12 gushti është Dita e Forcave Ajrore në Rusi. Pas krijimit në 2015 të Forcave Ajrore të Federatës Ruse (VKS RF), e cila përfshinte Forcat Ajrore të vendit, festa filloi të festohej si Dita e Forcave Ajrore të Federatës Ruse. Forcat Ajrore Ruse kanë ekzistuar për më shumë se një shekull dhe kanë arritur të kalojnë një rrugë të lavdishme ushtarake gjatë kësaj kohe. Sot, Forcat Hapësinore Ruse konsiderohen si një nga më të fortat në botë.
106 vjet më parë, më 12 gusht 1912, me dekret të perandorit Nikolla II, në vend u formua stafi i njësisë aeronautike të Drejtorisë kryesore të Shtabit të Përgjithshëm. Kjo është pika fillestare në rusisht forcat Ajrore.
Jo gjithmonë, pilotët ushtarakë festuan festën e tyre në këtë ditë; për një kohë të gjatë, data e festimit ndryshoi shumë herë. Kështu, në vitin 1924, me vendim të Frunzes, festimi i ditës së Forcave Ajrore u shty për në 14 korrik. Dhe në 1933, Stalini tashmë e zhvendosi datën e festimit në 18 gusht. Në të njëjtën kohë, Dita e Forcave Ajrore në Bashkimin Sovjetik mori statusin festë publike. Kjo u ndikua nga sukseset në zhvillimin e industrisë së aviacionit të shtetit të ri Sovjetik.
Në të ardhmen, data e festimit ndryshoi edhe disa herë. Data 12 gusht u kthye përfundimisht në vitin 2006, kur, duke pasur parasysh të kaluarën historike, Presidenti rus Vladimir Putin nënshkroi një dekret "Për vendosjen e festave profesionale dhe ditëve të paharrueshme në forcat e Armatosura Federata Ruse».
Aviacioni ushtarak i vendit tonë ka një histori të lavdishme dhe të gjatë. Ishte piloti ushtarak rus Pyotr Nikolaevich Nesterov që hodhi themelet e aerobatikës, për herë të parë në histori, duke kryer elementin kompleks të "lakit të vdekur", në Rusi kjo figurë e aerobatikës komplekse nganjëherë quhet lak Nesterov. Piloti demonstroi aftësitë e tij më 27 gusht (9 shtator), 1913 në Kiev mbi fushën e Syrets. Merita e madhe e Nesterov ishte se ai ishte i pari që përdori forcën ngritëse të një krahu avioni për të kryer manovra jo vetëm në planin horizontal, por edhe në atë vertikal.
Pyotr Nikolaevich Nesterov
Aviacioni ushtarak rus performoi mirë gjatë Luftës së Parë Botërore. Përkundër faktit se industria ruse atëherë mbeti prapa industrisë ushtarake të shteteve të tjera, dhe pilotët ushtarakë rusë luftuan kryesisht në avionë të prodhuar nga jashtë, ishte në Rusi në 1915 që projektuesit vendas krijuan bombarduesin e parë me shumë motorë serik në botë, Ilya. Muromets, dhe gjithashtu një avion luftarak të specializuar për ta shoqëruar atë. Për kohën e tij, bombarduesi me katër motorë Ilya Muromets ishte një avion unik, në të cilin u vendosën një numër rekordesh për kapacitetin mbajtës, kohën dhe lartësinë maksimale të fluturimit.
Në kohët sovjetike, zhvillimi i aviacionit ushtarak u dha më shumë më shumë vëmendje dhe forca. Të gjithë e dinin mirë se në betejat e ardhshme aviacioni do të shfaqej në maksimum. Në periudhën e paraluftës në Bashkimin Sovjetik, ajo u krijua dhe u hodh në prodhim masiv nje numer i madh i aeroplanë të shkëlqyer luftarakë, ndër të cilët ishin avioni i famshëm sulmues "tank fluturues" Il-2, luftarak i lehtë i manovrueshëm Yak-1 dhe bombarduesi zhytës Pe-2.
