë për një të porsalindur, përfitimet e të cilit, edhe në shikim të parë, janë të paçmueshme.

Karrocë e lehtë për një të porsalindur i përshtatshëm jo vetëm për nënat në miniaturë, të cilat do ta kishin të vështirë të menaxhonin “transportin” e rëndë të thërrimeve. Karrocat e lehta për të sapolindurit, të cilat shpesh janë me përmasa elegante, thjesht do të përshtaten në ashensorë dhe dyer të çdo madhësie. Të krijuara për të transportuar me kujdes thesarin më të çmuar të nënës së tyre, ato e përballojnë funksionin e tyre me dinjitet, gjë që e bën jetën e prindërve të porsalindur shumë më të lehtë!

Karroca të lehta për të sapolindurit

A është rimbushur familja juaj me një anëtar të ri të familjes gjatë stinës së ftohtë? Për më tepër, kushtojini vëmendje karrocave të lehta për të sapolindurit, pesha e të cilave nuk i kalon 12 kg.! Ky artikull i nevojave të fëmijëve, që përmban numrin maksimal të mundshëm të funksioneve, është i pajisur me një djep kompakt "dimëror", i cili më pas transportohet në një version edhe më të lehtë të karrocës. Mami, fëmija i së cilës transportohet në një karrocë-djep të lehtë për një të porsalindur, pa asnjë përpjekje do të ngjitet në bordurën e çdo lartësie, do të "pushtojë" rrugën për në dyqan dhe në klinikë, do të kapërcejë ngjitjen në çdo kat të një ndërtese banimi!

Karroca të lehta për të sapolindurit

Për sa i shkurtër është koha, më e mirë se të tjerët, prindërit e rinj e dinë. Duket se vetëm dje ata mbanin një pako të pafuqishme prej tre kilogramësh në krahë, dhe sot pjesa e pasme e një foshnje kureshtare është bërë aq e fortë sa nevoja për një djep për një të porsalindur është zhdukur gradualisht dhe është zëvendësuar nga versioni dimëror"transport" erdhi një karrocë e lehtë për të sapolindurit. Në mënyrë që asgjë të mos i pengojë sytë kureshtarë të foshnjës të eksplorojnë botën, ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje karrocave të mëposhtme, vërtet të lehta dhe të rehatshme.

Karrocat më të lehta për të sapolindurit

Karroca JANE NOMAD është unike jo vetëm për shkak të peshës së saj ultra të lehtë prej 6,5 kilogramësh, por edhe sepse ka një ndenjëse të gjerë që mund të përshtatet edhe me të pasmet e shëndosha të një foshnjeje të veshur me tuta të trasha dimërore dhe një pelerinë të veçantë mbrojtëse në këmbë. Djepat e pothuajse të gjitha modeleve të karrocave JANE janë të çertifikuara si sedilje për fëmijë dhe mund të kryejnë funksionin e mbrojtjes së besueshme të udhëtimit, e cila do të kënaqë edhe prindërit më pragmatikë.

Disa nga karrocat më të lehta për të sapolindurit janë Jane Slalom Pro, me një "bonus" në formën e një frena dore, dhe CAM DINAMICO dhe CAM CORTINA X-3, dizajni i të cilave dallohet për kreativitet dhe origjinalitet. Karrocat e lehta LONEX kanë një çmim të arsyeshëm, i cili në asnjë mënyrë nuk tregon cilësi të ulët, dhe karroca transformuese Bumbleride Indy, e cila kryen funksionin që nevojitet në këtë kohë, do t'ju lejojë të manovroni me lehtësi jo vetëm në rrugë, por edhe në jetë. !

Qasuni me lehtësi edhe detyrës më të vështirë dhe mos lejoni që vështirësitë dhe shqetësimet t'ju prishin kohën më prekëse dhe më të shkurtër në jetën tuaj - njohjen e foshnjës tuaj të porsalindur.