Gjatë gjithë të Madhit Lufta Patriotike Pilotët ushtarakë sovjetikë treguan masivisht heroizëm dhe dhanë një kontribut të madh në fitoren e përgjithshme. Në total, 44,093 pilotë u trajnuan në vend gjatë viteve të luftës, nga të cilët 27,600 vdiqën në betejë: 11,874 pilotë luftarakë, 7,837 pilotë sulmues, 6,613 anëtarë të ekuipazhit të bombarduesve, 689 pilotë ndihmës dhe 587 pilotë zbulimi. Gjatë viteve të luftës, më shumë se 600 pilotë sovjetikë bënë desh ajri, numri i tyre i saktë ende nuk dihet. Në të njëjtën kohë, më shumë se 2/3 e të gjithë deshve ajrore ndodhën në vitet e para të luftës - 1941-1942. Asët tanë ajror Ivan Kozhedub (62 fitore) dhe Alexander Pokryshkin (59 fitore) u bënë gjithashtu pilotët luftarakë më produktivë të Luftës së Madhe Patriotike dhe Luftës së Dytë Botërore nga ana e Aleatëve. Për bëmat e tyre në qiell, atyre iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik tre herë.
Në vitet e pasluftës, drejtimi kryesor i zhvillimit të Forcave Ajrore të vendit ishte kalimi nga aviacioni pistoni në avionët reaktiv. Punoni në të parën avion reaktiv filloi në BRSS në 1943-1944, dhe një avion i tillë bëri fluturimin e tij të parë në Mars 1945. Gjatë testeve të fluturimit u arritën shpejtësi fluturimi mbi 800 km/h. Më 24 prill 1946, avioni i parë reaktiv sovjetik, avionët luftarakë Yak-15 dhe MiG-9, u ngritën në qiell. Përdorimi masiv i avionëve reaktiv filloi në 1947-1949, kur u shfaqën luftëtarët reaktivë serikë MiG-15 dhe La-15 me një krah të fshirë, si dhe bombarduesi i parë sovjetik i vijës së përparme me motorë turbojet Il-28.
Në fillim të viteve 1980, avionët e gjeneratës së katërt filluan të hyjnë në shërbim me Forcat Ajrore, të cilat u karakterizuan nga një përmirësim i dukshëm në manovrueshmërinë dhe performancën e fluturimit. Regjimentet filluan të marrin luftëtarë modernë Su-27, MiG-29 dhe MiG-31, avionë sulmues Su-25, bombardues supersonikë strategjikë më të mëdhenj në botë Tu-160. Në të njëjtën kohë, avionët e gjeneratës së katërt - MiG-29, Su-27, MiG-31, të krijuar duke marrë parasysh arritjet e përparuara të shkencës dhe teknologjisë së BRSS, janë ende në shërbim me Forcën Ajrore Ruse. Baza ekzistuese bëri të mundur modernizimin e këtyre avionëve, si dhe krijimin e modeleve të reja të gjeneratës 4+ mbi bazën e tyre, të cilat përbëjnë bazën e flotës së Forcave Ajrore Ruse në ky moment koha.
Sot, Forcat Ajrore Ruse janë një degë e ushtrisë, e cila është pjesë e Forcave Ajrore të Federatës Ruse. Forcat Ajrore Ruse janë krijuar për të zmbrapsur agresionin në sferën ajrore dhe për të mbrojtur postet komanduese të niveleve më të larta të administratës ushtarake dhe shtetërore, qendrat administrative dhe politike të vendit, rajonet industriale dhe ekonomike, objektet më të rëndësishme të ekonomisë dhe infrastrukturës. Rusia dhe grupimet e trupave (forcave) nga sulmet ajrore; shkatërrimi i objekteve dhe trupave të armikut duke përdorur armë konvencionale dhe bërthamore; mbështetje aviacioni për operacionet luftarake të trupave (forcave) të llojeve dhe degëve të tjera të trupave.
Aviacioni ushtarak vazhdon të kryejë një gamë shumë të gjerë detyrash: ruajtjen dhe patrullimin e kufijve ajror të vendit; transportimi i trupave, armëve dhe pajisjeve ushtarake; njësitë e uljes. Për më tepër, ekuipazhet e Forcave Ajrore Ruse përfshihen rregullisht në kryerjen e detyrave speciale, për shembull, sigurimin e patrullave ajrore, evakuimin e viktimave të emergjencave dhe fatkeqësive natyrore, shuarjen e zjarreve të mëdha pyjore dhe zgjidhjen e shumë detyrave të tjera. Si pjesë e stërvitjes luftarake, personeli i fluturimit të Forcave Ajrore përpunon çështje dhe detyra të ndryshme për të zmbrapsur agresionin ajror të një armiku të mundshëm, për të siguruar mbulim ajror për grupimet tokësore të trupave. Sot, asnjë stërvitje e vetme e madhe ushtarake ruse nuk mund të bëjë pa pjesëmarrjen e Forcave Ajrore.
Që nga viti 2015, pilotët ushtarakë rusë, me kërkesë të autoriteteve zyrtare të Republikës Arabe Siriane, kanë kryer misione luftarake në territorin e Sirisë si pjesë e operacion ushtarak kundër grupit terrorist "Shteti Islamik" ("Shteti Islamik" (IS) është një grup terrorist i ndaluar në territorin e Rusisë).
Kërcënimet dhe sfidat e reja moderne me të cilat përballet Forca Ajrore Ruse sot kërkojnë modernizimin dhe rinovimin e tyre. AT vitet e fundit ky proces është veçanërisht aktiv. Sipas informacioneve nga burime të hapura, flota ajrore e Forcave Ajrore Ruse aktualisht përbëhet nga më shumë se 800 luftëtarë (Su-27, Su-30, Su-35, MiG-29 dhe MiG-31), rreth 150 avionë sulmues (Su -24 dhe Su-34), rreth 200 avionë sulmues (Su-25), si dhe 150 avionë stërvitor (përfshirë Yak-130), rreth 70 bombardues strategjikë (Tu-95 dhe Tu-160), më shumë se 40 Tu - 22 m3.
“Dita e 12 gushtit, “Military Review” uron të gjithë pilotët ushtarakë, aktivë dhe veteranët, festën e tyre profesionale – Ditën e Forcave Ajrore!
Bazuar në materiale nga burime të hapura
Dita Ndërkombëtare e Librit për Fëmijëështë një ngjarje vjetore e organizuar dhe e sponsorizuar nga organizata jofitimprurëse zvicerane International Council on Books for Youth (IBBY).Në kuadër të eventit organizohen konkurse shkrimi, jepen çmime, mbahen takime me shkrimtarë për fëmijë.
Dita Ndërkombëtare e Librit për Fëmijë festohet gjithmonë 2 prill, ditëlindjen Hans Christian Andersen.
Kjo do të thotë, Dita Botërore e Librit për Fëmijë festohet:
* 2 Prill - ditëlindja e Hans Christian Andersen.
G.H. Andersen është një shkrimtar danez, autor i shumë dramave, shkrimeve të udhëtimeve, tregimeve të shkurtra, romaneve dhe, natyrisht, përrallave. Është falë veprave të tij "përrallore" që autori përjetësoi emrin e tij. Për momentin, jo më pak se 3380 përralla nga Hans Christian Andersen janë përkthyer në më shumë se 125 gjuhë të botës (përfshirë rusishten).
Në Rusi, tregimtari i famshëm u bë i famshëm për krijimet e mëposhtme: " Mbretëresha e borës"Vajza e vogël e shkrepëseve", "Thumbelina", "Rosa e shëmtuar", "Fustani i ri i mbretit", "Princesha dhe bizele", "Ushtari i palëkundur i kallajit", "Ole Lukoile", etj.
Kështu:
* Me një javë pesëditore, 10 maj 2019 është ditë pushimi.
* Me një javë gjashtëditore, 10 maji 2019 është ditë pune.
Nëse data kalendarike 05.10.2019 përkon me pushimin vjetor me pagesë, pushimi NUK zgjatet për një ditë.
18 Marsi në Krime është një ditë pushimi ose një ditë pune:
Sipas ligjeve të mësipërme, në territorin e Republikës së Krimesë dhe qytetin e Sevastopolit data “18 Mars” është ditë pushimi jopune, ditë pushimi shtesë.Dmth:
* 18 Marsi në Krime dhe në qytetin e Sevastopolit është ditë pushimi.
Nëse 18 Marsi bie ditë pushimi (siç ndodh në vitin 2023, për shembull), pushimi zhvendoset në ditën tjetër të punës.
Nëse data e festës përkon me pushimin vjetor me pagesë, 18 marsi nuk përfshihet në numër ditëve kalendarike pushime, por zgjateni atë.
A është 17 Marsi një ditë pune e shkurtuar:
Nëse data kalendarike 17 Mars bie në një ditë pune, atëherë kohëzgjatja e punës në këtë ditë zvogëlohet me 1 orë.Ky rregull përcaktohet në nenin 95. Kodi i Punës RF dhe vlen për ditët e punës që paraprijnë, ndër të tjera, festave rajonale.
Në vitin 1912, më 12 gusht, me urdhër të Departamentit Ushtarak, u formua Shteti i Njësisë Aeronautike, funksioni kryesor i të cilit ishte inteligjenca ushtarake. Me formimin e Bashkimit Sovjetik, funksionet dhe rëndësia e forcave ajrore u rritën ndjeshëm. Ajo është bërë mburoja moderne ajrore e vendit, duke mbrojtur si trupat tokësore ashtu edhe marina, dhe ka kaluar rrugën e zhvillimit të tij nga avionët e vegjël me kompensatë deri te gjenerata e fundit e avionëve supersonikë. Në vitin 2006, me dekret të Presidentit të vendit, 12 gushti u njoh zyrtarisht si Dita e Forcave Ajrore. Forca ajrore sot kryen shumë funksione mbrojtëse, inteligjente dhe strategjike, rëndësia e të cilave në aftësinë mbrojtëse të vendit nuk mund të mbivlerësohet.
Sot është festa juaj e bukur.
Kështu që më lejoni të uroj
Ju shëndet, paqe, lumturi,
Fat i mirë në jetë dhe biznes.
Në ditën e Forcave Ajrore, le të shpërthejë
Zogu i fatit në jetën tuaj.
Lëreni dashurinë të derdhet në zemër
Qiell blu i shkujdesur.
Le të jetë e qetë dhe e lartë
Ndonjë nga fluturimet tuaja të planifikuara.
Jetoni të lumtur dhe gjatë.
Qofshi me fat në gjithçka.
Dita e Forcave Ajrore është një festë e mrekullueshme,
Dita e Pushtuesit të Qiellit.
Cili është kulmi i heroizmit për ne,
Për ju, është një proces normal.
Ne ju dëshirojmë të fluturoni si zogj,
Fluturoni bukur mbi tokë.
Dhe nuk ka problem që të zbarkoni,
Për të shkuar në shtëpi tek familja.
Le të jetë gjithçka "e shkëlqyer"
Dhe shpirti le të luftojë.
Dhe kështu që në zemra zjarri i entuziazmit
Gjithmonë digjej dhe nuk fiket.
Gëzuar Ditën e Forcave Ajrore. Ju uroj qiell të pastër dhe një fluturim të mirë çdo ditë. Ju uroj vetëm më shumë forcë, që intuita dhe zgjuarsia të mos ju zhgënjejnë kurrë, që shëndeti juaj të jetë gjithmonë normal, që asnjë pajisje e vetme jetësore të mos dështojë! Suksese dhe fitore.
Qielli ynë është i mbrojtur
Njerëzit tanë flenë të qetë
Sepse pseudonimi i Forcave Ajrore
Shërbimi kryhet me guxim.
Ne jemi të lumtur të përgëzojmë tani
Kushdo që shërben në Forcat Ajrore.
Lumturia e pastër, e madhe
Nga toka në qiell.
Qofshin kohët e mira
Jep gëzim dita-ditës
Le të jetë gjithmonë i besueshëm
Bota në të cilën jetojmë!
Gëzuar Ditën e Forcave Ajrore, nxitoj të përgëzoj
Njeriu më i mirë, shqiponjë!
Unë dua ta mbush rezervuarin me pasion,
Ngrini dy krahë me dashuri!
Gjithë jetën, le të kaltëroshin e qiellit
Lumturia shkëlqen mbi ju!
Dhe nga fati ju kërkoni me guxim
Merrni fat të mirë me ju në fluturim!
Gëzuar Ditën e Forcave Ajrore!
Lëreni valën të presë për ju
Forcë dhe guxim, fat të mirë,
Lumturia e lehtë përveç kësaj.
Ju jeni të denjë për respekt.
Jemi krenarë, pa dyshim.
Bëhuni një luftëtar në jetë
Dhe një i ri i madh.
Qielli ynë është i mbrojtur
Forca Ajrore e guximshme,
Ne i përgëzojmë ushtarakët
Ata që shërbyen në Forcat Ajrore!
Si në betejë ashtu edhe në stërvitje
Ata nuk kanë frikë nga lartësitë
Ne ju dëshirojmë paqe dhe dashuri
Jeta e tyre le të jetë e thjeshtë.
Urime për Ditën e Forcave Ajrore,
Ne ju dëshirojmë vetëm lumturi në jetë,
Paqe, mirësi, vetëm miq të vërtetë,
Jetoni të jeni më të ngrohtë me ta!
Qiell i qetë vetëm për ju djema...
Zemra le të përqafohet me mirësi,
Jini të dashur, tuajin, të afërmit ...
Me shpirt i mire dhe shume e thjeshte!
Urime atyre që mbrojnë qiellin,
Nga shqetësimet dhe frika, gjumi ynë mbron.
Mbron ata që nuk kanë qenë kurrë
Po, ai nuk mund të ishte si ata, i dashuruar pas tij.
Zhurma e motorëve do të jetë e barabartë,
Dhe nëse ndodh telashe - një parashutë e besueshme,
Ju jeni të denjë për sukses, tituj dhe çmime.
Për njerëzit si ju, "Heroes!" le të themi këtu.
Në brigjet e larta të largëta!
Regjistro fluturimin, dhe atje
Fat i mirë me operacionet tuaja!
Ata që janë të guximshëm, të guximshëm,
Qielli u brazda me shkathtësi.
Nga thellësia e zemrës sime ju përgëzoj
Gëzuar Ditën e Forcave Ajrore.
Ju uroj të jeni të shëndetshëm
Besnik ndaj atdheut për t'i shërbyer.
Dhe në harmoni me veten time
Jetoni të qetë dhe të qetë.
Urime le të raketë qielli
Ndriço, duke lënë vetëm në shpirt
Agimet janë të kthjellta dhe aroma e butë e verës,
Po, kërcitja e kriketave është e dobët në heshtje.
Të vendosur, jini gjithmonë të besueshëm,
Dhe nëse zemra mundohet nga malli,
Në çdo vend, mos harroni për shtëpinë.
Lërini gabimet t'ju kalojnë gjithmonë!
Paqe e forte!
Gëzim në zemër!
Suksesi ju haptë gjithmonë derën!
Çdo vit, të dielën e tretë të gushtit, Federata Ruse feston Ditën e Forcave Ajrore Ruse. Kjo festë festohet në përputhje me Dekretin e Këshillit Suprem të Federatës Ruse nr. 3564-1, datë 28 shtator 1992 "Për vendosjen e festës së Ditës së Forcave Ajrore Ruse".
Dita e Forcave Ajrore Ruse (e njohur më parë si Dita e Aviacionit) - pushime profesionale të gjithë pilotët e flotës ajrore, aviatorët dhe punonjësit e infrastrukturës së aviacionit në Rusi. Në këtë ditë mbahen festime tradicionale, kushtuar Ditës Forcat Ajrore Ruse, me shfaqje demonstruese të ekipeve aerobatike, helikopterëve dhe kërcimeve me parashutë.
Dita e Pushimit të Aviacionit 18 gusht: nga historia e festës
Dita e Forcave Ajrore Ruse ka dy baballarë themelues: Nikolla II dhe Joseph Stalin. Ata janë të dy brenda vite të ndryshme në gusht u lëshuan urdhra të rëndësishëm për aeronautikën vendase. Më 12 gusht 1912, cari i fundit rus urdhëroi që pjesa e parë e forcave ajrore në vend të formohej në Drejtorinë kryesore të Shtabit të Përgjithshëm dhe që të gjitha çështjet që lidhen me zhvillimin e një lloji të ri trupash të transferoheshin në të. juridiksionit. Dhe dy dekada më vonë, "udhëheqësi i të gjithë popujve" krijoi një traditë në Bashkimin Sovjetik për të festuar Ditën e Flotës Ajrore të BRSS. Kjo festë (e njohur edhe si Dita e Aviacionit Gjithë Bashkimit, ose Dita e Aviacionit) u caktua me Dekretin e Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS të 28 Prillit 1933 Nr. 859, për nder të arritjeve të jashtëzakonshme të shkencëtarëve, aviacionit. projektues, punëtorë të industrisë së aviacionit, fluturim dhe personel teknik i Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe.Festimi i parë i Ditës së Flotës Ajrore u zhvillua më 18 gusht 1933. Në këtë ditë, në Aerodromin Qendror me emrin M.V. Frunze në Moskë, u organizua një festival aviacioni, në të cilin u demonstruan mostra të pajisjeve të aviacionit sovjetik, aftësia dhe guximi i aviatorëve. Në paradën ajrore morën pjesë anëtarë të qeverisë sovjetike të kryesuar nga Stalini. vite të gjata Dita e Flotës Ajrore u festua më 18 gusht dhe u bë festë kombëtare. Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, datë 1 tetor 1980 Nr. 3018-X “Për festat dhe ditë të paharrueshme"U zbulua se Dita e Flotës Ajrore të BRSS festohet të dielën e tretë të gushtit.
Kjo traditë vazhdoi në Rusinë post-sovjetike. Presidiumi i Këshillit Suprem të Federatës Ruse në vitin 1992 vendosi të kremtojë këtë festë profesionale edhe të dielën e tretë të gushtit.
Dita e Pushimit të Aviacionit 18 Gusht: festë profesionale
Sot këtë ditë e festojnë të gjithë punëtorët dhe veteranët aviacioni civil, kolektive organizatash dhe ndërmarrjesh, të paktën në një farë mënyre të lidhura me këtë industri. Bashkë me ta këtë festë e festojnë edhe ushtarakët, pavarësisht se kanë festën e tyre të veçantë profesionale.Më shumë se 2,000 helikopterë dhe pothuajse 4,000 avionë janë aktualisht në flotën e avionëve rusë. Me anë të këtij transporti ajror sot kryhen më shumë se 30% e të gjitha fluturimeve ndërqytetëse distancë e madhe. Fluturimi është ende mënyra më e shpejtë dhe më e rehatshme për të udhëtuar sot, kështu që industria ruse e transportit ajror ka qenë gjithmonë dhe do të vazhdojë të jetë një nga sektorët më dinamikë në zhvillim të ekonomisë së vendit. Ajo punëson njerëz vërtet të dashuruar me qiellin, të aftë për të mbajtur barrën e përgjegjësisë kolosale për mijëra jetë të njerëzve të tjerë. Prandaj, e gjithë Rusia nxiton të festojë festën e tyre profesionale të dielën e tretë të çdo gushti, duke e bërë këtë përmes festimeve publike, paradave dhe shfaqjeve festive ajrore.
Dita e pushimeve të aviacionit 18 gusht: si u zhvillua aviacioni
Para së gjithash - avionë Avionët e parë ushtarakë në vend datojnë në fillim të shekullit të 20-të. Në vitin 1914, aviacioni ushtarak u pajis me 263 avionë. Zhvillimi i aviacionit ushtarak u përshpejtua nga Lufta e Parë Botërore. Avionët u përdorën për zbulimin, mposhtjen e objektivave tokësore dhe rregullimin e zjarrit të artilerisë. Në fund të luftës, aviacioni ushtarak i vendit ishte bërë një degë e pavarur e ushtrisë. Ai përbëhej nga aviacioni zbulues, bombardues dhe luftarak. Meritat e aviacionit janë të paçmueshme: operacionet kryesore të vijës së përparme u kryen me mbështetjen e avionëve ushtarakë.Forca Ajrore Ruse u formua së bashku me Ushtrinë e Kuqe. Pra, në 1918 u krijua VKUVFR - Kolegjiumi Gjith-Rus, i cili kontrollonte të gjithë Flotën Ajrore. Qëllimi i tij është të koordinojë formimin e njësive të aviacionit, trajnimin e personelit të aviacionit. Në fund të vitit 1920, Forcat Ajrore kishin 83 skuadrone. Në fund luftë civile ndërmarrjet e aviacionit të restauruara dhe të modernizuara. Në periudhën deri në vitin 1933, hynë në shërbim avionët I-2, I-3, I-4, I-5, R-1, R-3, TB-1, TB-3. Në vitet 1940–1941 filloi prodhimi i avionëve të rinj ushtarakë: luftarakë: Yak-1, LaGG-3, MiG-3; avion sulmues Il-2; bombarduesit Pe-2, Pe-8.
Forcat Ajrore gjatë Luftës së Dytë Botërore Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, vendi kishte 79 divizione aviacioni, 19 regjimente aviacioni. Forcat Ajrore përbëheshin nga 53,4% nga luftëtarët, 3,2% nga avionët zbulues, 41,4% nga bombarduesit dhe avionët sulmues dhe 2% nga avionët e transportit. Gjatë viteve të Luftës së Dytë Botërore, Forcat Ajrore bënë rreth 3125 mijë fluturime, shkatërroi 57,000 avionë armik në fusha ajrore dhe në beteja ajrore.
Dita e pushimeve të aviacionit 18 gusht: u shfaqën aeroplanët Jet të periudhës së pasluftës. Forcat strategjike bërthamore kanë aviacion me rreze të gjatë veprimi me transportues raketash supersonike. Aviacioni i transportit ushtarak kaloi në avionë turboprop. Në 1991, Forca Ajrore e BRSS kishte 20 formacione, 38 divizione, 211 regjimente ajrore. Në 1992 filloi ndërtimi i Forcave Ajrore Ruse. Deri në vitin 1999, u formua Forca Ajrore, duke kombinuar Forcën Ajrore dhe Mbrojtjen Ajrore. Ndryshime të mëtejshme në Struktura organizative ra në 2009-2010. Gjatë kësaj periudhe kaluan në sistemin e komandimit dhe kontrollit të brigadës-batalionit. Flota e avionëve gjithashtu po ndryshonte në mënyrë aktive. Që nga viti 2015 lloji i ri Forcat e Armatosura të Federatës Ruse - Forcat Hapësinore Ajrore.
Dita e Pushimit të Aviacionit 18 Gusht: ngjarje festive
Ministria e Mbrojtjes organizon një festë të ndritshme dhe spektakolare. Pilotët demonstrojnë aftësi aerobatike në qiell afër Moskës lloje të ndryshme aeroplanë dhe helikopterë. Programi i avionëve nga kohët e Luftës së Parë dhe të Dytë Botërore në shfaqjet demonstruese ju lejon të shihni "kërcimet" e avionëve. Fluturimet e grupeve të famshme "Kalorësit rusë" kënaqin audiencën me risitë në aerobatikë dhe teknika luftarake. “Skifterat e Rusisë”, “Berkutët” do të tregojnë aftësitë e tyre. Ekuipazhet e stuhive do të dekorojnë qiellin me lule Flamuri rus. Festa do të bëhet edhe në tokë. Rindërtimi i pikave kryesore të aviacionit ushtarak vendas mund të shihet në park. Stenda interaktive, ekspozita për formimin e Forcave Ajrore të vendit. Dhe më të guximshmit do të jenë në gjendje të provojnë veten në simulatorët e fluturimit dhe simulatorët e trajnimit.Në shumë qytete ruse, mbahen festime publike masive, programet televizive përfshijnë:
histori nga jeta e aviacionit civil;
tregime të pilotëve të shquar për biografinë e tyre të punës;
raporte nga performancat e pilotëve;
filma artistikë me tema përkatëse.
Projektuesit, inxhinierët që punojnë në projektimin e transportit ajror ushtarak, pilotët dhe punëtorët e tjerë të aviacionit kanë një përgjegjësi të madhe. Puna e tyre kërkon burrëri, këmbëngulje, përkushtim të lartë, guxim. Në këtë zonë shërbejnë njerëzit që ushqehen dashuri e pakufishme ndaj atdheut. Për të nderuar punëtorët e flotës ajrore, u krijua një festë përkatëse, e cila festohet çdo vit. Data është lundruese - e diela e tretë e gushtit.
historia e festës
Baza e festimit është rezoluta e PVS të Federatës Ruse nën numrin 3564-1. Dokumenti u miratua në vitin 1992, më 28 shtator. Festa ka dy baballarë themelues, të cilët janë njerëz të rëndësishëm në historinë e Rusisë. Ky është Nikolla II dhe Joseph Stalin. I pari në vitin 1912 urdhëroi krijimin e një formacioni të forcave ajrore, të cilit iu besuan të gjitha problemet që lidhen me zhvillimin e trupave përkatëse.
Dy dekada më vonë, udhëheqësi kombëtar prezantoi traditën e festimit të Ditës së Flotës Ajrore të BRSS në territorin e republikave. Ngjarja festohej çdo vit më 18 gusht. Tradita u mbështet nga drejtuesit e Federatës Ruse në 1992. Por emri i festës ka ndryshuar, nga e cila u hoq "BRSS". Ngjarja e marrë datë e re Ajo festohet çdo të dielën e tretë të gushtit.